萬(wàn)州快速感應卷簾門(mén)免費上門(mén)安裝
　　當控制電機和卷門(mén)機的潤滑系統出現問(wèn)題時(shí)，將造成潤滑系統故障，甚至導致液壓卷閘門(mén)壞掉。當用戶(hù)停止使用時(shí)，要及時(shí)的對機械進(jìn)行檢查，如果出現其他故障就要及時(shí)進(jìn)行維修。電動(dòng)門(mén)是以式門(mén)機為基礎的一種現代化控制門(mén)機產(chǎn)品，它根據卷門(mén)機控制方式而形成。



自從快速門(mén)進(jìn)入國內以來(lái)，很多商鋪都選用此門(mén)，幾乎所有的大商場(chǎng)均可見(jiàn)到。快速門(mén)外形美觀(guān)，容易清洗，主要是它本身透明，可以很好的把商店的本質(zhì)即商店是經(jīng)營(yíng)什么產(chǎn)品的，直接的告訴消費者。

為大家介紹一下快速門(mén)不同的安裝環(huán)境適合用哪些智能開(kāi)啟方式。

1、雷達開(kāi)啟——適合經(jīng)常進(jìn)出叉車(chē)及其它車(chē)輛，人員通行的通道門(mén)

優(yōu)點(diǎn)：全自動(dòng)開(kāi)啟及關(guān)閉，無(wú)需人 員操作只要進(jìn)入雷達感應區門(mén)會(huì )自動(dòng)打開(kāi)。

缺點(diǎn)：只要有移動(dòng)物體通過(guò)雷達感應區域時(shí) 門(mén)即打開(kāi)（指控制手柄在自動(dòng)檔位時(shí)），當控制手柄在手動(dòng)檔位置時(shí)雷達感應不起作用，此時(shí)只有操作按鈕，拉繩開(kāi)關(guān)等操作門(mén)的啟閉）。

聯(lián)動(dòng)互鎖式(雙門(mén)互鎖) ：多用于無(wú)塵級別較高的廠(chǎng)房門(mén)，車(chē)間門(mén)，通道門(mén)的使用。可通過(guò)接入自動(dòng)觸發(fā)感應器類(lèi)裝置來(lái)完成快速卷簾門(mén)的全自動(dòng)開(kāi)啟（如雷達，地磁環(huán)感應器，光電感 應等）。

地磁環(huán)開(kāi)啟：（當控制箱控制手柄打到自動(dòng)檔位置時(shí)）。只要有金屬物體在地磁感應線(xiàn)圈 感應區域通過(guò)（如車(chē)輛或其它設備，人員推拉金屬車(chē)等），門(mén)即可自動(dòng)打開(kāi)。地磁環(huán)感應 器的靈敏強度可調。

人員不攜帶金屬物體通過(guò)地磁感應區域時(shí)門(mén)不會(huì )打開(kāi)。當控制手柄 在手動(dòng)檔位置時(shí)地磁感應不起作用，此時(shí)只有操作按鈕，拉繩開(kāi)關(guān)等操作門(mén)的啟閉。

2、光電感應開(kāi)啟：人，車(chē)通過(guò)裝有光電感應區域時(shí)，控制感應電路接收到來(lái)自光電的感應 信號并指令快速門(mén)開(kāi)啟

