TOMAYA富山蓄電池NP17-12/12V蓄電池規格

閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力，保證安全，內部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能佳。免維護性能利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過(guò)95，正常使用情況下失水極少，電池無(wú)需定期補液維護。綠色環(huán)保正常充電下無(wú)酸霧，不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設備。自放電小采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20的干爽環(huán)境中放置半年，無(wú)需補電即可投入正常使用。適用環(huán)境溫度廣－1045可平穩運行。耐大電流性能好緊裝配工藝，內阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無(wú)異常。壽命長(cháng)由于采用高純原材料及長(cháng)壽命配方、電池組一致性控制工藝

電池特點(diǎn) 典型應用領(lǐng)域

了使用壽命后期極柱生長(cháng)時(shí)的密封性能

1、性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。

3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。

6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導電部分熔斷,無(wú)外觀(guān)變形。

TOMAYA富山蓄電池NP17-12/12V蓄電池規格

■ 6月24日，工信部發(fā)布公告稱(chēng)，自2019年6月21日起，廢止《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22號），、第二、第三、第四批符合規范條件企業(yè)目錄廢止。

■ 6月25題，一汽轎車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬以自有資金5000萬(wàn)元設立全資子公司，名稱(chēng)暫定一汽奔騰轎車(chē)有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售汽車(chē)及零部件（包含新能源汽車(chē)及與其相關(guān)的電池、電機、電控，不含易燃易爆危險化學(xué)品）等。

■  近日，東風(fēng)汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬以自有資金人民幣5.94 億元與北京瑞和、漢江控股共同設立襄陽(yáng)東風(fēng)漢江新能源汽車(chē)供應鏈基金合伙企業(yè)。

■ 近日，didichuxing與軟銀合資成立的DiDi Mobility Japan在北海道開(kāi)始網(wǎng)約出租車(chē)服務(wù)“DiDi”，該平臺已進(jìn)駐東京、福岡、京都、兵庫、神戶(hù)等14個(gè)日本城市。

■ 近日，首批60臺車(chē)小鵬G3交付給南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司。

■ 近日，雷諾汽車(chē)和日產(chǎn)與Waymo簽署協(xié)議，稱(chēng)將利用Waymo的自動(dòng)駕駛技術(shù)在法國和日本合作探索自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

■ 近日，印度塔塔基礎研究所等研究團隊《美國化學(xué)學(xué)會(huì )·應用能源材料》雜志上發(fā)表報告稱(chēng)，實(shí)驗發(fā)現少量硒和大量石墨烯化學(xué)反應會(huì )得到一種造價(jià)低廉的新硒-石墨烯催化劑，可用于燃料電池，并解決燃料電池的“中毒”效應問(wèn)題。