棲霞FedEx國際快遞 棲霞FedEx國際快遞服務(wù) 美國專(zhuān)線(xiàn)運輸

全球的物流公司FedEx發(fā)布了的陸運物流研究報告。該報告顯示，該行業(yè)正在進(jìn)行的快節奏發(fā)展正在改變托運人在購買(mǎi)運輸解決方案時(shí)的思維方式。對運輸買(mǎi)家和運營(yíng)人士的全球調查發(fā)現，83% 的企業(yè)愿意為更好的增值服務(wù)支付更多費用，只要他們提供可衡量的投資回報。

　　“物流運輸演變：未來(lái)之路”是 FedEx Supply Chain 的一份報告，使用了 Lieberman Research Worldwide, LLC (LRW) 的研究數據，該研究受 FedEx 委托確定影響陸運物流的因素以及行業(yè)如何發(fā)展適應可用解決方案的新前沿。報告發(fā)現，在各個(gè)行業(yè)和地區，公司越來(lái)越多地將地面運輸視為一種戰術(shù)商品，71% 的公司現在將其視為其業(yè)務(wù)的戰略組成部分。公司同意地面運輸與業(yè)務(wù)績(jì)效之間存在直接關(guān)聯(lián)，四分之三 (75%) 的公司認為在地面運輸上投入時(shí)間和資源將直接幫助他們公司的銷(xiāo)售。

　　FedEx Supply Chain 運輸總裁 Jim Monkmeyer表示：“客戶(hù)對電子商務(wù)幾乎即時(shí)交付的期望有助于將地面運輸定位為重要的服務(wù)差異化因素。正如我們在北美看到的那樣，城市化的增加或大量人口涌入城市地區使情況更加復雜，傳統的交通模式變得擁擠，并導致高管們重新考慮他們在這個(gè)現代時(shí)代的方式。出于所有這些原因，交通方面的談話(huà)現在正在 C 級會(huì )議上進(jìn)行。”

　　根據該報告，65% 的公司認為電子商務(wù)的指數增長(cháng)及其對服務(wù)的影響將在未來(lái)一到兩年內對其供應鏈產(chǎn)生重大影響。為了管理這種演變，高管們正在轉向技術(shù)來(lái)增強他們的戰略決策能力。

　　Monkmeyer 補充道：“正如我們在今年早些時(shí)候的數字化研究中了解到的那樣，這些研究強調了對可見(jiàn)性工具和技術(shù)的需求，不僅要管理商品，還要確保為終客戶(hù)提供積極的體驗。支持端到端供應鏈監控和風(fēng)險管理的平臺，例如 FedEx 的 MySupplyChain 和 Resilience 360，現在是成功和戰略性業(yè)務(wù)運營(yíng)的重要組成部分。”

各個(gè)地區都在見(jiàn)證這些不斷變化的動(dòng)態(tài)，但也可以根據市場(chǎng)的成熟度和消費者群對托運人的需求來(lái)確定變化。在拉丁美洲，選擇陸運供應商的優(yōu)先考慮因素是準時(shí)交貨，而在市場(chǎng)更成熟的歐洲，網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化是托運人的重點(diǎn)。