電池作為現代電子產(chǎn)品的核心能源供應裝置，其性能與安全性備受關(guān)注。在實(shí)際使用過(guò)程中，特別是在低溫環(huán)境下，電池可能會(huì )出現低溫脆性現象，導致電池性能下降甚至發(fā)生破裂、短路等事故。為確保電池在低溫環(huán)境下的安全與可靠性，電池低溫脆性試驗成為評估電池性能的重要手段。

根據電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)標準GB/T 18384.2-2015《動(dòng)力蓄電池評定第2部分：電池模塊》和GB/T 31485-2015《動(dòng)力蓄電池系統與單體試驗技術(shù)條件》，我們將為您介紹電池低溫脆性試驗測試方法及標準。

1. 試驗目的：

評估電池在低溫環(huán)境下的性能表現。 確定電池在低溫脆性條件下的破損情況。

2. 試驗設備：

通常采用恒溫恒濕試驗箱或低溫冷庫作為試驗設備，其溫度范圍通常為-40℃至-70℃。

3. 試驗條件：

溫度：根據實(shí)際需求設置低溫試驗溫度。 時(shí)間：一般為2小時(shí)，或根據實(shí)際情況適當延長(cháng)。

4. 試驗操作：

將待測電池放置在試驗裝置中，確保電池沒(méi)有異常。 設置試驗溫度，將試驗裝置封閉。 開(kāi)啟低溫試驗，記錄電池在低溫環(huán)境下的性能變化。 結束試驗后，觀(guān)察電池是否有破裂、漏液等異常情況。

5. 試驗結果評定：

根據試驗結束后觀(guān)察到的電池狀態(tài)，對電池的低溫脆性進(jìn)行評定。通常包括：

電池外觀(guān)：破裂、變形等情況。 電池性能：開(kāi)路電壓、電容量、內阻等指標。 電池安全性：是否有漏液、短路等情況。

除了以上試驗常見(jiàn)標準與測試要求外，我們還需要注意一些可能忽略的細節和知識：

試驗前需查看電池相關(guān)說(shuō)明書(shū)，了解電池的適用環(huán)境溫度范圍。 試驗時(shí)應避免電池過(guò)度充電或過(guò)度放電，以免影響試驗結果。 在試驗過(guò)程中，應保持試驗裝置的密封性和穩定性，以確保試驗溫度的準確性。 應根據實(shí)際需求選擇合適的試驗溫度和試驗時(shí)間。

，電池低溫脆性試驗是評估電池在低溫環(huán)境下性能與安全性的重要手段。了解試驗方法及標準，能夠更全面地了解電池在低溫環(huán)境下的表現，幫助我們選擇適用的電池產(chǎn)品，并確保其在低溫環(huán)境下的可靠性與安全性。