同箱電池同組使用，切勿將不同規(guī)格、不同廠家、新舊不同的電池混用；

　　2：切忌正負極間短路；

　　3：避免電池達到保護電壓后的使用；

　　4：使用過程中應(yīng)避免強烈震動或機械損傷；

　　5：充、放電使用過程中切勿超出技術(shù)參數(shù)（電壓、電流）要求范圍；

　　6：遠離熱源、火源、避免陽光直射；

　　7：遠離兒童；

　　8：蓄電池在維護過程中避免溶液沾到眼睛或皮膚上，如偶有發(fā)生沾到皮膚、衣物上，須立即用大量清水；嚴重時須送醫(yī)院治療；

　　9：請勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池；

　　10：廢棄的舊蓄電池應(yīng)集中存放到地點或由蓄電池廠家回收；.

　回收主體：工信部發(fā)布的《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》8月1日正式生效?！兑?guī)定》要求，我國將建立“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”，對動力電池生產(chǎn)、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集，對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實施監(jiān)測。

一、日常維護
①保證電池表面清潔干燥；
②注意電池系統(tǒng)的環(huán)境溫度及電池外觀的變化；
③檢查蓄電池在線浮充電壓和電池組浮充電壓，并與面板顯示對照，必要時加以校正；
④保證電池柜或電池室的清潔，通風(fēng)或者照明良好。
二、季度維護
①目測檢查電池外表面的清潔度，外殼和蓋的完好情況，電池外觀有無鼓包變形等變化，電池有無過熱痕跡；
②每季度在電池系統(tǒng)的統(tǒng)一檢測點，檢測記錄蓄電池系統(tǒng)的環(huán)境溫度和可代表系統(tǒng)的平均溫度，當溫度低于或高于25℃時，應(yīng)調(diào)節(jié)溫度控制系統(tǒng)；
③在電池端測量并記錄浮充總電壓，與面板電表顯示值對照，如有差異及時查找原因加以糾正；
④測量并記錄系統(tǒng)中每只電池的浮充電壓，正常情況下應(yīng)該在一定范圍內(nèi)波動，如發(fā)現(xiàn)異常，找出原因加以糾正；
⑤做恢復(fù)性放電試驗，用假負載或?qū)嶋H負載放電，即切斷供電電源，用蓄電池供電。
三、年度維護
①重復(fù)季度維護所有內(nèi)容；
②檢查所有電池間的連接點并確保連接緊固可靠；
③隨意抽取幾只電池進行內(nèi)阻測試，由于電池的內(nèi)阻與其容量無線性關(guān)系，電池的內(nèi)阻不能用來直接表示電池的準確容量，但電池內(nèi)阻可作為電池好壞的指示信號。

產(chǎn)品特點：

　　1、 免補水、維護簡單

　　采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，電池在使用壽命期間完全無需補水，維護簡單。

　　2、 密封安全、安裝簡單

　　電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧?？蓪㈦姵匕惭b在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價。

　　3、 使用壽命長

　　采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。

　　4、 高功率放電性能好

　　采用了內(nèi)阻值很小的極板和玻纖隔板，裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。

　　5、 安裝使用方便

　　電池出廠時已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。