粵港兩地牌申請(qǐng)流程及要求、大陸人如何做粵Z牌司機(jī)？

在前海，“95后”香港青年、深圳百邁技術(shù)有限公司總裁助理羅元禮的信心更足了。他所在的企業(yè)規(guī)模日漸壯大，在機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域耕耘漸深，而前海產(chǎn)業(yè)集聚辦公用房資金補(bǔ)貼、支持人才發(fā)展等“新政”也帶來(lái)了發(fā)展“新紅利”。

11月前海合作區(qū)發(fā)布支持人才發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金管理暫行辦法，為推進(jìn)深港人才合作，對(duì)用人機(jī)構(gòu)制定了具體的補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)政策，并支持組建人才共同體，共同引進(jìn)高層次人才。

前海合作區(qū)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，深圳各部門(mén)在前海試點(diǎn)制度創(chuàng)新成果75項(xiàng)，累計(jì)達(dá)685項(xiàng)。1至10月，前海實(shí)際使用港資39.9億美元，占深圳近50%，同比增長(zhǎng)20.7%。

廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)人說(shuō)，粵港澳大灣區(qū)正攜手打造具有全球影響力的國(guó)際科技創(chuàng)新中心，三地創(chuàng)新要素加快集聚、協(xié)同創(chuàng)新迸發(fā)活力。

融合加速度，互聯(lián)互通持續(xù)推進(jìn)

近年來(lái)，粵港澳大灣區(qū)“一盤(pán)棋”的舉措日漸增多，粵港澳之間一些制度性藩籬正逐步取消，人員、資金等創(chuàng)新要素在大灣區(qū)內(nèi)的流動(dòng)更加順暢。

在橫琴合作區(qū)，隨著新橫琴口岸正式開(kāi)通，“一地兩檢”“24小時(shí)通關(guān)”等新型通關(guān)模式廣泛應(yīng)用，旅客通關(guān)基本實(shí)現(xiàn)排隊(duì)不超過(guò)30分鐘。

在深圳北站附近，深圳香港培僑書(shū)院龍華信義學(xué)校今年9月實(shí)現(xiàn)招收上千名中小學(xué)生入學(xué)，項(xiàng)目?jī)赡旰箢A(yù)計(jì)可面向大灣區(qū)港澳臺(tái)籍學(xué)生提供約3000個(gè)學(xué)位。

香港求學(xué)后到深圳創(chuàng)業(yè)，思謀科技創(chuàng)始人、香港中文大學(xué)終身教授賈佳亞正在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域點(diǎn)燃“創(chuàng)新火苗”。“希望未來(lái)10年，可以助力超千家企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線智能化升級(jí)。”賈佳亞說(shuō)。

粵港澳大灣區(qū)的內(nèi)地9市，合作發(fā)展更加緊密、人員資金加速流動(dòng)。近來(lái)，廣州、深圳實(shí)現(xiàn)地鐵乘車(chē)碼互聯(lián)互通，居民用一個(gè)App，即可在廣深兩地跨城刷碼乘坐地鐵，往返出行更加便利。

橫琴粵澳深度合作區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局代理局長(zhǎng)李子蔚說(shuō)，這既是合作區(qū)成立以來(lái)招商成果的一次集中展示，也是加快推動(dòng)發(fā)展促進(jìn)澳門(mén)經(jīng)濟(jì)適度多元新產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)階段性成效，展示了合作區(qū)對(duì)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目的強(qiáng)大吸引力。

廣東省“十四五”規(guī)劃綱要提出，充分發(fā)揮廣州、深圳“雙核聯(lián)動(dòng)、比翼雙飛”作用，共同打造廣東發(fā)展核心引擎。

廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)人說(shuō)，廣東緊緊圍繞規(guī)劃綱要賦予各市的定位，支持深港、穗港、廣佛、珠澳等深化交流合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展的城市群發(fā)展格局加快形成。

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