浙江踏信冷鏈物流將繼續以“以誠為本，互惠互利”的原則，以客戶(hù)滿(mǎn)意為標準，以保持行業(yè)為目標，不斷提升自我，超越自我，結合傳統的經(jīng)驗與科學(xué)的管理，努力發(fā)展成為乃至國內專(zhuān)業(yè)、具實(shí)力的中型物流企業(yè)。

 健全的物流網(wǎng)絡(luò )

浙江踏信冷鏈物流在北京、、重慶、昆明、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、廣州、武漢、長(cháng)沙、濟南、石家莊、大連、沈陽(yáng)、南京等地均設有分支機構和自行管理的倉庫及一大批長(cháng)期合作的車(chē)輛。均能為貴公司產(chǎn)品達到各地的接貨、入庫、配送提供服務(wù)。

23個(gè)冷鏈專(zhuān)柜、500多噸進(jìn)口冷凍薯品滯留在外地一港口，如果排隊候檢，至少需要30天才能完成。春節將至，貨品緊俏，全國2000家餐飲店“等米下鍋”……等上30天？黃花菜都涼了！那也將是重大損失！2月3日，當青島遠洋鴻池物流有限公司向濟南求助時(shí)，心理已經(jīng)近乎崩潰，完全是抱著(zhù)“死馬當活馬醫”的心態(tài)試一試而已。

2000家店急等的貨品滯留港口

“我們都認為這是不可能完成的任務(wù)。”2月25日，當回憶起濟南冷鏈專(zhuān)倉在春節前夕那6天里“雪中送炭”的援助時(shí)，事件的經(jīng)歷者魏琦仍然感到很激動(dòng)。

今年1月，青島遠洋鴻池物流有限公司的一個(gè)重要客戶(hù)進(jìn)口了一批冷凍薯品，讓該公司負責物流。其中，23個(gè)凍柜、500多噸貨物在2月初到達外地一港口。

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“這批貨物是專(zhuān)門(mén)供應國內知名快餐連鎖企業(yè)的，涉及京、津、冀、閩、魯、晉、浙、贛、湘、皖、甘、陜等12個(gè)省市2000多家餐飲店，用來(lái)豐富就地過(guò)年的廣大消費者的節日生活。”2月24日，青島遠洋鴻池物流有限公司副總經(jīng)理王恩永告訴記者，23個(gè)凍柜到達港口后，他們發(fā)現那里已有約2000個(gè)凍柜正在候檢。若從那里過(guò)倉檢測，至少需要30天，那就到春節后了，不但會(huì )產(chǎn)生大量的箱使費和港口插電等費用，還將影響客戶(hù)的春節供貨計劃，也將導致2000多家餐飲店在春節期間出現無(wú)薯品可賣(mài)的窘境。

王恩永說(shuō)，此時(shí)真的是十萬(wàn)火急啊。

“不可能完成的任務(wù)”濟南果斷接下了

“2月23日，我們兩家公司分別給濟南市市場(chǎng)監管局送去了錦旗，表達了我們的感謝。”山東高速臨空物流發(fā)展有限公司是青島遠洋鴻池物流有限公司在濟南的合作伙伴，該公司經(jīng)理魏琦告訴記者，“在向濟南求助之前，這家公司還向其他好幾個(gè)地方求助過(guò)，結果都不太理想。當時(shí)他們托我們向濟南求助時(shí)，幾乎已經(jīng)不抱什么希望，都覺(jué)得這是不可能完成的任務(wù)。”

“當我們向濟南市市場(chǎng)監管局求助時(shí)，人家二話(huà)沒(méi)說(shuō)，直接就把活兒接下了，真的是意想不到。”魏琦明白，當時(shí)，濟南監管專(zhuān)倉每天大概能處理10多個(gè)凍柜，23個(gè)凍柜需要整整兩天的時(shí)間，需要滿(mǎn)負荷運轉，還需要沒(méi)有其他凍柜等待處理。“當時(shí)都要封倉了，工人也需要放假休息，這種活兒真的不是誰(shuí)都愿意接的。”

