潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負載時(shí)，稠化劑將油釋放出來(lái)，從而起到潤滑作用。

潤滑脂，稠厚的油脂狀半固體，用于機械的摩擦部分，起潤滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油（或合成潤滑油）和稠化劑調制而成。根據稠化劑可分為皂基脂和非皂基脂兩類(lèi)。根據用途可分為通用潤滑脂和潤滑脂兩種。其工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負載時(shí)，稠化劑將油釋放出來(lái)，從而起到潤滑作用。

 檢測產(chǎn)品：
食品機械潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鈣基潤滑脂、石墨鈣基潤滑脂
鈉基潤滑脂、復合鈣基潤滑脂、汽車(chē)通用鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂
極壓鋰基潤滑脂、鐵道潤滑脂、通用鋰基潤滑脂、2號航空潤滑脂
光學(xué)儀器用潤滑脂、4號高溫潤滑脂（50號高溫潤滑脂）、鋇基潤滑脂
復合鋁基潤滑脂、壓延機用潤滑脂、7903號耐油密封潤滑脂

 檢測項目及其標準：
GB
外觀(guān)、滴點(diǎn)、工作錐入度、鋼網(wǎng)分油、蒸發(fā)量、腐蝕（T2銅片，室溫，24h）、
水淋流失量、抗磨性能、防腐蝕性、延長(cháng)工作錐入度
GB/T 491-2008
外觀(guān)、工作錐入度、滴點(diǎn)、腐蝕（T2銅片，室溫，24h）、水分、灰分、鋼網(wǎng)分油、延長(cháng)工作錐入度、水淋流失量
GB 492-1989
滴點(diǎn)、錐入度（工作、延長(cháng)工作）、腐蝕試驗、蒸發(fā)量
GB/T
工作錐入度、滴點(diǎn)、鋼網(wǎng)分油、相似粘度、游離堿、腐蝕（T2銅片，100℃，24h）、蒸發(fā)量（99℃，22h）、漏失量（104℃，6h）、水淋流失量（79℃，1h）、延長(cháng)工作錐入度、氧化安定性、防腐蝕性（52℃，48h）、雜質(zhì)
GB/T
工作錐入度、滴點(diǎn)、腐蝕（T2銅片，100℃，24h）、蒸發(fā)量、雜質(zhì)、相似粘度（-10℃，10S-1）、延長(cháng)工作錐入度（十萬(wàn)次）、水淋流失量（38℃，1h）、防腐蝕性（52℃，48h）、極壓性能
GB/T
外觀(guān)、工作錐入度、滴點(diǎn)、腐蝕（T2銅片，100℃，24h）、蒸發(fā)量、鋼網(wǎng)分油、氧化安定性（99℃，100h，750MPa）相似粘度（-10℃，10S-1）、延長(cháng)工作錐入度、水淋流失量（38℃，1h）、防腐蝕性（52℃，48h）
GB/T
外觀(guān)、微針入度、滴點(diǎn)、腐蝕（100℃，3h，T2銅片）、壓力分油、蒸發(fā)度、機械雜質(zhì)、防護性能、長(cháng)霉試驗、顯霧試驗、擴散試驗
SH/T
外觀(guān)、滴點(diǎn)、1/4錐入度、腐蝕（T2銅片，100℃，24h）、抗水和抗水-乙醇（1:1）溶液性能、抗燃料性、膜穩定性、貯存安定性
SH/T
外觀(guān)、工作錐入度、滴點(diǎn)、腐蝕（含碳0.4%~0.5%的鋼片，100℃，3h）、雜質(zhì)（酸分解法）、水分、硫含量、壓力分
SH/T
外觀(guān)、工作錐入度、滴點(diǎn)、腐蝕（40或50號鋼片、59號黃銅片，100℃，3h）、
游離堿、游離有機酸、雜質(zhì)（酸分解法）、水分、礦物油粘度（40℃）
SH/T
外觀(guān)、滴點(diǎn)、腐蝕（鋼片，100℃，3h）、安定性、水分
SH/T
工作錐入度、滴點(diǎn)、鋼網(wǎng)分油、腐蝕（T2銅片，100℃，24h）、蒸發(fā)量、水淋流失量、延長(cháng)工作錐入度、氧化安定性表面硬化試驗
SH/T
外觀(guān)、滴點(diǎn)、工作錐入度、防護性能、水分、雜質(zhì)（酸分解法）、皂含量
SH/T
外觀(guān)、滴點(diǎn)、塊錐入度（25℃，75℃）、游離有機酸、游離堿、雜質(zhì)（酸分解法）、
腐蝕（40或50號鋼片、59號黃銅片，常溫，24h）、水分、硫物油含量
SH/T
外觀(guān)、工作錐入度、滴點(diǎn)、腐蝕（T3銅片，100℃，3h）、水分、游離堿、
雜質(zhì)（酸分解法）、相似粘度、漏斗分油、化學(xué)安定性、雜質(zhì)（顯微鏡法）
SH/T
外觀(guān)、滴點(diǎn)、工作錐入度、漏斗分油、腐蝕（鋼片、青銅片、鋁片，100℃，3h）、
灰分、水分、游離堿、雜質(zhì)（酸分解法）。
SH/T
滴點(diǎn)、工作錐入度、腐蝕（T2銅片，100℃，24h）、鋼網(wǎng)分油（100℃，24h）蒸發(fā)量（99℃，22h）氧化安定性 （99℃，100h，750MPa）、水淋流失量（38℃，1h）、延長(cháng)工作錐入度（十萬(wàn)次）、雜質(zhì)（顯微鏡法）、相似粘度、防腐蝕性。
SH/T
外觀(guān)、滴點(diǎn)、工作錐入度、腐蝕（銅片、鋼片，100℃，3h）、雜質(zhì)（酸分解法）、水分、礦物油運動(dòng)粘度。

