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中歐班列前三季度開(kāi)行量同比增長(cháng)41.6%，濟南多點(diǎn)發(fā)力打造區 2023-10-26 09:43:27 10月25日，記者從濟南市“縱深推進(jìn)黃河重大國家戰略落地落實(shí)”主題系列發(fā)布會(huì )獲悉，近年來(lái)，濟南市立足黃河流域中心城市，堅定不移打造全國重要的區域性物流中心，不斷壯大產(chǎn)業(yè)規模，完善基礎設施，提升通道暢聯(lián)水平，樞紐地位和輻射帶動(dòng)能力持續增強 濟南市口岸物流辦黨組、主任翟立波表示，2020年以來(lái)，先后獲批建設商貿服務(wù)型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市、國家綠色貨運配送示范城市、全國供應鏈創(chuàng )新與應用示范城市、快遞示范城市 今年以來(lái)，濟南市口岸物流辦聚焦市委、市“項目突破年”工作部署，狠抓“1175”工作體系落實(shí)，各項工作呈現良好發(fā)展勢頭 產(chǎn)業(yè)規模不斷壯大 堅持內培外引相結合，支持企業(yè)提質(zhì)擴量，積極招引知名企業(yè)，不斷壯大市場(chǎng)主體實(shí)力，提升物業(yè)發(fā)展質(zhì)量 截至2022年底，全市注冊物流企業(yè)1萬(wàn)余家，其中規模以上物流企業(yè)316家，營(yíng)收883.5億元，占全市規上服務(wù)業(yè)營(yíng)收的24.3% 今年1-8月，規上物流企業(yè)營(yíng)收619.6億元，增速11.7% 現有國家3以上物流企業(yè)130余家，其中5物流企業(yè)19家，居全國同類(lèi)城市前列 基礎設施日趨完善 濟南機場(chǎng)建成投用新廳，二期改擴建工程正加快建設；董家鐵路貨運中心增設海關(guān)監管場(chǎng)站，成為具備口岸功能的多式聯(lián)運樞紐 全市重點(diǎn)物流園區23家，其家示范物流園區2家 北方生活消費品分撥中心等59個(gè)現代物流網(wǎng)項目加快建設，累計完成投資136.97億元 省級郵政快遞分撥中心11處，居全省首位；縣級快遞園區4家、鄉鎮快遞共配示范中心27個(gè)；各類(lèi)寄遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)7100余處，4699個(gè)建制村實(shí)現快遞進(jìn)村全覆蓋 通道網(wǎng)絡(luò )持續拓展 加強以濟南為關(guān)鍵樞紐節點(diǎn)的國內物流大通道建設，加快構建立體、暢通的聯(lián)通網(wǎng)絡(luò ) 2022年，濟南機場(chǎng)累計執飛航線(xiàn)182條，通達107個(gè)城市，貨郵吞吐量13.77萬(wàn)噸，在全國排第18位 貨郵吞吐量占比逐年增長(cháng)，由2017年1.68%增至2022年40.23% 濟南市中歐班列自2017年開(kāi)行以來(lái)，發(fā)展勢頭迅猛，線(xiàn)路達到13條，通行20個(gè)國家47個(gè)城市，累計開(kāi)行突破3000列，連續3年位居全省首位，進(jìn)入全國前10 今年前三季度開(kāi)行量同比增長(cháng)41.6% 鐵海聯(lián)運常態(tài)化運行，推行“鐵海E通”通關(guān)模式，海港功能延伸至陸港 先后開(kāi)通至東部沿海、成渝、粵港澳大灣區、西部地區等國內集裝箱班列 全市鐵路集裝箱發(fā)送量連續4年增速超30%，占全市鐵路發(fā)送量的比重也由2018年2.86%增至2022年31.03% 今年1-9月，全市鐵路集裝箱到發(fā)量27.9萬(wàn)箱，同比增長(cháng)28.02% 區域協(xié)同逐步深化 今年5月召開(kāi)“大交通 大樞紐 大平臺”-2023濟南?服務(wù)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì )，發(fā)布了建立黃河流域現代物流工作協(xié)調推進(jìn)機制倡議，推動(dòng)沿黃九省區工作部門(mén)、相關(guān)城市、行業(yè)協(xié)會(huì )及重點(diǎn)企業(yè)深化協(xié)同合作，共同構建溝通順暢、運行的物流服務(wù)生態(tài)圈 與省內沿黃城市建立中歐班列合作機制，共建共享快捷的對外物流通道，加快形成干支結合、樞紐集散、集拼集運的中歐班列網(wǎng)絡(luò )體系 積極爭取省發(fā)展改革委、省口岸辦及海關(guān)、鐵路支持，與阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸建立合作機制，著(zhù)力提升中歐班列通關(guān)效率 翟立波表示，下一步，濟南市口岸物流辦將緊盯打造全國重要的區域性物流中心這一主要目標，按照“強樞紐、拓通道、興產(chǎn)業(yè)、促發(fā)展”的總體思路，科學(xué)構建物流空間布局，健全現代物流體系，不斷提升口岸開(kāi)放水平，持續推進(jìn)物業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造黃河流域對外開(kāi)放門(mén)戶(hù)，為強省會(huì )建設提供有力支撐

