1、高度自動(dòng)化的匹配和集約系統(tǒng)。運(yùn)力的標(biāo)準(zhǔn)化程度低，意味著許多匹配和交易過程需要人工干預(yù)，會(huì)降低匹配和交易效率，加重公司成本?？熵涍\(yùn)以盡可能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化交易為重要的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，專注打磨基于大數(shù)據(jù)和模型技術(shù)的匹配和集約系統(tǒng)，減少人工干預(yù)。這為快貨運(yùn)未來實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、一組APP（貨主端和司機(jī)端），多個(gè)參與方無縫連接，實(shí)現(xiàn)多種不同類型的運(yùn)力交易，流量可復(fù)用。已經(jīng)成熟的快貨運(yùn)同城配送模塊聚集了專線和同城貨車兩類用戶。隨著快貨運(yùn)對更多運(yùn)力交易環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化，之前環(huán)節(jié)積累的流量就可實(shí)現(xiàn)低成本再應(yīng)用。

訂單來源：外部系統(tǒng)訂單自動(dòng)導(dǎo)入、手工下單、APP下單。

智能配載：千筆訂單，10秒完成配載，車輛裝載率能達(dá)95%以上，且行駛里程*短。

智能分單：訂單自動(dòng)匹配車輛、司機(jī)或配送員；自動(dòng)規(guī)劃運(yùn)輸線路。

倉配協(xié)同：倉庫、配送信息同步，按配送路線揀貨，根據(jù)庫存配備車輛，倉配一體，無縫協(xié)同。實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)信息同步、按配送路線揀貨、車貨精準(zhǔn)匹配

訂單跟蹤：運(yùn)輸軌跡全流程可視；可快速查單、跟單。

運(yùn)費(fèi)計(jì)價(jià)：計(jì)算價(jià)格需可配置，按點(diǎn)數(shù)或公里數(shù)設(shè)置或按項(xiàng)目。

接單回單：司機(jī)有操作工具，可方便快捷收貨、發(fā)貨、回單、異常反饋等。

財(cái)務(wù)結(jié)算：系統(tǒng)能自動(dòng)結(jié)算上游客戶、下游司機(jī)的費(fèi)用。同城配送系統(tǒng)公眾號開發(fā)，同城配送系統(tǒng)模式開發(fā)同城配送系統(tǒng)公眾號開發(fā)，同城配送系統(tǒng)模式開發(fā)同城配送系統(tǒng)公眾號開發(fā)，同城配送系統(tǒng)模式開發(fā)同城配送系統(tǒng)公眾號開發(fā)，同城配送系統(tǒng)模式開發(fā)同城配送系統(tǒng)公眾號開發(fā)，同城配送系統(tǒng)模式開發(fā)同城配送系統(tǒng)公眾號開發(fā)，同城配送系統(tǒng)模式開發(fā)同城配送系統(tǒng)公眾號開發(fā)，同城配送系統(tǒng)模式開發(fā)同城配送系統(tǒng)公眾號開發(fā)，同城配送系統(tǒng)模式開發(fā)