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據了解，中歐班列（渝新歐）現已實(shí)現俄羅斯、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦等多個(gè)上合組織成員國的覆蓋，在郵包運輸、探索推進(jìn)“關(guān)鐵通”項目、促進(jìn)與上合組織國家經(jīng)貿人文交流等多個(gè)方面都起到了積極作用,中歐班列（廈門(mén)）第1000列開(kāi)行,連接中歐的西伯利亞大鐵路，其寬軌鐵路行駛里程長(cháng)達9500多公里，貫穿俄羅斯、白俄羅斯和烏克蘭，在歐洲和中國，寬軌與標準軌道的換軌操作是通過(guò)位于布列斯特（白俄羅斯）/馬拉舍維奇（波蘭）和位于喬普(烏克蘭）/多布拉（斯洛伐克）或扎霍尼（匈牙利）的配有專(zhuān)門(mén)設備的中轉站實(shí)現的
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一列列中歐班列，讓絲綢之路上兩個(gè)重要節點(diǎn)的聯(lián)系愈發(fā)緊密。,公司經(jīng)營(yíng)范圍涉及：國際鐵路運輸、海鐵聯(lián)運、過(guò)境運輸、國際卡車(chē)聯(lián)運、倉儲及國內分撥等領(lǐng)域。,xinguan疫情期間，中歐班列在危急時(shí)刻把急需的防疫物資送往歐洲，打通“生命運輸線(xiàn)”；中歐班列將日常用品、生產(chǎn)資料等時(shí)間送達歐洲多國，為歐洲企業(yè)復工復產(chǎn)、增加對華出口提供便利，并在歐洲通脹居高不下的情況下，幫助平抑物價(jià)，惠及民眾生活。
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2022年5月，中歐班列（渝新歐）南通道“跨兩海”班列順利開(kāi)行，滿(mǎn)載家居家電、服裝等貨物，途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、羅馬尼亞等國家，跨越里海、黑海，通過(guò)鐵海聯(lián)運方式，較終運達歐洲目的地。南通道線(xiàn)路的成功運行，有力推進(jìn)了中歐班列多通道、多路徑發(fā)展，豐富拓展運輸網(wǎng)絡(luò ),自2016年開(kāi)行首趟中歐班列以來(lái)，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列總量已超過(guò)3萬(wàn)列。截至目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行班列線(xiàn)路總數已達77條，輻射境外18個(gè)國家、45個(gè)城市和地區，貨物品類(lèi)達200余種，成為國際物流陸路運輸的“黃金通道”。,多式聯(lián)運提單上的收貨人和發(fā)貨人則是真正的、實(shí)際的收貨人和發(fā)貨人，通知方則是目的港或交貨地點(diǎn)的收貨人或該收貨人的代理人,鞏固中歐班列發(fā)展基礎。深化與沿線(xiàn)國家經(jīng)貿合作，共同做大中歐班列合作基本盤(pán)。
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以穩定、高效的物流服務(wù)支撐起國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈“大動(dòng)脈”。一批國家得以搭乘中國發(fā)展快車(chē)，獲得更好融入開(kāi)放型世界經(jīng)濟的機會(huì )。,共商共建共享、開(kāi)放綠色廉潔、高標準惠民生可持續，成為高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要指導原則。,其他作用：從的角度來(lái)看，發(fā)展國際多式聯(lián)運具有以下重要意義：有利于加強門(mén)對整個(gè)貨物運輸鏈的監督與管理,公司經(jīng)營(yíng)范圍涉及：國際鐵路運輸、海鐵聯(lián)運、過(guò)境運輸、國際卡車(chē)聯(lián)運、倉儲及國內分撥等領(lǐng)域。
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