“物流運輸也是個(gè)難題，2月4日下午5點(diǎn)多，我開(kāi)始幫忙找運輸車(chē)，三個(gè)手機一直打到晚上9點(diǎn)，全都沒(méi)電了。當天晚上，我們派出去了8輛車(chē)，次日凌晨又找到4輛車(chē)，次日白天再增援11輛車(chē)，全力以赴將23個(gè)凍柜運到了濟南。濟南市市場(chǎng)監管局如此給力，我們身為濟南的企業(yè)，也不能關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子啊。說(shuō)實(shí)話(huà)，我們真正體會(huì )到了‘政府企業(yè)一家親’的溫暖。”

王恩永也再三表示，濟南的營(yíng)商環(huán)境沒(méi)得說(shuō)。“回顧整個(gè)處置過(guò)程，濟南方面從*初設計預案到現場(chǎng)應急、保障和執行能力，都得到了完美展現。期間，有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導及工作人員全力配合，夜以繼日，持續加班到凌晨，并為此延后了專(zhuān)倉封倉時(shí)間，裝卸工也為此推遲了放假時(shí)間，讓我們深受感動(dòng)。”

流程高效讓專(zhuān)倉效率提升200%以上

2月3日，臘月二十二，了解到青島遠洋鴻池物流有限公司的實(shí)際困難后，濟南市進(jìn)口冷鏈食品集中監管專(zhuān)倉負責人、濟南市市場(chǎng)監管局一級調研員武磊當即決定接受預約，全部承接這批進(jìn)口冷凍薯品的處置任務(wù)：“我們建立專(zhuān)倉的初衷，就是要幫企業(yè)解決問(wèn)題，沒(méi)有地域之分，并不是說(shuō)濟南的企業(yè)就管，外地的企業(yè)就不管，這是我們的工作原則。”

此言不虛。今年1月上旬，正是河北**肺炎疫情*為緊張的時(shí)候，自天津港過(guò)來(lái)15個(gè)集裝箱的進(jìn)口冷鏈食品，原本是要到河北石家莊進(jìn)行檢測的，結果中途向濟南求助。“我們照常接受了預約，進(jìn)行核酸檢測、防疫消殺等處置，幫企業(yè)解決實(shí)際困難。只要是在山東進(jìn)口冷鏈食品集中監管專(zhuān)倉進(jìn)行了網(wǎng)上預約，任務(wù)到了我們這里，我們都會(huì )進(jìn)行處置。”武磊說(shuō)。

“完成這項緊急任務(wù)，保證市場(chǎng)正常供應，我們是有底氣的。”濟南市進(jìn)口冷鏈食品集中監管專(zhuān)倉業(yè)務(wù)負責人、濟南市市場(chǎng)監管局餐飲服務(wù)食品安全監管處處長(cháng)田磊說(shuō)，自2020年12月1日專(zhuān)倉正式投用至今，他們不斷增加硬件投入，比如原來(lái)專(zhuān)倉只是一個(gè)進(jìn)口一個(gè)出口，現在變成了三進(jìn)三出；持續優(yōu)化操作流程，比如原來(lái)裝卸人員一起干，現在分前端、后端，原來(lái)串聯(lián)依次干的事情現在并聯(lián)進(jìn)行。

持續調整優(yōu)化管理創(chuàng )新帶來(lái)的結果是專(zhuān)倉工作效率大幅提升。“剛開(kāi)始專(zhuān)倉一天能處理4個(gè)集裝箱的進(jìn)口冷鏈食品，現在能處理十二三個(gè)集裝箱，每天300余噸，處理效率提升200%以上。”田磊說(shuō)，原計劃他們準備2月6日（臘月二十五）處理完專(zhuān)倉所有預約的進(jìn)口冷鏈食品，正式封倉。“為了保障安全和疫情防控需要，從專(zhuān)倉啟用到春節前兩個(gè)多月的時(shí)間里，所有裝卸人員都是封閉式管理，這些人都想按期放假。”

這就意味著(zhù)2月4日以前所有專(zhuān)倉預約必須全部清零。“為了完成任務(wù)，我們專(zhuān)倉連續加班10多天，正常夜班是24時(shí)下班，大家都干到了凌晨三四點(diǎn)鐘才下班。”田磊說(shuō)，“青島遠洋鴻池物流公司2月3日預約，隨后從外地港口發(fā)貨至濟南，如果不出什么意外，2月8日（臘月二十七）可以完成全部貨品的核酸檢測，晚了兩天封倉，但大家對完成任務(wù)心里有數。”

