混凝土預制擋渣墻模板的使用是以高鐵兩側，橋面上鐵軌的兩側使用，基本上都是使用鋼板焊接制作，既可以分成2米一片的，也可以分成4米一片的。施工的過(guò)程中需要把模板組裝成一個(gè)大型的模具來(lái)進(jìn)行整體的施工，模具加工的時(shí)候需要注意的是模板不要出現損壞的狀況，一旦模板出現了損壞，需要重新的對模板進(jìn)行訂購，模具的壁厚在定制的過(guò)程中，因為是按圖來(lái)進(jìn)行操作，定制的時(shí)候按步驟操作也是非常的重要。因為擋渣墻的尺寸較大，會(huì )選用3.75毫米的鋼板進(jìn)行模具的制作，外側還會(huì )搭配筋板進(jìn)行使用，使模具更加的堅固，保證模具經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的使用也不會(huì )出現破損，開(kāi)裂、變形的情況，使用的筋板尺寸在4*50-8*100毫米之間，制作高鐵擋渣墻選用的筋板的尺寸在6*80毫米，使模具更加的堅固，使用次數在500次以上，使用完以后及時(shí)對模具進(jìn)行清理的話(huà)，使用的時(shí)間還會(huì )更長(cháng)。

混凝土預制擋渣墻模板采用預制的方法進(jìn)行制作，選擇一個(gè)空曠的場(chǎng)地進(jìn)行模具的安裝，使模具固定在地面上，在內側刷上一層脫模劑，澆筑混凝土的配合振動(dòng)棒進(jìn)行使用，排除體內的氣泡，使脫模后的混凝土制品更加美觀(guān)，表面更加光滑，拉到施工現場(chǎng)進(jìn)行安裝。模具預制的優(yōu)勢在于可以大幅度提高施工效率，減少勞動(dòng)力成本，并且保證擋渣墻的質(zhì)量一致性。

The mold is made using a prefabricated method, and an open space is selected for mold installation. The mold is fixed on the ground, and a layer of release agent is applied on the inside. When pouring concrete, it is used in conjunction with a vibrating rod to eliminate bubbles inside the body, making the demolded concrete product more beautiful and smooth on the surface.