【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯(lián)酋迪拜路運運過(guò)去的貨品都是在達曼清關(guān)
艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進(jìn)口貿易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。
? ? ? ?? 十年沙特耕耘
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進(jìn)口貿易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)
主要
57．六角星（猶太人的標志）
運輸模式必須是CY-FO；
1924年內志酋長(cháng)阿卜杜勒阿齊茲?阿勒沙特兼并漢志，次年自稱(chēng)為國王
?**客戶(hù)體驗? ??
中東跨境物流沙特專(zhuān)線(xiàn)，三大清關(guān)港口
從出險率來(lái)看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風(fēng)險均遠超平均水平，建議出口企業(yè)特別關(guān)注
特別提醒：
貨值是外貿人最常操作的，為了給客戶(hù)省關(guān)稅，申報寫(xiě)低，這很正常，不要寫(xiě)的太低嘛，假如因為低申報問(wèn)題導致貨物被扣住了，這個(gè)問(wèn)題你考慮過(guò)了嗎？
（2）由出口國-沙特貿易委員會(huì )認證；
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沙特物流
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一件代發(fā)
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沙特雙清
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包稅
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沙特清關(guān)
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深圳
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電商 沙特物流專(zhuān)線(xiàn)拼箱整柜ddp一手
6.證書(shū)修改的費用：550RMB,（原來(lái)的證書(shū)需要退回）如果是同一批驗貨的產(chǎn)品需要分很多批次出的話(huà)，每份證書(shū)是700RMB（特殊的約定除外的）。
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，根據 Globaldata 報道，沙特線(xiàn)上支付的比例在2022年已經(jīng)占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線(xiàn)上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
◆專(zhuān)線(xiàn)有哪些？
4、電子類(lèi)登頂**
HS
為什么選擇搜航？
每出口一批規定產(chǎn)品，必須隨貨持有ICCP證書(shū)（CC），以便清關(guān)。抵達進(jìn)口國入境口岸時(shí)無(wú)CC證書(shū)的規定類(lèi)貨物可能被拒收，或要求抽樣測試。若不符合進(jìn)口國要求則會(huì )被責令退回發(fā)貨港。
沙特的經(jīng)濟、立法和結構性改革措施包括：改善商業(yè)環(huán)境；簡(jiǎn)化流程手續；提升女性在經(jīng)濟發(fā)展中的參與度；多項經(jīng)濟結構性改革；成立新的機構；部委合并；加大新興經(jīng)濟行業(yè)財政投入；推行一攬子計劃、國家戰略、支持性和激勵性倡議
歐洲地區
5.單（如果出口商已經(jīng)投保）
說(shuō)到清關(guān)問(wèn)題，這個(gè)很多外貿人以為是貨代的責任，其實(shí)不然，老鳥(niǎo)應該清楚，我們只負責運輸，運輸上出現的問(wèn)題我們會(huì )盡努力去處理，清關(guān)的問(wèn)題，就不可以歸納給我們了
3.提貨單（或航運收據）
｜科幻！沙特王儲公布全長(cháng)170公里的“THE LINE”城市項目設計方案 耗資將達萬(wàn)億美元
沙特還實(shí)行承包商分類(lèi)制度，修訂貴金屬和寶石制度，發(fā)布新的《破產(chǎn)制度實(shí)施條例》和《商業(yè)抵押制度實(shí)施條例》
深圳市場(chǎng)形成比較完善的專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)，主要有美國、加拿大、墨西哥、哥倫比亞、智利、歐洲（空派海派鐵派）、南非、尼日利亞、肯尼亞、澳大利亞、新西蘭、新加坡、馬來(lái)西亞、日本、韓國、泰國、哈薩克斯坦、俄羅斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里蘭卡、阿聯(lián)酋、卡塔爾、沙特等；
一年
為什么要選擇SEND服務(wù)？
不同行業(yè)有不同的投資標準，包括注冊資本和沙特股東占股率
想要在沙獲得完全是業(yè)主責任的工期索賠非常困難，需要從一開(kāi)始便抓住每個(gè)索賠點(diǎn)，分類(lèi)匯總并及時(shí)記錄每個(gè)索賠點(diǎn)的進(jìn)展情況，及時(shí)分析是否影響到關(guān)鍵路線(xiàn)，可視項目執行情況提交索賠申請。
【吉達港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達港是一個(gè)現代化港口，50多個(gè)泊位，碼頭上設有良好的裝卸設備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場(chǎng)等
北美洲和大洋洲
6.證書(shū)修改的費用：550RMB,(原來(lái)的證書(shū)需要退回)如果是同一批驗貨的產(chǎn)品需要分很多批次出的話(huà)，每份證書(shū)是700RMB(特殊的約定除外的)
需在“Cargo Info"的
的建筑公司大多財力雄厚，他們對款式較多、設計較新及物有所值的建筑材料需求甚殷
，也就是一口氣放假十天！
大多數行業(yè)允許外資所有權，如工業(yè)、衛生、工程、批發(fā)、零售貿易、礦產(chǎn)、教育、交通、出版和媒體等行業(yè)
應對策略
Saber證書(shū)的重要性在于確認產(chǎn)品是否符合沙特的標準和規范，并在進(jìn)口任何高風(fēng)險或中等風(fēng)險產(chǎn)品時(shí)保護投資者免受欺詐，防止和不合格產(chǎn)品，確保產(chǎn)品不會(huì )影響消費者的健康和安全
貨值是外貿人最常操作的，為了給客戶(hù)省關(guān)稅，申報寫(xiě)低，這很正常，不要寫(xiě)的太低嘛，假如因為低申報問(wèn)題導致貨物被扣住了，這個(gè)問(wèn)題你考慮過(guò)了嗎？
數量、尺寸；
2.經(jīng)達曼中轉到目的港利雅得的貨物，須使用托盤(pán)加固，凡未使用托盤(pán)加固的，海關(guān)將處以 SAR 1000.00 (USD 267.00) /20'， SAR 1500.00 (USD 400.00) / 40'的罰款。
這款臺燈的外觀(guān)設計簡(jiǎn)潔大方，采用了的材料和工藝，使其具有非常高的品質(zhì)和壽命。它還有多種色調可供選擇，以適應不同的環(huán)境和氛圍。
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進(jìn)口貿易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)
4.驗貨包括：檢查貨物表面質(zhì)量，點(diǎn)數量(清關(guān)證書(shū)上面顯示的數量同驗貨所點(diǎn)數量要一致)包裝，標識，嘜頭
30-35
對沙特電子商務(wù)行業(yè)的研究表明，未來(lái)四年內沙特線(xiàn)上購物用戶(hù)數量可能會(huì )超過(guò) 3400 萬(wàn)
