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發(fā)布時(shí)間: 2023-11-23 18:48
最后更新: 2023-11-23 18:48
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詳細說(shuō)明

外框架的左右兩側有滑槽,管片運載小車(chē)的兩側有支撐滾輪和導向滾輪。其他實(shí)施例中,將導向滾輪取消,僅保留支撐滾輪;或者,其他實(shí)施例中,將支撐滾輪和導向滾輪全部取消,在管片運載小車(chē)上設置滑塊,通過(guò)滑塊與滑槽的配合實(shí)現導向移動(dòng)。其他實(shí)施例中,將外框架上的滑槽取消,在管片運載小車(chē)的底部安裝滾輪,管片運載小車(chē)通過(guò)滾輪支撐在外框架上。

38.本實(shí)施例中,外框架的底部有耐磨板。其他實(shí)施例中,將耐磨板取消。其他實(shí)施例中,在外框架的底部安裝滾輪,外框架與已鋪設管片之間滾動(dòng)配合。

39.本實(shí)施例中,在外框架的底部安裝有導向板。其他實(shí)施例中,將導向板取消,依靠外框架驅動(dòng)單元來(lái)控制外框架的移動(dòng)軌跡。

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40.本實(shí)施例中,外框架驅動(dòng)單元為油缸。其他實(shí)施例中,外框架驅動(dòng)單元可以為氣缸、電推桿等結構。

41.本發(fā)明盾構機的具體實(shí)施例:盾構機包括管片拼裝機和連接在管片拼裝機后方的拖車(chē),拖車(chē)通過(guò)拖拉油缸與管片拼裝機相連,在拖車(chē)上安裝有位于管片拼裝機、拖車(chē)之間的管片運輸裝置,其中,管片運輸裝置的結構與上述管片運輸裝置各實(shí)施例的結構相同,在此不再贅述。

42.最后需要說(shuō)明的是,以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細的說(shuō)明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行不需付出創(chuàng )造性勞動(dòng)的修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。

目前掘進(jìn)機同功率單速截割電機與雙速截割電機在外形尺寸和結構都有較大的差異,同截割功率下掘進(jìn)機單速截割電機和雙速截割電機在結構上不能互換,由單速截割電機改為雙速截割電機關(guān)聯(lián)要素較多,需重新設計,組織生產(chǎn),周期較長(cháng),完全沒(méi)有互換性。


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