深圳龍崗區戶(hù)外廣告牌結構安全檢測專(zhuān)業(yè)機構辦理

廣告牌的現狀，常見(jiàn)的屋頂廣告牌由面板結構、支承體系和支座錨栓組成。

1.1面板結構問(wèn)題

面板結構由面板和縱橫梁組成，面板必須布置縱向和橫向支撐。
面板結構的問(wèn)題表現為：面板縱向支撐和橫向支撐不完整，面板縱、橫梁銹蝕嚴重，構造連接不到位。

1.2支承體系問(wèn)題

1.2.1結構布置不合理

屋頂廣告牌鋼桁架結構布置不合理，表現為缺失桿件或部分桿件不能與其他桿件有效連接形成桁架，桿件安裝

存在隨意搭接現象。

例如：某電力公司辦公屋頂廣告牌鋼桁架桿件布置存在桿件隨意搭接、桿件缺失現象。
對于缺失桿件的情況，采取的基本方法是補加桿件和節點(diǎn)，使之成為完整的桁架結構，以便完整桁架體系，合理傳遞風(fēng)荷載。

1.2.2鋼結構桿件長(cháng)細比偏大

部分屋頂廣告牌采用的桿件長(cháng)細比偏大，如某辦公屋頂廣告牌中，一根受壓桿件采用單根角鋼L50×4，長(cháng)為

5.04 m，計算其長(cháng)細比λ＝327，遠**過(guò)《戶(hù)外廣告設施鋼結構技術(shù)規程》*5.4.5條規定的長(cháng)細比限值150。
對于長(cháng)細比**限的情況，通常采用單角鋼變雙角鋼、增加附加桿件、直接選擇大截面桿件替代，解決鋼結構桿件穩定問(wèn)題。

1.2.3支撐系統的缺陷

鋼桁架與面板結構均需布置支撐系統。
布置支撐是為了保證結構的空間工作，提高結構的整體剛度，避免壓桿的側向失穩，承擔和傳遞風(fēng)荷載水平力，防止風(fēng)振桿件產(chǎn)生過(guò)大的振動(dòng)，以及保證廣告牌結構的整體穩定性。

從鑒定實(shí)例看，很多廣告公司對廣告牌結構支撐系統不重視，忽略支撐系統的重要性，屋頂廣告牌桁架間支撐不全或支撐缺失，具體表現為：部分屋頂廣告牌設置部分支撐，部分僅采用通長(cháng)系桿連接各個(gè)桁架。

1.3支座設置問(wèn)題

屋頂廣告牌支座設置位置是首要任務(wù)，包括其坐落房屋的屋頂高度（以便確定風(fēng)載）、結構形式、建造年代。
《規程》要求，屋頂廣告牌鋼桁架支座與屋頂的柱網(wǎng)布置相協(xié)調，以能直接有效承擔廣告牌結構傳來(lái)的支座反力，包括壓力、拔力和剪力。
鑒定調查中發(fā)現，很多屋頂廣告牌支座位置設置不當，嚴重**出挑檐溝的承載能力，如遇強臺風(fēng)易導致挑檐溝產(chǎn)生結構性失效，引起廣告牌倒塌事故。
《規程》要求：屋頂廣告牌支座可用焊接、結構螺栓或錨栓與屋頂梁或柱中的預埋件連接，且“嚴禁采用摩擦型膨脹螺栓連接”。
但實(shí)際中的屋頂廣告牌支座鋼板與屋頂之間的連接較普遍的做法就是采用膨脹螺栓錨固連接。

1.4施工質(zhì)量問(wèn)題

多數屋頂廣告牌未經(jīng)正規設計，現場(chǎng)施工人員、管理人員對鋼結構安裝又缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗。
屋頂廣告牌安裝較普遍存在施工方面的問(wèn)題：制作工藝粗糙，節點(diǎn)無(wú)節點(diǎn)板或節點(diǎn)板偏小，導致交匯桿件的焊縫長(cháng)度不滿(mǎn)足要求，有些部位僅采用點(diǎn)焊。
焊縫普遍存在焊縫高度小，焊縫不飽滿(mǎn)，存在裂紋、燒穿、氣孔、夾渣、咬邊、未焊透等焊接缺陷。

1.5維護保養問(wèn)題

在使用過(guò)程中，屋頂廣告牌長(cháng)期處于露天氣候環(huán)境中，日曬雨淋，一些屋頂廣告牌桿件采用槽鋼，由于在施工中忽略了使用中雨水積留的情況，忘記在能蓄水的部位預留孔洞泄水，致使桿件銹蝕嚴重。
加上使用人不注意對屋頂廣告牌的維護與保養，桿件表面面漆脫落和起皮現象十分普遍，并伴有焊縫開(kāi)裂現象等，構成結構安全隱患。

戶(hù)外廣告牌安全檢測報告實(shí)例：

1）該廣告牌鋼骨架與支撐桿均采用焊接，現場(chǎng)對該廣告牌上部結構的鋼結構焊縫進(jìn)行了外觀(guān)質(zhì)量檢測：牌面桁架連接焊縫、牌面桁架與支撐桁架連接焊縫滿(mǎn)足《建筑鋼結構焊縫技術(shù)規程》JGJ 81－2002 三級焊縫的質(zhì)量要求；支撐桁架與套管連接焊縫、套管連接焊縫、支撐肋與立柱間連接焊縫、支撐桁架連接焊縫未焊滿(mǎn)，表面夾渣、接頭不良、局部銹蝕等情況較嚴重，焊縫質(zhì)量**《建筑鋼結構焊縫技術(shù)規程》JGJ 81－2002 三級焊縫的要求。
該廣告牌立柱采用對接焊縫，采用超聲波探傷法對其進(jìn)行檢測，所測焊縫的內部質(zhì)量均達到《建筑鋼結構焊縫技術(shù)規程》JGJ 81－2002 中的一級焊縫標準。
該廣告牌立柱與基礎連接法蘭處錨栓未見(jiàn)松
動(dòng)、斷裂、缺失等連接不良現象。

