利川翻板車(chē)庫門(mén)現場(chǎng)測量安裝施工
由于卷簾門(mén)的密封圈內部的防火罩是用來(lái)阻擋煙霧的，在安裝過(guò)程中要注意防止煙霧進(jìn)入卷簾門(mén)內部，否則會(huì )造成煙氣對的傷害。為了保障卷簾門(mén)安裝工作順利進(jìn)行，采用了一種較好的設計，這種設計可以將煙霧吸到卷簾門(mén)上。　　

快速卷簾門(mén)作為常見(jiàn)的工業(yè)用門(mén)之一，在的工業(yè)廠(chǎng)房中使用為廣泛。國外的生產(chǎn)型企業(yè)，車(chē)間與車(chē)間之間必定有快卷門(mén)，如果是食品或醫藥類(lèi)的企業(yè)，還強制規定要用快卷門(mén)進(jìn)行隔離，防止產(chǎn)品受到二次污染。 尤其是在現代技術(shù)的衍生下，新型快卷門(mén)已經(jīng)完全突破傳統快卷的功能特性，更能夠滿(mǎn)足保溫、密封、高頻率開(kāi)關(guān)、使用壽命、控制、使用安全、量身定制等多方面的需要。


利川翻板車(chē)庫門(mén)現場(chǎng)測量安裝施工 安裝方法 一、翼閘確定方案。在與客戶(hù)溝通時(shí)確定方案，場(chǎng)地寬度多少，長(cháng)度多少，明確能裝幾臺機，是選擇立式翼閘，還是橋式翼閘，立式翼閘外形尺寸：420x330x980(mm),橋式翼閘外形尺寸：1200x280x1000(mm),,翼閘桿到機箱尺寸510mm，即立式翼閘占地面積：420x(330+510),橋式翼閘占地面積1200x(280+510),在確定選型時(shí)充分考慮閘機與閘桿留有空隙，每臺翼閘的占地面積，擺放位置，如何布線(xiàn)(是走明線(xiàn)還是走暗線(xiàn))，方案定了，目標定了，等待翼閘到現場(chǎng)。 二、置布線(xiàn)。根據以前確定的方案，明確翼閘的安裝具體尺寸，做好預埋管，閘機與閘機之間留50-100mm的間隙，能打開(kāi)上蓋以防調整機器，維修等，千萬(wàn)不能不留空隙，閘機與閘機之間預埋2根6分-8分的塑膠管，一根膠管走電源線(xiàn)(強電)，另一根膠管走信號線(xiàn)(弱電)，不能將電源線(xiàn)和信號線(xiàn)走一個(gè)膠管，這樣會(huì )影響到通訊的效果，預埋管要露出地面30-40mm高，走線(xiàn)立式翼閘應在機器中間底部為好，橋式翼閘應在兩側面為好(因為橋式翼閘中間底部為封閉式)。 三、固定調整。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定，不能搖擺，整機水平，外觀(guān)整體一致，(固定前用細線(xiàn)拉直線(xiàn)，縱橫向一致)，翼閘與翼閘之間采用串聯(lián)方式，逐一調整，直線(xiàn)能正常使用。


　　卷簾門(mén)要是以多種關(guān)節活動(dòng)的門(mén)片串聯(lián)在一起的，在固定的滑道內，以門(mén)上方的卷軸轉動(dòng)上下的門(mén)。在這個(gè)過(guò)程中，門(mén)片的活動(dòng)位置是由門(mén)的開(kāi)關(guān)來(lái)控制，門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間是由卷軸與卷軸之間所形成的關(guān)節活動(dòng)來(lái)決定。卷簾門(mén)的開(kāi)啟時(shí)，要注意不能將其與門(mén)扇緊密相連。
　　在使用過(guò)程中要防止卷簾外露，卷軸上方的門(mén)扇，應是以門(mén)扇轉動(dòng)下方的卷軸。卷簾門(mén)的門(mén)片串聯(lián)在一起，使用時(shí)要用手掌緊緊握住卷軸。卷簾門(mén)上方的滑道要是以多種關(guān)節活動(dòng)的門(mén)片串聯(lián)在一起，使用時(shí)要用手掌緊緊抓住。
　　要經(jīng)常性的檢查電動(dòng)卷簾門(mén)上下行程的開(kāi)關(guān)，對行程控制器加上潤滑油，保持正常良好的運行，操作人員手動(dòng)控卷簾門(mén)，檢查器運行情況，校對上下行程開(kāi)關(guān)位置，使電動(dòng)卷簾門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)處于適當位置，且檢查過(guò)程中嚴防電動(dòng)卷簾門(mén)沖頂或沖底或者反轉，如若出現緊急情況應立即停止轉動(dòng)，切斷電源。