三、海志蓄電池的特性：

　　完全的密封，免維護設計。設計壽命（25℃）6V、12V可達12年,2V長(cháng)達18年。

　　迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。

　　浸泡式極板化成（獨特的FTF極板化成工藝）。

　　分析純電解液。 無(wú)泄漏。

　　閥控式，大開(kāi)啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）

　　使用環(huán)境與安全

　　⒈ 鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好，環(huán)境溫度在25±10℃的工作場(chǎng)所。

　　⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導電連接良好，不嚴重過(guò)充，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng)。

　　安裝注意事項

　　⒈蓄電池應離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方，其安全距離應大于0.5m。

　　⒉蓄電池應避免陽(yáng)光直射，不能置于大量放射性、紅外線(xiàn)輻射、紫外線(xiàn)輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。

　　⒊安裝地面應有足夠的承載能力。

　　⒊蓄電池為帶液荷電出廠(chǎng)，運輸中應防止電池短路。

　　⒋電池在安裝前可在0～35℃的環(huán)境下存放，但存放不能超過(guò)六個(gè)月，超過(guò)六個(gè)月儲存期的電池應充電維護，存放地點(diǎn)應清潔、通風(fēng)、干燥。

　電池運行檢查和記錄

　　⒈電池投入運行后，應至少每季測量浮充電壓和開(kāi)路電壓一次，并作記錄：每個(gè)單體電池浮充電壓或開(kāi)路電壓值；

　　⒉蓄電池系統的端電壓（總壓）；

　　⒊環(huán)境溫度。

　　⒋每年應檢查一次連接導線(xiàn)是否有松動(dòng)和腐蝕污染現象，松動(dòng)的導線(xiàn)必須及時(shí)擰緊，腐蝕污染的接頭應及時(shí)作清潔處理。

　　⒌運行中，如發(fā)現以下異常情況，應及時(shí)查找故障原因，并更換故障的蓄電池。

　　⒍電壓異常；

　　⒎物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）；

　　⒏電池液泄漏；

　　⒐溫度異常。

　　四、充電過(guò)程中的維護及注意事項

　　1、蓄電池使用時(shí)，應將端子上涂以凡士林或黃油。

　　2、使用過(guò)程中切勿將電池封蓋打開(kāi)，以免影響電池使用壽命。

　　3、電動(dòng)助力車(chē)在啟動(dòng)、上坡或逆風(fēng)行駛時(shí)應輔以人力驅動(dòng)，防止電池供電電流陡然增大，影響電池壽命。

　　4、加速時(shí)應避免直接加速至快檔，在路況允許條件下，盡可能以高速行駛，這樣可以延長(cháng)電池壽命。

　　5、盡量減少頻繁剎車(chē)、啟動(dòng)，這樣也可以延長(cháng)電池壽命。

　　6、電動(dòng)助力車(chē)在每一次使用后，必須對電池及時(shí)充電，電池每次使用放電深度不宜過(guò)深，否則電池的壽命將縮短。

　　7、蓄電池長(cháng)期不使用時(shí)，應充足電后存放，并每隔三個(gè)月進(jìn)行一次全放全充維護。

用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。
5、壽命長(cháng)（設計壽命3～5年）經(jīng)濟性好
電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，采用特殊隔板能保住電解液，再用強力壓緊正板活性物質(zhì)，防落，是一種壽命長(cháng)、經(jīng)濟的電池。
6、內阻小
由于內阻小，大電流放電特性好。
7、深放電后有優(yōu)良的能力
萬(wàn)一出現長(cháng)期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低

●  實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。

 ●  實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。

 ●  蓄電池組連接和引出請用合適的導線(xiàn)。

 ●  連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì )有觸電。

 ●  正負極不得接反或短路，否則會(huì )使蓄電池嚴重受損，甚至發(fā)生。

 ●  連接部件應鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

 ●  連接時(shí)，連接工具應絕緣，電池上面禁止放連接片等金屬物品，以防止短路。