事實(shí)上，田磊的底氣還來(lái)自于專(zhuān)倉所在地——山東蓋世國際物流集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蓋世集團”）的積極大力配合，該集團工作人員劉尚闊表示，企業(yè)成立了專(zhuān)倉專(zhuān)項工作組，專(zhuān)門(mén)配合政府監管部門(mén)的工作。蓋世集團與監管部門(mén)一起做一線(xiàn)裝卸工的思想工作，使他們意識到做這件事情的重要性和意義。對于積極主動(dòng)參與專(zhuān)倉工作的員工，蓋世集團則加大獎勵力度，工資提前結算，多發(fā)過(guò)節福利，鼓勵員工為專(zhuān)倉做貢獻。

專(zhuān)倉啟動(dòng)時(shí)，為配合專(zhuān)倉建設，政府監管部門(mén)和蓋世集團組織人力物力連續三天三夜奮戰在一線(xiàn)，確保專(zhuān)倉2020年12月1日按時(shí)開(kāi)倉運營(yíng)。國家示范園區的擔當意識和社會(huì )責任感得到展現。

23個(gè)凍柜全部如期發(fā)貨

天有不測風(fēng)云。自專(zhuān)倉啟用以來(lái)，一直平穩運行，未發(fā)現核酸檢測陽(yáng)性的進(jìn)口冷鏈食品，直到2月5日，之前進(jìn)倉的一批進(jìn)口冷凍貨物核酸檢測2份樣本為陽(yáng)性；2月6日，又一批之前進(jìn)倉的進(jìn)口冷凍貨物1份樣本為陽(yáng)性，這些產(chǎn)品被第一時(shí)間全部封存，均未流入市場(chǎng)；在專(zhuān)倉內部，尤其是參與一線(xiàn)工作的裝卸工群體里，卻引起了不小的震動(dòng)。

裝卸工有兩個(gè)擔憂(yōu)，一是自己是不是密切接觸者，會(huì )不會(huì )被感染，影響身體健康；另一個(gè)是怕影響放假，思想波動(dòng)比較大。

武磊也在擔憂(yōu)，檢出了樣本陽(yáng)性，這些裝卸工還能繼續干嗎？如果不能干了，得找人替代，臨近年關(guān)，根本找不到人，這就意味著(zhù)，春節前完不成這批進(jìn)口冷凍薯品的處置任務(wù)，進(jìn)而影響到國內知名快餐連鎖企業(yè)2000多家店的薯品供應。

好在濟南疾控專(zhuān)家第一時(shí)間趕到，連夜查看了專(zhuān)倉整個(gè)操作流程以及過(guò)去的視頻監控，發(fā)現各個(gè)環(huán)節操作都非常規范，裝卸工可以工作。

裝卸工接種了兩針**疫苗，核酸檢測執行*嚴格的3天一次，這也讓裝卸工“吃了定心丸”。蓋世集團加大獎勵力度，工資提前結算，多發(fā)過(guò)節福利。

2月8日，臘月二十七，這批進(jìn)口冷凍薯品核酸檢測全部合格，貨物按期發(fā)往全國。從預約到發(fā)貨，大家為之“赴湯蹈火”奮戰了6天，付出十倍的努力。

裝卸工核酸檢測全部陰性。“我們專(zhuān)倉也取得了一個(gè)階段性成績(jì)，春節前監管進(jìn)口冷鏈食品超過(guò)1萬(wàn)噸。”武磊說(shuō)，無(wú)論是外地企業(yè)還是本地企業(yè)，只要對專(zhuān)倉有訴求，在山東進(jìn)口冷鏈食品集中監管專(zhuān)倉進(jìn)行了網(wǎng)上預約，他們都會(huì )積極響應，盡*大努力解決，為濟南營(yíng)商環(huán)境提升貢獻一份力量。

“這次經(jīng)歷，讓我司深深感受到濟南專(zhuān)倉的做法是對中央‘優(yōu)化精準服務(wù)，為企業(yè)紓難解困’指示精神的具體貫徹。”2月23日，濟南市委、市政府收到一封來(lái)自青島遠洋鴻池物流有限公司“表達謝意”的感謝信。