隧道是公路交通的要道，給交通帶來(lái)了極大的便利，若隧道的應急照明中斷供電，隧道內突然漆黑一片，容易出現車(chē)輛追尾、碰撞等重大交通事故，造成人員傷亡和交通阻塞。

隧道照明不同于一般道路照明，有其明顯的特殊性和重要性，對于隧道交通安全起著(zhù)至關(guān)重要的作用。按照《公路隧道通風(fēng)照明設計規范》（JTJ026.1-1999）規定：對于大于100m隧道應設置應急照明。該規范條文說(shuō)明：“隧道照明分正常工況和應急工況。正常工況是保障運行條件的隧道應急照明；應急照明是因為停電時(shí)所考慮的安全照明和出現火災事故的疏散誘導照明”。

一、隧道應急照明EPS應急電源重要性

由于隧道內照明條件不好，通行空間較為狹小，空氣質(zhì)量也明顯差于外部環(huán)境，且空間結構上呈“管狀性”的特殊環(huán)境；極其容易誘發(fā)交通事故，而一旦發(fā)生交通事故將導致嚴重的交通堵塞，并且外部求援短時(shí)間內難以進(jìn)行救助和交通疏導，直接影響高速公路的正常運行。隧道安全因素尤其重要，往往極小的交通事故也會(huì )誘發(fā)大的災害，應急照明EPS應急電源系統作為安全行車(chē)組基本的組成部分，其設計好壞直接影響到交通事故的發(fā)生概率。

二、高速公路隧道用電負荷

1、應急照明系統：隧道照明系統的開(kāi)啟時(shí)根據洞外亮度值進(jìn)行自動(dòng)控制的，根據實(shí)際運行情況以及外亮度的變化情況，隧道照明設施是不可或缺的。

2、通風(fēng)系統：隧道通風(fēng)系統是將隧道內大量的煙霧及時(shí)排除洞外，保證行車(chē)安全，并在發(fā)生火災時(shí)可起到控制火勢及煙霧漫延的作用，對爭取救災時(shí)間及保證人員安全撤離意義重大。

3、消防系統：隧道消防系統是在隧道發(fā)生火災時(shí)，消防水泵正常供水，控制火勢，避免造成生命及財產(chǎn)安全。

4、監控系統：隧道監控系統是相關(guān)部門(mén)對隧道內情況實(shí)施24小時(shí)無(wú)間斷監控，若隧道內發(fā)生火災、交通事故等情況，可時(shí)間獲悉事故發(fā)生的具體位置，合理調動(dòng)人力、物力進(jìn)行施救。

基于公路隧道應急照明系統、通風(fēng)系統、消防系統、監控系統等負載及從節能、壽命等方面綜合因素。一般隧道內使用EPS應急電源作為后備電源，保障隧道內行車(chē)安全。

三、EPS應急電源隧道應用特點(diǎn)優(yōu)勢

1、自動(dòng)切換，可實(shí)現無(wú)人值守、節能環(huán)保。電網(wǎng)供電與EPS應急電源供電相互切換時(shí)間為0.25s,特殊情況下可實(shí)現零切換。

2、EPS應急電源帶載能力強，使用與電感性、電容性及綜合負載的設備，如：應急照明燈具、水泵、風(fēng)機、通訊自動(dòng)化設備等。

3、運行穩定可靠，在重要場(chǎng)合可以采用雙機熱備方式，主機壽命長(cháng)達20年以上。

4、適用于各種惡劣環(huán)境，可放置地下室，配電室及建筑豎井。

5、電網(wǎng)正常供電時(shí)，處于靜態(tài)，無(wú)噪音，無(wú)市電時(shí)，噪音小于60dB，無(wú)需排煙、防震處理，具有無(wú)火災隱患的特點(diǎn)。

6、節能：在電網(wǎng)供電正常時(shí)處于睡眠狀態(tài)，無(wú)電網(wǎng)供電時(shí)，整機效率高達****。

7、安全性能高：EPS應急電源屬消防產(chǎn)品，由于對人身安全要求，需配有隔離變壓器，以報站人身安全。

8、電池檢測：逐節電池電壓檢測

9、壽命：只有在電網(wǎng)不供電時(shí)才進(jìn)行逆變供給，主機使用壽命相對較長(cháng)，一般15~20年。

高速公路隧道中的EPS應急電源逐步取代UPS電源用于公路隧道中，解決了UPS電源故障率高、效率低的問(wèn)題，節約了能源，降低了使用成本。EPS以其有的優(yōu)越性在高速公路長(cháng)隧道建設中被人認識和采用，在高速公路隧道中，可靈活地運用在交通機電工程各個(gè)回路中，為高速公路的安全提供更有利的保障。