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SaiL風(fēng)帆蓄電池12V50AH 6-GFM-50 UPS直流屏 太陽(yáng)能 機房

品牌: 風(fēng)帆蓄電池
型號: 6-GFM-50
產(chǎn)地: 河北
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 全國
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-24 12:21
最后更新: 2023-11-24 12:21
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風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn):

1、簡(jiǎn)潔的外形設計,新穎的電池整體結構設計,確保電池美觀(guān)大方,裝卸方便,申請國家

2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

3、科學(xué)的板柵結構采用中極耳放射板柵設計,降低電池內阻,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能

4、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命木

5、充足的電池容量,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車(chē)使用,免充電,使用方便風(fēng)帆蓄電池使用常識

1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤(pán)和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導致短路漏電。2.拆卸電池時(shí),請先拆“搭鐵極”安裝時(shí)請后安“搭鐵極”3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,應小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出.4.高溫會(huì )導致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池5.避免與堿性物質(zhì)混放

6.一旦車(chē)輛停止運行超過(guò)20天以上,應當拆卸電池的負極電線(xiàn),以免發(fā)生漏電事故

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風(fēng)帆蓄電池使用常識

1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤(pán)和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導致短路漏電。2.拆卸電池時(shí),請先拆“搭鐵極”安裝時(shí)請后安“搭鐵極“

3,電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,應小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出4.高溫會(huì )導致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。

5.避免與堿性物質(zhì)混放

6.一旦車(chē)輛停止運行超過(guò)20天以上,應當拆卸電池的負極電線(xiàn),以免發(fā)生漏電事故風(fēng)帆蓄電池維護與保養

1、電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視

2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水)* 切勿加酸。

3、當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應及時(shí)進(jìn)行車(chē)外充 電

4、防止蓄電池過(guò)充電或*虧電,過(guò)充會(huì )使活性物質(zhì)脫落,虧電會(huì ) 使極板硫化,要保證調節器電壓不能過(guò)高或過(guò)低使用過(guò)程中,應經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。

電池應遠離熱源和明火.充電及使用時(shí)應保持通風(fēng).以防燃燒傷人。

7、防止蓄電池長(cháng)時(shí)間大電流放電,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,兩次連續啟動(dòng)時(shí)間,中間間隔10-15秒.

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風(fēng)帆蓄電池維護與保養

1、電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視

2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸。

3、當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應及時(shí)進(jìn)行車(chē)外充 電。

4、防止蓄電池過(guò)充電或*虧電,過(guò)充會(huì )使活性物質(zhì)脫落,虧電會(huì ) 使極板硫化,要保證調節器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。

5、使用過(guò)程中,應經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。

6、電池應遠離熱源和明火,充電及使用時(shí)應保持通風(fēng).以防燃燒傷人。

7、防止蓄電池長(cháng)時(shí)間大電流放電,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,兩次連續啟動(dòng)時(shí)間,中間間隔10-15秒.風(fēng)帆蓄電池內部短路現象

(1)充電時(shí)電壓始終保持低值,有時(shí)降至零

(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚;

(3)充電時(shí)電解液溫度過(guò)高,液溫上升很快:

(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢 ;

(5)放電時(shí)終止電壓出現過(guò)早;

(6)開(kāi)路電壓低。

原因:

(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成;

(2)隔板損壞或穿孔:

(3)導電物掉入電池內或兩極板之間

(4)沉淀物過(guò)多,致使底部短路.

排除:

(1)去除膨脹物或沉淀物:

(2)更換損壞的隔板 :

(3)清除掉入的異物


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