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有銀行 稅控轉票萬(wàn)元版50分

庫存過(guò)量有很多原因，歸結起來(lái)，導致過(guò)多庫存常見(jiàn)的原因有：1. 只考慮直接采購成本

如果一個(gè)零部件的年度需求量為200件，供應商的報價(jià)提供三種方案：A方案最小起訂量200件，單價(jià)90美元；

B方案最小起訂量100件，單價(jià)95美元；

C方案最小起訂量50件，單價(jià)100美元。

A方案全年直接采購成本為18000美元，B方案全年直接采購成本為19000美元，C方案全年直接采購成本為20000美元。很多企業(yè)會(huì )選擇A方案，理所當然地認為買(mǎi)來(lái)的庫存作為資產(chǎn)，根本不考慮庫存管理費用和資金成本，也沒(méi)考慮零部件切換和升級的風(fēng)險，低價(jià)格采購最終可能導致高運營(yíng)成本。2. 擔心潛在的銷(xiāo)售損失

生產(chǎn)計劃的制定，源于銷(xiāo)售部門(mén)的銷(xiāo)售預測，銷(xiāo)售預測的準確性，直接關(guān)系到整個(gè)供應鏈的成本。銷(xiāo)售往往不是賣(mài)不出去產(chǎn)品，而是害怕有市場(chǎng)需求時(shí)沒(méi)有產(chǎn)品賣(mài)，銷(xiāo)售預測在大多數的情況下可能過(guò)于樂(lè )觀(guān)，他們更希望有豐富的產(chǎn)品種類(lèi)和數量來(lái)獲取更多的銷(xiāo)售機會(huì )。比如很多工程機械企業(yè)在年初對國家新型城鎮化的預期過(guò)高，害怕失去爭奪市場(chǎng)的機會(huì )，第一季度備了大量整機和零部件庫存。結果第二季度國內整個(gè)行業(yè)非常悲觀(guān)，庫存也相當“壯觀(guān)”，各大企業(yè)紛紛減產(chǎn)或是停產(chǎn)。3. 客戶(hù)取消訂單

在現有的信用體系不完善的商業(yè)環(huán)境里，違約的風(fēng)險在逐年降低，客戶(hù)取消訂單的情況也是屢見(jiàn)不鮮，尤其一些不具有法律效力的口頭約定、合作意向或是備忘錄。由于很多不可控的因素導致訂單取消，都會(huì )造成整個(gè)供應鏈環(huán)節的庫存積壓。4. 需求和庫存管理體系不完善

很多企業(yè)的需求計劃不是基于客觀(guān)的需求，而是一種感性的決定：原材料價(jià)格便宜，多買(mǎi)點(diǎn)；

零部件交期較長(cháng)，多買(mǎi)點(diǎn)；

運輸風(fēng)險大，多買(mǎi)點(diǎn)；

…… 

訂貨周期沒(méi)有滾動(dòng)需求預測的支持，也不采取積極措施管理庫存，對庫存周轉率、老庫存消化意識度不高，對質(zhì)保期較短的產(chǎn)品也不實(shí)施先進(jìn)先出（FIFO），甚至部位產(chǎn)品和零部件進(jìn)行ABC分類(lèi)。5. 供應商的表現不良

供應商交貨周期長(cháng)，采購方不得不備足安全庫存來(lái)彌補供應商交貨問(wèn)題，以應對缺料風(fēng)險；供應商提供的MOQ（最小起訂量）過(guò)高，尤其是強勢供應商，采購方不得不以MOQ數量訂貨；供應商的質(zhì)量、交付不穩定，采購方不得不提高庫存數量來(lái)承擔供應商的責任。6. 產(chǎn)品設計變更或廢止

庫存不僅僅包括成品庫存，也包括半成品庫存、原材料庫存、委外加工庫存以及經(jīng)銷(xiāo)商（代理商）庫存。很多產(chǎn)品由于功能缺陷、政策變化或是市場(chǎng)需求變化，而不得不進(jìn)行設計變更、產(chǎn)品升級或是產(chǎn)品廢止，都會(huì )在原材料、半成品、成品等環(huán)節產(chǎn)生庫存。除了上面常見(jiàn)的原因外，一個(gè)企業(yè)庫存過(guò)高，往往不是某一個(gè)單一的因素導致的，原因可能是多方面的，庫存高企的背后，更多是流程、制度、體系不完善造成的。