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山東貨物出口到俄羅斯舒莎雷-中俄班列-一手



據統計，前8個(gè)月，江蘇對中亞五國出口中7成為機電產(chǎn)品，出口86.9億元，增長(cháng)54.5% 其中，太陽(yáng)能電池、家用電器、自動(dòng)數據處理設備和汽車(chē)零配件出口分別增長(cháng)16.1倍、128.1%、63%和127.5% 在立達()紡織儀器有限公司生產(chǎn)車(chē)間，工作人員正在對一批出口烏茲別克斯坦的紡紗設備做最后的調試工作 這批紡紗設備是立達紡織自主研發(fā)新產(chǎn)品，頗受中亞市場(chǎng)青睞



這是9月20日拍攝的滿(mǎn)洲里中飛氣體有限公司的液化烴儲罐 新華社記者 李志鵬 攝



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場(chǎng)站內各區域各司其職，一切工作穩中有序，這背后離不開(kāi)現代化信息技術(shù)的保駕護航 “我們的門(mén)吊都是半自動(dòng)的，現在甚至有一臺門(mén)吊正在測試全智能化 只需要2分鐘左右就可以裝好一個(gè)集裝箱， 140分鐘左右就可以裝好一整列車(chē)，使之符合發(fā)運條件，這個(gè)效率在全國都是的 ”據中鐵聯(lián)集西安中心站運營(yíng)部主管韓康介紹，西安國家港站是智能化場(chǎng)站，站內的作業(yè)人員并不多，這樣不僅縮減了人力成本，還提高了作業(yè)效率，“以前集卡車(chē)進(jìn)站需要在門(mén)口排隊等待安檢，為了提高中歐班列的開(kāi)行效率，今年5月我們對流程進(jìn)行了優(yōu)化，現在集卡車(chē)不需要在門(mén)口停留，可以直接進(jìn)站，從而減少了客戶(hù)在門(mén)口等待的時(shí)間 ”

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