優(yōu)點(diǎn)：無(wú)需人員操作全自動(dòng)開(kāi)啟及關(guān)閉（指控制手柄在自動(dòng)檔 位置時(shí)）。



萬(wàn)州快速感應卷簾門(mén)免費上門(mén)安裝 結構 閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和輔助模塊。 箱體 保護機芯、控制模塊等內部部件，并起到支撐作用。 主體材質(zhì)通常采用304或316的不銹鋼，輔助材質(zhì)包括有機玻璃、鋼化玻璃、樹(shù)脂、石材或木材等。選材一般需考慮堅固、美觀(guān)、不易變形，防刮防劃痕，防銹防腐蝕，較易加工固定。 攔阻體 在不允許行人通過(guò)的時(shí)候起攔阻作用，允許行人通過(guò)時(shí)會(huì )打開(kāi)放行。一般以門(mén)或攔桿的形式實(shí)現。 選材一般需考慮堅固，能承受一定的沖擊力，但自身的沖擊力對人不能有傷害，重量盡量小，美觀(guān)，防銹防腐蝕，易于加工固定，損壞后不傷人。 機芯 由各種機械部件組成一個(gè)整體（包括驅動(dòng)電機、減速機等），利用機械原理控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作。 影響機芯性能和使用壽命的關(guān)鍵因素包括機械部件的加工工藝和材質(zhì)，以及最重要的驅動(dòng)電機和相配套的減速機。 驅動(dòng)電機通常采用直流有刷電機或直流無(wú)刷電機。直流有刷電機成本較低，控制技術(shù)比較簡(jiǎn)單，被國內閘機廠(chǎng)商廣泛采用，但其中的碳刷屬于易損耗件，需要定期維護和更換。直流無(wú)刷電機無(wú)碳刷，不存在此損耗，使用壽命也較長(cháng)。如果希望提高機芯的性能和使用壽命，那么采用性能更好、使用壽命更長(cháng)的直流無(wú)刷電機是不錯的選擇，尤其是歐洲一線(xiàn)品牌的直流無(wú)刷電機，其可靠性和耐久性都是普通電機所無(wú)法達到的，但成本很高，控制技術(shù)也很復雜。 控制模塊 利用微處理器技術(shù)實(shí)現各種電氣部件和驅動(dòng)電機的控制。 微處理器一般采用單片機，但如果控制系統比較復雜，或是需要與很多其他系統（包括務(wù)系統、門(mén)禁系統等）集成時(shí)，并且對響應時(shí)間要求很高的情況下，需要采用性能更高的處理器甚至Cortex處理器。 簡(jiǎn)單控制電路一般由主控板、電機控制板及輔助控制板即可實(shí)現，復雜控制電路（如地鐵檢機）則需要配置專(zhuān)門(mén)的工控機來(lái)實(shí)現。 輔助模塊 包括LED指示模塊、計數模塊、行人檢測模塊、報警模塊、權限輸入模塊、語(yǔ)音提示模塊等。 LED指示模塊：一般由LED點(diǎn)陣或LED顯示屏組成，用于指示閘機的通行狀態(tài)和方向，有的還包含文字或圖案等提示信息和歡迎信息等。 計數模塊：用于記錄通行人數，可通過(guò)LED數碼管或顯示屏顯示出來(lái)，可以清零和設置計數上限。 行人檢測模塊：用于識別行人的通行狀態(tài)，判斷行人是否合法通行，并且可以判斷行人是否處于攔阻體運動(dòng)范圍內，以保護行人的人身安全。 報警模塊：閘機在各種非正常使用狀況下會(huì )觸發(fā)報警，用于提示或警告行人、管理者和維修者，這些狀況包括非法通行、閘機異常、上電自檢等，報警方式包括蜂鳴（比較常見(jiàn)）、燈光、語(yǔ)音等（可以綜合使用）。 權限輸入模塊：行人在通行之前需要讓閘機“知道”自己是否具備合法通行的權限，即“輸入”權限讓閘機判斷是否可以放行。輸入方式有很多種，如非接觸式IC卡刷卡方式、生物識別、輸入、投幣等，簡(jiǎn)單的有直接按鈕通行。該模塊一般與門(mén)禁系統或務(wù)系統相結合。在自由通行的場(chǎng)合則無(wú)需此模塊。 語(yǔ)音提示模塊：這里的語(yǔ)音提示與前面的報警模塊中的語(yǔ)音報警不同，主要是用于輔助提示行人相關(guān)的信息，如提示通行門(mén)的類(lèi)型、歡迎信息等。該模塊不太常用，需要用戶(hù)向廠(chǎng)商定制。


　　在電動(dòng)卷簾門(mén)的使用過(guò)程中，要盡量保持控制器和電壓的，禁止安裝在的環(huán)境，不要隨意打開(kāi)，如若發(fā)現門(mén)體上有電線(xiàn)纏繞打結等應及時(shí)處理。注意通道的是否堵塞，阻礙門(mén)體下降，如若發(fā)生異響應立即停止電機運作。
　　快速自動(dòng)卷簾門(mén)生產(chǎn)廠(chǎng)家,卷簾門(mén)不僅可以防止滑動(dòng)防止夾傷和阻礙行人通行，還有助于車(chē)輛通過(guò)能力。這些門(mén)片串連在一起，可以滑動(dòng)的阻力和阻礙行人通過(guò)。卷簾門(mén)應使用一種較好的鎖扣式開(kāi)關(guān)，以防止卷簾機的振動(dòng)。
　　在卷簾門(mén)拉動(dòng)時(shí)，應將其拉起。若沒(méi)有拉動(dòng)或打不開(kāi)時(shí)也要用手抓緊，如果沒(méi)有打不開(kāi)時(shí)要把它拽回去，這樣可以使卷簾門(mén)的關(guān)節活動(dòng)更加自如。卷簾門(mén)的門(mén)框應是固定在一個(gè)面上，以防止門(mén)片在滑道內部轉動(dòng)時(shí)發(fā)生斷裂。
　防護罩的安裝時(shí)間為一個(gè)月，如果防護罩沒(méi)有完好，則需要在調試過(guò)程中進(jìn)行更換。如果不能達到這種要求的話(huà)，就會(huì )出現防火卷簾門(mén)被拉開(kāi)的情況，建議用戶(hù)在調試時(shí)應注意防止防火卷簾門(mén)被拉開(kāi)。