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圣陽(yáng)蓄電池GFM-300HTE 2V300AH參數說(shuō)明

品牌: 圣陽(yáng)
型號: GFM-300HTE
類(lèi)型: 免維護蓄電池
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 直轄市 北京
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-11-28 16:46
最后更新: 2023-11-28 16:46
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詳細說(shuō)明

圣陽(yáng)蓄電池GFM-300HTE 2V300AH參數說(shuō)明

極板:放射狀筋條設計、涂膏式活物質(zhì),大電流放電性能好;過(guò)量電解液設計:電解質(zhì)載液量高,充滿(mǎn)極板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發(fā)生熱失控現象;

膠體緊包覆極群:防止活性物質(zhì)脫落,膠體蓄電池安全閥,靈敏度高,使用安全可靠;電池殼體:槽、蓋加厚設計,采用抗沖擊、耐震動(dòng)的ABS材料,運輸、使用中無(wú)漏液、鼓殼等危險,安全可靠1鉛酸免電池性能超好:正常使用下根本無(wú)電解液漏出,無(wú)電池及破裂等隱患。3、電池耐震動(dòng)性超好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4的振幅形式運作,16.7的震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池及破裂,開(kāi)路電壓超正常。

1、維護簡(jiǎn)單:由于充電時(shí)蓄電池內部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液,基本沒(méi)有電解液養活現象,不需要象一般蓄電池那種補水和均等充電,維護簡(jiǎn)便(但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀(guān))。2、持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),正常的操作情況下,倒下也可使用(倒下超過(guò)90度以上不能使用)3、安全性能優(yōu)越:由極端充電操作失誤引起產(chǎn)生過(guò)多的氣體時(shí),一定程度上可以放出,防止電池的破裂。4、自放電極小:使用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在最小,可以長(cháng)期保存。5、壽命長(cháng)、經(jīng)濟性好:使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,擁有較長(cháng)的浮動(dòng)壽命。正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體,可以很好地被吸收,正常操作情況下,不會(huì )因電解液減少出現容量降低現象。特殊隔板能保持住電解液,用強力壓緊正板活性物質(zhì),防止活物質(zhì)脫落,壽命長(cháng),深放電時(shí)也有較長(cháng)循環(huán)壽命,是一種很經(jīng)濟的蓄電池。6、內阻小:由于阻小越是大電流放電,特性越好。7、深放電后有優(yōu)良的恢復性能:把電池和負載連接在一起長(cháng)期放電對電池不利,但萬(wàn)一出現這種情況,只要充分充電,基本不出現容量降低,很快可以恢復。

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圣陽(yáng)蓄電池GFM-300HTE 2V300AH參數說(shuō)明

新電池可以直接運行,能***100%深度的核定性放電試驗 不同品牌的蓄電池出廠(chǎng)的容量不一樣,因多種因素影響不一定,可能會(huì )造成不可挽回的損失    放電***定要和廠(chǎng)家和技術(shù)人員進(jìn)行溝通,確定放電深度和準備工作,按規定作核容放電試驗
閥控12V/只蓄電池輕微的鼓肚就是質(zhì)量問(wèn)題   聚丙烯外殼的柔韌性和不透水性決定了在內部少許壓力下會(huì )出現輕微鼓肚現象,沒(méi)有問(wèn)題.  正常使用,不會(huì )而產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題
閥控電池浮充設定電壓是固定的或任意設定的,不用在意,對運行影響不大    浮充設定電壓非常重要必須高度重視,其浮充設定電壓應滿(mǎn)足單體電池浮充端電壓標準的需要.  浮充設定電壓應等于浮充電單體電池規定的端電壓×電池只數
正常浮充電時(shí)電流非常穩定,不會(huì )出現負值,即負值也屬于正常.  浮充電流應為1-3mA×Ah,正常大小決定浮充設定電壓和電池的好壞,負值是不正常的    調整浮充設定電壓,***浮充電流在規定范圍,決不能出現負值
閥控電池損壞純屬質(zhì)量問(wèn)題,與運行維護無(wú)關(guān).  正確的維護是***閥控電池使用壽命的關(guān)鍵,不維護或錯誤維護,同樣會(huì )造成電池損壞    ***閥控電池的各項維護工作
閥控電池只要出現單體電池壓差及落后電池就無(wú)法挽救.  通過(guò)均衡充電及多次充放電是可以挽救的.  用均衡充電及核對性放電處理
蓄電池的好壞,容量是否合格,運行人員無(wú)法檢查與鑒定    通過(guò)浮充電及停止浮充每只電池端電壓是否合格和核對性放電,就能判斷電池的好壞和是否合格    運行人員是完全可以鑒定電池好壞的。
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否則就會(huì )出現過(guò)充電反應,電解水生成和氧氣,使電解液失去水分,采用了一種特殊的微孔隔板,使得電池負極析出的氧氣能夠到達電池正極與反應生成水,實(shí)現了免。蓄電池是電瓶、全電動(dòng)搬運車(chē)以及電動(dòng)堆高車(chē)運作的主要動(dòng)力來(lái)源,在日常使用當中一定要注意對蓄電池的保養工作,正確合理的對蓄電池進(jìn)行充電,長(cháng)期擱置不用的電瓶應該按照使用說(shuō)明對其進(jìn)行周期性的充電;蓄電池電解液不足時(shí)應合理添加電解液以確保蓄電池正常使用。凝膠電解液的不移動(dòng)性和吸附式超細玻璃纖維氈隔板的使用,使得電池可以以不同的安裝位置工作而不會(huì )出現漏液現象。蓄電池在充放電過(guò)程中,電解液中的水會(huì )因為電解和蒸發(fā)而逐漸,導致電解液面下降。如果不及時(shí)補充的話(huà),有可能縮短蓄電池的使用壽。

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