從克拉瑪依到北京豐臺物流公司-歡迎電詢(xún)天天發(fā)車(chē)（長(cháng)途貨運）運輸合同應注意事項
(1)貨物運輸合同的形式
(2) 托運與承運
(3)當事人對運輸中貨物的權利
(4)人是貨物運輸合同的第三人
(5)承運人不得拒絕托運人通常、合理的運輸要求
(6)按約定的路線(xiàn)、時(shí)間和運送貨物
(7)運輸
(8)運輸的責任
(9)保價(jià)運輸
(10)歸責原則
(11)承運人的免責條件
公司操作人員素質(zhì)，可按要求為每一小部分客戶(hù)提供及時(shí)、節省、的服務(wù)。
服務(wù)標準：
1、取緩本公司接到客戶(hù)委托兩小時(shí)內，安排相關(guān)人員上門(mén)取換
2、發(fā)緩所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車(chē)；
3、派送：貨到之后立即通報收貨人按時(shí)送貨上門(mén)；
4、包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進(jìn)行包裝、服務(wù)保障。
服務(wù)優(yōu)勢：
1、通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )或傳真、準時(shí)給客戶(hù)反饋承運貨物的發(fā)貨情況、途中運行情況及到貨情況。
為客戶(hù)增加運作透明度，解除后顧之憂(yōu)；
2、每一單貨物都會(huì )按客戶(hù)提供的收貨方，在貨物的到站的當天與對方客戶(hù)及時(shí)聯(lián)系。
通過(guò)傳真，或郵件通知對方準確的提貨時(shí)間；目前
3、隨車(chē)備有客戶(hù)信息反饋單，隨時(shí)了解運輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議，可簽回單，同獅立客戶(hù)檔案、客戶(hù)走訪(fǎng)卡、定期走訪(fǎng)客戶(hù)，了解客戶(hù)要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量；
4、人民財產(chǎn)股份有限公司協(xié)議單位，可預約、單獨出保單；
5、從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)，一切幫您搞定，人在家中坐，貨在全國走；
6、速度快捷——每天準時(shí)發(fā)車(chē)，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系；
7、專(zhuān)人負責——每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡、反饋、一票到底；還應與社會(huì )、企業(yè)加強合作
8、結帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長(cháng)期承運合同》。
倉儲設施、配送中心、轉運中心以及物流園區等物流基礎設施占地面積大、資金投入多、投資回收期長(cháng)，要在加強和改善管理、切實(shí)節約土地的基礎上，加大土地政策支持力度。
科學(xué)制定全國物流園區發(fā)展專(zhuān)項規劃，提高土地集約利用水平，對納入規劃的物流園區用地給予重點(diǎn)保障。
對各地區物流業(yè)發(fā)展規劃確定的重點(diǎn)物流項目用地，應在土地利用總體規劃修編時(shí)納入規劃統籌安排，涉及農用地轉用的，可在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。
對供應的物流用地，應納入年度建設用地供應計劃，依法采取招標、拍賣(mài)或掛牌等方式出讓。
積極支持利用工業(yè)企業(yè)舊廠(chǎng)房、倉庫和存量土地資源建設物流設施或提供物流服務(wù)，涉及原劃撥土地使用權轉讓或租賃的，應按規定辦理土地有償使用手續，經(jīng)批準可采取協(xié)議方式出讓。
土地出讓收入依法實(shí)行“收支兩條線(xiàn)”管理。
降低過(guò)路過(guò)橋收費，按照規定逐步有序取消還貸二級公路收費，減少普通公路收費站點(diǎn)數量，控制收費公路規模，優(yōu)化收費公路結構。
加大對高速公路收費的監管力度，撤并不合理的收費站點(diǎn)，逐步降低偏高的高速公路收費標準，對已出讓經(jīng)營(yíng)權的繁忙路段，應根據財力狀況逐步回購經(jīng)營(yíng)權。
盡快研究修訂《收費公路管理條例》，統籌發(fā)展以普通公路為主的體現普遍服務(wù)的非收費公路和以高速公路為主的收費公路。
大力推行不停車(chē)收費系統，提高車(chē)輛通行效率。
抓緊修訂完善道路大型物件運輸管理辦法和超限運輸車(chē)輛行駛公路規定，規范道路交通管理和超限治理行為。
按照依法、、環(huán)保的原則，研究制定城市配送管理辦法，確定城市配送車(chē)輛的標準環(huán)保車(chē)型，禁止將客運車(chē)輛改裝為貨運車(chē)輛，有效解決城市中轉配送難、配送貨車(chē)停靠難等問(wèn)題，促進(jìn)符合條件的物流企業(yè)加快規模化發(fā)展。
研究調整掛車(chē)交強險征收政策，促進(jìn)甩掛運輸發(fā)展。