2）該廣告牌大部分桁架桿件均出現涂層剝落、皺皮、毛刺、露鐵等現象；抽取部分主要桿件完好部位，采用涂層測厚儀對其進(jìn)行涂層厚度檢測，所測測點(diǎn)的測量值均小于125μm。

3）根據現場(chǎng)實(shí)際情況，經(jīng)檢測：該廣告牌立柱柱**水平位移為51.2mm（向南）；立柱上法蘭間接觸面間隙較小、較好，貼合率大于90%；邊緣較大間隙小于0.3mm。
該廣告牌上部桁架結構銹蝕嚴重，橫梁及各支撐桁架桿件均有銹蝕、露鐵現象，且表面粗糙、涂層表面光澤失去達30%，面漆脫落、風(fēng)化龜裂大于30%，所測部分桿件局部銹蝕較大深度為0.25mm。
該廣告牌各橫梁、支撐桁架、橫向聯(lián)系桁架、橫撐、牌面桁架各構件未見(jiàn)明顯屈曲等變形。

2.3 承載力驗算
對于既有廣告牌，特別是無(wú)正規設計圖紙或圖紙缺失的，應根據實(shí)測結構布置、截面尺寸等，對整個(gè)廣告牌結構的承載力及穩定性進(jìn)行驗算，并根據驗算結果，對其進(jìn)行安全性鑒定評級。
應用有限元軟件SAP2000 對該廣告牌主體結構進(jìn)行模型分析。
計算時(shí)取基本風(fēng)壓系數為0.45kN/m2；地面粗糙度為B 類(lèi)；風(fēng)荷載體型系數取1.3，現場(chǎng)采用
里氏硬度計法結合取樣檢驗鋼材抗拉強度，鋼材牌號取Q235B本廣告牌結構受水平荷載作用控制且豎向荷載較小，故在荷載組合分析時(shí)著(zhù)重考慮了風(fēng)荷載的影響，依據作用對結構較不利原則，分析時(shí)風(fēng)荷載的分項系數取1.4。
計算結果為該工程橫梁、支撐桁架弦桿的計算應力均**鋼材的容許應力（抗力與荷載效應之比0.85），且支撐桁架斜桿和橫撐局部穩定性不足。

2.4 鑒定
根據驗算結果，該既有廣告牌上部結構的橫梁、支撐桁架的安全等級評定為Du級；各桿件連接方式正確，但焊縫質(zhì)量較差，存在明顯的表面缺陷，構件銹蝕嚴重，結構整體性等級評定為Cu級；立柱柱**水平位移>H/400，側向位移評定為Cu級；上部結構的安全性等級為Du級。
根據檢測鑒定結果，該廣告牌上部桁架結構必須及時(shí)采取相應補強加固措施；對該廣告牌立柱、桁架各桿件涂裝進(jìn)行除銹、重新涂裝處理，亦可拆除重建。

廣告牌安全檢測鑒定：
一、經(jīng)過(guò)比選，該廣告牌結構型式采用桁架式。
其理由是：，廣告牌結構的控制設計荷載是風(fēng)載，風(fēng)壓直接作用在面板上，再由面板傳至骨架，此時(shí)，在不同高程上的幾道主梁可把風(fēng)載較均勻地傳至立柱，可減小主梁與立柱連接處的應力集中： 

平行式桁架結構主梁采用槽鋼，使結構外形平整，便于廣告面板，并可加強面板與主骨架的連接，從而減小了面板的變形，以確保廣告面的感觀(guān)效果：*三，平行式桁架結構，可在每道主梁高程設置內檢修梯，這樣給結構的維護、檢修及掛、卸廣告布帶來(lái)了較大的方便，且保證了操作人員的人身安全；平行式桁架結構，形式簡(jiǎn)潔、美觀(guān)，受力明確，節點(diǎn)構造簡(jiǎn)單，施工方便，從而能保證施工質(zhì)量。

二、結構分析
荷載和荷載組合結構承受的主要荷載有：1）自重、2）風(fēng)荷載、3）溫度荷載、4）檢修活載、5）地震荷載。

荷載組合有三類(lèi)：1）基本組合、2）特殊組合、3）施工吊裝。

應力分析由于鋼立柱為壓彎構件，其承載力取決于柱的長(cháng)細比、支承條件、截面尺寸以及作用于柱上的荷載等，計算表明，鋼立柱的承載力一般由穩定控制。
上部結構的主梁可簡(jiǎn)化為剛結或鉸結在鋼立柱上的懸臂結構，主梁之間由橫梁及斜撐鉸結形成空間平行組合桁架。
內力計算采用有限元程序在計算機上完成。

根據鋼結構設計理論，對接焊縫在截面不減小的情況下，其強度可達到母材的強度，*驗算焊縫應力，但應嚴格檢查焊縫質(zhì)量及飽滿(mǎn)度。
上部桁架桿件間的連接主要是角焊縫焊縫承受桿件間的應力傳遞，其受力大小已由上部結構計算得出