       鑒聯(lián)檢測專(zhuān)注于石油產(chǎn)品（汽油、煤油、柴油、燃料油、潤滑油脂、設備潤滑狀態(tài)檢測），工業(yè)原材料（化學(xué)品、涂料、塑料，橡膠、化肥，動(dòng)植物油脂，香精油，林化產(chǎn)品），礦產(chǎn)品（稀土，有色金屬，金屬材料以及制品）三大板塊的檢測服務(wù)。

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行業(yè)資訊：

油改電”全面推行？

環(huán)保部和北京市并未正式發(fā)文，但對于2017年9月北京出租車(chē)要全面“油改電”的傳聞已經(jīng)人盡皆知。對此消息，出租車(chē)司機眾口一詞認為“不現實(shí)”。

除了充電樁遠未達到承載能力、電動(dòng)車(chē)性能關(guān)、出租車(chē)司機多住在遠郊縣充電時(shí)間成本高等使用障礙外，出租車(chē)公司也被認為將是“油改電”的最大反對者。

現在，北京市9個(gè)郊區縣已引入近2000輛電動(dòng)出租車(chē)，其中通州區最多，共投入電動(dòng)出租車(chē)500輛。據悉，北京郊區的電動(dòng)出租公司多為政府、整車(chē)企業(yè)出資參股的區域電動(dòng)車(chē)公司，幾乎都是國資背景，甚至直接靠財政撥款。公司成立后都宣稱(chēng)要市場(chǎng)化運作，爭取實(shí)現盈利，但據了解，這些公司目前無(wú)一盈利。

無(wú)論對政府財政還是出租車(chē)公司而言，油改電都是巨大的資金挑戰。銀建的500輛電動(dòng)車(chē)當初是在享受完國補、地補后又獲得了每輛5萬(wàn)元的補貼金，2015年，北京市政府在五萬(wàn)元基礎上對出租車(chē)公司“油改電”提供每輛車(chē)1萬(wàn)元的額外補貼，但企業(yè)回應者寥寥。

“公司剛跟一批司機簽了一年半的合同，還是開(kāi)現在的燃油車(chē)。如果要換車(chē)，按照慣例，是要提前跟司機們透透風(fēng)甚至開(kāi)會(huì )通知一下的，但目前為止，公司并沒(méi)有開(kāi)會(huì )說(shuō)要更換電動(dòng)車(chē)。”京聯(lián)出租車(chē)公司的范師傅斬釘截鐵表示，出租車(chē)全部換電動(dòng)的事，不可能。