瀘州中歐班列汽車(chē)專(zhuān)列，110輛汽車(chē)運往莫斯科
2023-10-26 08:30:35
10月22日7點(diǎn)25分，一列載著(zhù)55個(gè)集裝箱的中歐班列從瀘州港站出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口口岸前往俄羅斯莫斯科，預計用時(shí)15天左右 這是瀘州中歐班列發(fā)出的首列汽車(chē)專(zhuān)列，搭載來(lái)自于成渝周邊地區某知名汽車(chē)品牌的110輛7座車(chē)，貨值1650萬(wàn)元，貨重約230噸
“該次班列也是瀘州中歐班列中單噸貨值的一次 本次大批量承運汽車(chē)專(zhuān)列，為瀘州支持汽車(chē)出口奠定了堅實(shí)基礎 ”瀘州遠海聯(lián)眾供應鏈有限公司總經(jīng)理席晨磊透露，目前，已經(jīng)有多家汽車(chē)企業(yè)與該公司洽談出口合作事宜，今后將有更多汽車(chē)通過(guò)瀘州中歐班列出口到歐洲
作為四川省開(kāi)通水運、陸運物流雙通道的城市之一，疊加四川“港口型國家物流樞紐”優(yōu)勢，瀘州物流大通道優(yōu)勢明顯 “瀘州將圍繞高水平建設港口型國家物流樞紐城市，全力以赴創(chuàng )樞紐、拓通道、建平臺、優(yōu)環(huán)境，不斷增強口岸物流服務(wù)和支撐產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展能力，高質(zhì)量推動(dòng)形成現代物流運行體系 ”瀘州市委相關(guān)負責人介紹
（來(lái)源：四川在線(xiàn)）




四川首列東出鐵水聯(lián)運班列“達州-萬(wàn)州新田港”正式發(fā)車(chē)
2023-10-26 08:36:41
四川東出鐵水聯(lián)運班列達州至萬(wàn)州新田港 達州日報社供圖
近期，首列四川東出鐵水聯(lián)運班列“達州-萬(wàn)州新田港”正式發(fā)車(chē)，標志著(zhù)達州至萬(wàn)州新田港長(cháng)江貨運出海新通道實(shí)現暢通，拓寬了四川東出鐵水聯(lián)運班列東向物流新節點(diǎn)、新通道
據了解，四川東出鐵水聯(lián)運班列于2019年9月開(kāi)通 此前，該班列經(jīng)達萬(wàn)鐵路到萬(wàn)州站后，再通過(guò)公路運輸將集裝箱轉運到萬(wàn)州港碼頭下水 為加速建設四川東向出海門(mén)戶(hù)，川渝六方企業(yè)共建萬(wàn)州新田港二期項目，其中也包括達州市
此次新發(fā)班列首批發(fā)運70個(gè)標箱，貨物為達州甕福化工的化肥（磷酸二銨），載貨1932噸、貨值676.2萬(wàn)元 該班列借助2022年底新建成的宜萬(wàn)鐵路萬(wàn)州新田港鐵路集疏運中心鐵路線(xiàn)，從達州直達萬(wàn)州新田港，免去了從萬(wàn)州站到新田港的公路接駁環(huán)節，集裝箱直接下水，物流成本同比降低約10%，運輸時(shí)間節省1-2天，大大了貨物運轉的效率，實(shí)現了“鐵路到站即到港”的鐵水聯(lián)運無(wú)縫銜接




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連續3年居全省首位！濟南中歐班列累計開(kāi)行量突破3000列
2023-10-26 08:37:28
10月25日，濟南市委、市舉行“縱深推進(jìn)黃河重大國家戰略落地落實(shí)”主題系列發(fā)布會(huì )第5場(chǎng)，圍繞“打造黃河流域對外開(kāi)放門(mén)戶(hù)”介紹有關(guān)情況 記者從會(huì )上獲悉，中歐班列已成為濟南與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要載體紐帶 截至目前，累計開(kāi)行線(xiàn)路13條，通達20個(gè)國家47個(gè)城市，累計開(kāi)行量突破3000列，連續3年居全省首位 今年前三季度，開(kāi)行量同比增長(cháng)41.6%
濟南市人民副市長(cháng)楊麗表示，從歷看，濟南是一座融通中外的開(kāi)放之城，開(kāi)放包容是這座城市的“基因” 1904年，千年古城濟南自開(kāi)商埠，成為近代個(gè)主動(dòng)自開(kāi)商埠的內陸大城市；1983年，濟南締結個(gè)友好城市，40年來(lái)，友城已覆蓋五大洲，與26個(gè)國家的29個(gè)城市結為友好城市，與32個(gè)國家的58個(gè)城市結為友好合作城市
從區位上看，濟南通衢南北，橫貫東西，北連京津冀，南接長(cháng)三角，是環(huán)渤海經(jīng)濟區和京滬經(jīng)濟軸上的重要交匯點(diǎn)，是黃河流域沿海省份的省會(huì )，也是黃河中下游地區中心城市、國家縱深開(kāi)放的重要戰略支點(diǎn)、黃河流域水陸交匯的戰略中樞 在以國內大循環(huán)為主體、國內雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，濟南憑借“東西雙向互濟，內外陸海聯(lián)動(dòng)”的區位優(yōu)勢，正迎來(lái)快速發(fā)展新機遇
從戰略上看，2021年10月8日，黨、國務(wù)院印發(fā)的《黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展規劃綱要》中明確提出，支持濟南等沿黃大城市建設黃河流域對外開(kāi)放門(mén)戶(hù) 濟南還是“一帶一路”重要戰略支點(diǎn)、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的主要節點(diǎn) 中歐班列已成為濟南與共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要載體紐帶 截至目前，累計開(kāi)行線(xiàn)路13條，通達20個(gè)國家47個(gè)城市，累計開(kāi)行量突破3000列，連續3年居全省首位 今年前三季度，開(kāi)行量同比增長(cháng)41.6%
（來(lái)源：魯網(wǎng)）