高鐵鐵路欄桿遮板模具在高鐵上主要是為了降低噪音、收取噪音的一款鋼模具，有效的降低了生活在高鐵周圍生活的噪音，提高了生活質(zhì)量。高鐵鐵路欄桿遮板模具采用的是預(yù)制方法進(jìn)行制作，選用的材質(zhì)為Q235鋼板。這種鋼板具有普通面板的特點(diǎn)，外側(cè)會(huì)搭配筋板進(jìn)行使用。面板的厚度以及筋板的尺寸都會(huì)根據(jù)客戶的具體需求進(jìn)行定制，以滿足不同環(huán)境下的使用需求。

在進(jìn)行模具的使用的時(shí)候，將模具整體平放在地上，在灌料口的位置進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的放置，放置的鋼筋要凸出來一部分，方便與其他的混凝土制品進(jìn)行連接，使連接的更加的緊密。遮板模具底部的形狀就像是一個(gè)臺(tái)階，是由加工好的兩塊板拼接而成的，中間是空心的，需要在模具的內(nèi)側(cè)全部進(jìn)行混凝土的澆筑，將遮板制作成實(shí)心的，這樣才能保證混凝土制品使用的效果。

高鐵鐵路欄桿遮板模具只有外模，沒有內(nèi)模，中間是空心的，需要全部澆筑混凝土澆筑完成后采用的是拆模的方式將模具進(jìn)行拆卸，在制作混凝土制品的時(shí)候，需要將模具平放在地上澆筑混凝土，等到了使用的時(shí)候就是立著進(jìn)行使用的。由于高鐵遮板尺寸較大，需要設(shè)計(jì)成多級(jí)拼接式結(jié)構(gòu)，從而便于拼接成整板。在使用高鐵鐵路欄桿遮板模具進(jìn)行制造時(shí)，需要先將金屬材料切割成板型，再根據(jù)模具上的凸模和凹模進(jìn)行沖壓。為了提高模具使用壽命，一般還需要進(jìn)行表面防銹處理和噴涂防黏劑等保養(yǎng)工作。