設計壽命(25C):7 年(26Ah以上);5年(26Ah以下)

認證的組件

阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(cháng)壽命

可以以堅直，旁側，或端側放置方位使用

吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能符合國際航空運輸協(xié)會(huì )/國際民間航空組織 (IATA/ICAO)的特別規定A67可以航空投運計算機設計的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用可以以非危險品(DOT-CFR 49款171-189部分)進(jìn)行地面運輸多單格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟

可以以非危險品(根據IMDDG 修正27款)進(jìn)行水路運輸

工作溫度范圍

放電:-40C到71C，充電:-23C 到60C(應用溫度補償后的電壓充電)推薦的工作溫度范圍

23C到27C

浮充電壓

溫度平均在25”C時(shí)，1365015VDC/每節

阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長(cháng)壽命吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能。計算機設計的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟

UL的認證

。可以以任何方位使用。豎直，旁側，或端測放置

自放電率極低:在25C室溫下，靜號28天，自放電率小于1.8%。容量充足:保證蓄電池的容量充足及電壓、容量的均一性，無(wú)陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現象。使用溫度范圍寬:蓄電池可在-40~+60的溫度范圍內使用，電池采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放民性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。

般蓄電池使用一年以上就會(huì )有個(gè)別蓄電池極柱端子產(chǎn)生漏液，并且正極比負極嚴重，這是目前國內生產(chǎn)的蓄電池普遍存在的問(wèn)題

通過(guò)對極柱端子漏液的蓄電池解剖發(fā)現，極柱端子已被腐蝕，硫酸沿著(zhù)腐蝕通道在內部氣壓作用下，端子表面產(chǎn)生漏液.熱熔密封效果，如果熱熔溫度和時(shí)間控制好，并且密封處干凈無(wú)污物，密封是可靠的.在對熱熔密封漏液蓄電池解剖觀(guān)察后發(fā)現，漏液的蓄電池在密封處存在熱熔層，有蜂窩狀砂眼，不是很致密，由于蓄電池內部存在氧氣，在一定氣壓下，氧氣會(huì )帶著(zhù)酸霧沿砂眼通道產(chǎn)生漏液。蓄電池易漏酸的部位主要有:1.上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開(kāi)裂造成漏液。

2.閥滲酸漏液。

3.接線(xiàn)端處滲酸漏液。

各部位產(chǎn)生漏液原因各不相同，應進(jìn)行分析后采取相應措施解決。對于熱熔密封蓄電池，要嚴格控制熱熔溫度和時(shí)間，并保持熱熔表面干凈整潔將熱熔和膠黏劑密封相結合，先采用熱熔密封，再用密封膠密封

潤漏液

免蓄電池的閥在一定壓力下起密封作用，若超過(guò)規定壓力(開(kāi)啟壓力)，閥會(huì )自動(dòng)打開(kāi)放氣，保證蓄電池。造成閥漏液主要原因如下:1)加酸量過(guò)多，蓄電池處于富波狀態(tài)，致使氧氣轉化的氣體通道受阻，氧氣增多，內部樂(lè )力增大，超過(guò)開(kāi)啟壓力，湖開(kāi)啟，氧氣帶著(zhù)酸委放出。若潤多次開(kāi)啟，酸霧就會(huì )在閥周?chē)Y成酸液。

在線(xiàn)式雙重變換技術(shù)：保證了高質(zhì)量電源的持續供應，電網(wǎng)上任何形式的干擾，被濾除，輸出波形是經(jīng)過(guò)重組再生的純正正弦波；電池僅用作后備電源考慮。

寬廣的輸入電壓范圍：PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍，范圍從179-275伏，能保持正常電壓輸出，減少了轉換到電池供電的機會(huì )，充分延長(cháng)電池壽命。

1、超前的設計理念：采用新的集成功率元器件及DSP技術(shù)，大幅降低了體積及重量。新的設計理念采用高密度表面處理，簡(jiǎn)化電路，減少接點(diǎn)及聯(lián)線(xiàn)，不但降低電磁干擾，還提高UPS可靠性。

循環(huán)使用

12V系列電池充電電壓可曾至每單格V,推薦初始充電電流0.1～0.2額定容量電流（A）。當電流降至0.006CA以下，且穩定3小時(shí)不變時(shí)，即可投入正常使用。

如嚴格按以上使用方法將獲得5-6年的壽命，松下蓄電池的使用壽命：當松下蓄電池應用于浮充使用場(chǎng)所時(shí)。如果電池用于循環(huán)使用，根據不同的放電深度，將獲得200-2500充放周次。

蓄電池是電化學(xué)設備，對溫度很敏感。蓄電池電解液含有水，假如水結冰。

大多數蓄電池都有的溫度范圍，可將電池置于絕熱容器里或采取措施防止太陽(yáng)光直射。大多數昂貴的蓄電池裝有有源溫度控制系統，例如，液體冷卻系統、防凍系統或者包裹在蓄電池外面的電“毯”。蓄電池室和容器必須保持清潔。