品牌: | 大澤動(dòng)力 |
燃油: | 柴油 |
產(chǎn)地: | 上海 |
單價(jià): | 8200.00元/臺 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 直轄市 上海 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-14 08:22 |
最后更新: | 2023-11-14 08:22 |
瀏覽次數: | 114 |
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電啟動(dòng)單相5KW靜音柴油發(fā)電機自動(dòng)停機:當市電恢復或者接到停機后,機組主開(kāi)關(guān)分閘,進(jìn)入空載冷機程序。1般空載運行2分鐘左右即自動(dòng)停機并且轉入待機狀態(tài)。沒(méi)有自投入功能的機組由人工或者ATS(自動(dòng)切換開(kāi)關(guān))完成負載切換。d.自動(dòng)報警、保護系統自動(dòng)報警、保護的項目有:①.水溫高、油溫高;②.油壓低;③.超速(過(guò)頻)除了上述基本功能外,還可以根據用戶(hù)需要,增加以下功能:e.自動(dòng)切換:按照需要或者接受指令將負載與市電或者機組電接通,本行業(yè)1般將自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)稱(chēng)為ATS。ATS具有機械和電氣聯(lián)鎖裝置,以防止誤動(dòng)作。
大澤動(dòng)力ATS自動(dòng)化電柜操作方法有2種
1、模塊手動(dòng)操作方式:打開(kāi)電源鑰匙后,按模塊“手動(dòng)”鍵直接啟動(dòng),當發(fā)電機組啟動(dòng)成功正常運行后,自動(dòng)化模塊也進(jìn)入自檢狀態(tài),它會(huì )自動(dòng)進(jìn)入升速狀態(tài),升速成功后湖南發(fā)電機將會(huì )根據模塊的顯示進(jìn)入自動(dòng)合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。
2、全自動(dòng)操作方式:將模塊設置在“自動(dòng)”位置,發(fā)電機組進(jìn)入準啟動(dòng)狀態(tài),在自動(dòng)狀態(tài)下,通過(guò)外開(kāi)關(guān)信號,對市電狀態(tài)自動(dòng)長(cháng)期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時(shí),即刻進(jìn)入自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)。當市電來(lái)電時(shí),它將會(huì )自動(dòng)切換分閘降速停機。當市電恢復正常后,經(jīng)系統3S確認,機組自動(dòng)跳閘退網(wǎng),拖延3分鐘,自動(dòng)停機,并自動(dòng)進(jìn)入下一個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)的準備狀態(tài)。
型 號:TO6800ET-J
發(fā)電機參數
額定功率: 5KW
備用功率: 5.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結構類(lèi)型: 靜音式
功率因素: 0.8/1.0
相 數: 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機參數
發(fā)動(dòng)機型號 TO188F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 25L
機油容積: 1.75L
過(guò)載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
活塞排量: 456ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級: F
燃油型號: 0#或-10#柴油
機油型號: SAE10W30(或CD)
調速方式: 自動(dòng)調速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉速: 3000r/min
缸體結構: 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式
燃燒系統: 直噴式
整機參數
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃油表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 160/175kg
外形尺寸: 940*530*700mm
電啟動(dòng)單相5KW靜音柴油發(fā)電機的使用注意事項:保持柴油的清潔。在使用油桶加注柴油之前,要經(jīng)過(guò)充分沉淀,沉淀時(shí)間在3天以上。加油時(shí)還應仔細過(guò)濾,以防機械雜質(zhì)的混入。在操作時(shí)還應保持儲油容器和加油工具的清潔。不同標號的柴油可以混用。不同標號的柴油可摻兌使用,并可根據氣溫情況適當調配,以充分利用資源。但應注意摻兌后的凝點(diǎn)不是兩種標號柴油的平均值,要比兩者平均值稍高一些。例如-10號和-20號各一半對摻,摻兌后所得柴油凝點(diǎn)不是-15℃,而是高于-15℃,約為-14℃~-15℃。摻兌時(shí)應注意攪拌均勻。在冬季缺乏低凝點(diǎn)柴油時(shí),也可在0號柴油里摻入40%的裂化煤油(航空煤油),可獲得-10號柴油。柴油發(fā)電機組柴油中不能摻入汽油。柴油中若有汽油存在,燃燒性能將顯著(zhù)變差,導致起動(dòng)困難,甚至不能起動(dòng)。