滄州禹拓管道裝備有限公司  無(wú)縫彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的,無(wú)論是哪一種機器設備，大部分都用到彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機及其發(fā)動(dòng)機上更占有相當重要的地位。常用彎管有：中頻彎管，對焊彎管，不銹鋼彎管等。

彎管質(zhì)量控制：

1.彎管成型過(guò)程中潤滑對產(chǎn)品質(zhì)量的影響：企業(yè)在傳統的彎管生產(chǎn)工藝中，為得到更好的彎管表面質(zhì)量，會(huì )采取很多的辦法，其中包括：采用更**高檔的彎管機，用強度更高的模具，或者采用潤滑產(chǎn)品等辦法。

2.彎管時(shí)材料外側受拉，內側受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時(shí)中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時(shí)，中性軸處于離外壁2/3處。薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。

3.彎胎的精度也是影響彎管質(zhì)量的因素之一。我們在彎胎制造時(shí)，除規格尺寸要求控制在一定公差范圍時(shí)，也要求用戶(hù)在使用時(shí)根據彎制管徑選擇相應的彎胎。

4.管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到彎管質(zhì)量。現場(chǎng)施工時(shí)，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和對表面腐蝕情況作出產(chǎn)判斷。

5.純彎曲時(shí)，管子在外力距M作用下其中性層外側臂壁受拉應力作用而減薄,內側受壓應力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化。基于這一因素，引起彎管質(zhì)量下降主要原因為RX與SXGBJ235-82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質(zhì)量。

大口徑彎管是油氣長(cháng)輸送管道的重要組成部分，長(cháng)輸送管道通過(guò)許多地形復雜、氣候條件惡劣的地區，在管道鋪設中需要使用大量大口徑彎管。大口徑彎管在使用中受力狀態(tài)復雜，在彎制過(guò)程中工藝難度大，影響質(zhì)量因素多，大口徑彎管的制造及其質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響到油氣輸送管道的安全、可靠性和投資經(jīng)濟效益。

如果安全可靠性差，管道將會(huì )發(fā)生爆炸破裂，導致生命財產(chǎn)嚴重受損，造成惡劣的社會(huì )影響也是難以估計的。比如在大口徑彎管的制作中產(chǎn)生廢品，也將會(huì )造成重大的經(jīng)濟損失。

目前大口徑天然氣管道建設中均采用控軋鋼鋼管。油氣輸送管道用鋼管按照成型和焊接方式可分為直縫埋弧焊鋼管（UOE管）、電阻焊鋼管（ERW管）和螺旋縫焊管（SSAW管）。

目前，油氣管道工程所用的大口徑彎管大多采用UOE鋼管煨制，制造大口徑彎管的傳統材料是正火鋼，為使彎管與鋼管性能一致減小焊接施工難度，大口徑彎管應采用控軋鋼鋼管彎制。

大口徑彎管生產(chǎn)廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)碳鋼彎管、焊接彎管、大口徑彎管、180度彎管、90度彎頭、U型彎管以及橋梁、機場(chǎng)、體育館等管件系列產(chǎn)品。可按GB、HG、GD、SH、ANSI、ASME、API5L、FOCT、DIN、JIS等標準生產(chǎn)，產(chǎn)品出口到東南亞、中東、歐洲、美洲、澳大利亞和南非等數十個(gè)國家和地區。在國內外市場(chǎng)享有很高的信譽(yù)。

我廠(chǎng)產(chǎn)品涉及范圍廣泛：大型大口徑系列、不銹鋼系列、碳鋼系列、合金鋼系列、防腐保溫系列鍍鋅襯塑系列、國標非標、美標、德標、俄標、日標電廠(chǎng)用電標船用船標化工標準系列，我廠(chǎng)產(chǎn)品主要還有：碳鋼彎管、合金鋼彎管、不銹鋼彎管、厚壁彎管、電廠(chǎng)用彎管、異型彎管、中頻彎管、無(wú)縫彎管熱煨90度彎管、冷煨彎管防腐保溫大彎45度、60度、90度180度、360度等，歡迎來(lái)電垂詢(xún)，期待與您合作