| 單價(jià)： | 面議 |
| 發(fā)貨期限： | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
| 所在地： | 福建 福州 |
| 有效期至： | 長(cháng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-11-23 19:02 |
| 最后更新： | 2023-11-23 19:02 |
| 瀏覽次數： | 101 |
| 采購咨詢(xún)： |
請賣(mài)家聯(lián)系我
|
目的在于提供一種新型鋼板彈簧式懸架，其改變了現有鋼板彈簧式懸架中鋼板座子的固定位置，能夠防止鋼板彈簧上的騎馬卡在受力過(guò)大時(shí)發(fā)生斷裂，防止車(chē)禍的發(fā)生。
5.本發(fā)明的實(shí)施例是這樣實(shí)現的：
6.本技術(shù)實(shí)施例提供一種新型鋼板彈簧式懸架，包括車(chē)架和車(chē)橋，上述車(chē)橋上設有多個(gè)鋼板彈簧，多個(gè)上述鋼板彈簧上套設有騎馬卡，上述車(chē)架上設有底座，上述底座上設有壓塊，上述壓塊與上述鋼板彈簧相接觸。
7.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，上述壓塊為半圓形塊，上述壓塊上設有限位板。
8.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，上述限位板上設有銷(xiāo)孔，上述銷(xiāo)孔內設有鋼板銷(xiāo)套，上述鋼板銷(xiāo)套內設有鋼板銷(xiāo)。
9.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，上述限位板上設有用于固定上述鋼板銷(xiāo)套的固定螺栓。
10.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，上述鋼板彈簧呈正三角設置在車(chē)橋上。
11.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，上述車(chē)架上設有連接片，上述底座分別固定在上述車(chē)架和上述連接片上。
12.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，上述騎馬卡與上述鋼板彈簧之間為面接觸。
13.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，上述鋼板彈簧上設有防護墊。
14.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，上述鋼板彈簧的中部設有通風(fēng)孔。
15.在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，上述鋼板彈簧的中部還設有油腔。
美國HIP安全溢流閥
402633-03 402633-10 402633-20 402633-30 402633-45 402633-60
美國HIP兩通球閥(非面板安裝)
15-16AF1
15-16AF2
10-16AF4
10-16AF6
20-16LF4
20-16LF6
20-16LF9
20-16HF2
20-16HF4
20-16HF6
20-16HF9
10-16NFA
10-16NFC
10-16NFD
15-71AF1
15-71AF2
10-71AF4
10-71AF6
20-71LF4
20-71LF6
20-71LF9
20-71HF4
20-71HF6
20-71HF9
15-71NFA
15-71NFB
15-71NFC
10-80LF12
10-80LF16
10-80NFF
10-80NFH
美國HIP三通球閥(面板安裝)
15-73AF1
15-72AF1
15-73AF2
15-72AF2
10-73AF4
10-72AF4
10-73AF6
10-72AF6
20-73LF4
20-72LF4
20-73LF6
20-72LF6
20-73LF9
20-72LF9
相對于現有技術(shù)，本發(fā)明的實(shí)施例至少具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：
17.本技術(shù)實(shí)施例提供一種新型鋼板彈簧式懸架，包括車(chē)架和車(chē)橋，上述車(chē)橋上設有多個(gè)鋼板彈簧，多個(gè)上述鋼板彈簧上套設有騎馬卡，上述車(chē)架上設有底座，上述底座上設有壓塊，上述壓塊與上述鋼板彈簧相接觸。在使用時(shí)，底座和壓塊組成鋼板座子，底座上開(kāi)設有多個(gè)固定孔，用于將鋼板座子固定在車(chē)架上，多個(gè)鋼板彈簧進(jìn)行組合，并由騎馬卡進(jìn)行固定后，通過(guò)連接件連接在車(chē)橋上，鋼板彈簧采用不同長(cháng)度的鋼板彈簧片組成，最長(cháng)的鋼板彈簧片則連接在車(chē)橋上，而最短的鋼板彈簧片則與鋼板座子中的壓塊相接觸，壓塊用于壓住鋼板彈簧，汽車(chē)在行駛時(shí)，碰到路面不平整，則會(huì )通過(guò)鋼板彈簧來(lái)進(jìn)行上下調節，鋼板座子設置在鋼板彈簧的上方，鋼板彈簧形變時(shí)，作用力則會(huì )集中在鋼板座子上，改變了現有鋼板彈簧式懸架中，鋼板座子的一端固定在車(chē)橋上，另一端連接鋼板彈簧，鋼板彈簧連接在車(chē)架上，騎馬卡一端連接在鋼板座子上來(lái)對鋼板彈簧進(jìn)行固定，鋼板彈簧進(jìn)行形變時(shí)，產(chǎn)生的作用力會(huì )集中在騎馬卡上，騎馬卡斷裂后，就會(huì )容易引發(fā)車(chē)禍；本發(fā)明改變了現有鋼板彈簧式懸架中鋼板座子的固定位置，能夠防止鋼板彈簧上的騎馬卡在受力過(guò)大時(shí)發(fā)生斷裂，防止車(chē)禍的發(fā)生。
