單價(jià): | 面議 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 深圳 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-13 22:31 |
最后更新: | 2023-12-13 22:31 |
瀏覽次數: | 138 |
采購咨詢(xún): |
請賣(mài)家聯(lián)系我
|
前海是國家唯一深港現代服務(wù)業(yè)合作平臺,是“一帶一路”的重要戰略支點(diǎn),也是廣東自貿試驗區的重要板塊,前海蛇口自貿區是國內開(kāi)放度zui高、比較優(yōu)勢zui突出的區域之一。
2015年4粵27日,深圳前海蛇口自貿區正式掛牌。前海自貿區面積總共28.2平方公里,作為guo家級自由貿易試驗區,承載著(zhù)國家戰略“特區中的特區”的使命。前海地理位置優(yōu)越,距離東南亞、南亞zui近,且有著(zhù)發(fā)達的經(jīng)濟作為支撐。再加上一系列優(yōu)惠政策及好處,為企業(yè)進(jìn)駐前海提供了有利的條件。前海深港合作區是國家唯一深港現代服務(wù)業(yè)合作平臺,是“一帶一路”的重要戰略支點(diǎn),也是廣東自貿試驗區的重要板塊。
注冊前海公司的好處和優(yōu)勢主要體現在以下方面:
(一)前海公司享有的政策優(yōu)勢國家戰略定位:
1、總書(shū)記視察并指示
2012年12月7日,總書(shū)記視察前海,對前海開(kāi)發(fā)開(kāi)放作出重要指示:
■ 前海開(kāi)發(fā)開(kāi)放是深圳經(jīng)濟特區發(fā)展新契機、轉型升級新推力、改革開(kāi)放新起點(diǎn)、粵港深港合作新平臺。
■ 依托香港、服務(wù)內地、面向世界。
■ 充分發(fā)揚特區敢為天下先的精神,落實(shí)比特區還要特的先行先試政策。
■ 堅定不移,持之以恒,艱苦奮斗,開(kāi)拓創(chuàng )新。
■ 精雕細琢,精耕細作,畫(huà)出zui美zui好的圖畫(huà)。
2、國務(wù)院批復前海總體規劃
2010年8月26日,在深圳經(jīng)濟特區30歲生日當天,國務(wù)院批復同意《前海深港現代服務(wù)業(yè)合作區總體發(fā)展規劃》,
前海發(fā)展目標:為到2020年,建成基礎設施完備、國際yi流的現代服務(wù)業(yè)合作區,具備適應現代服務(wù)業(yè)發(fā)展需要的體制機制和法律環(huán)境,形成結構合理、國際化程度高、輻射能力強的現代服務(wù)業(yè)體系,聚集一批具有世界影響力的現代服務(wù)業(yè)企業(yè),成為亞太地區重要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中心,在全球現代服務(wù)業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,成為世界服務(wù)貿易重要基地。
3、國務(wù)院批復前海先行先試政策
國務(wù)院關(guān)于支持深圳前海深港現代服務(wù)業(yè)合作區開(kāi)發(fā)開(kāi)放有關(guān)政策的批復,
■支持深圳前海深港現代服務(wù)業(yè)合作區實(shí)行比經(jīng)濟特區更加特殊的先行先試政策。
■支持前海在金融改革創(chuàng )新方面先行先試,建設我國金融業(yè)對外開(kāi)放試驗示范窗口
■在國家稅制改革框架下,支持前海在探索現代服務(wù)業(yè)稅收體制改革中發(fā)揮先行先試作用
■加強法律事務(wù)合作,探索香港仲裁機構在前海設發(fā)展。
■支持前海建設深港人才特區,建立健全有利于現代服務(wù)業(yè)人才集聚的機制,營(yíng)造便利的工作和生活環(huán)境。
■支持前海在深港兩地教育、醫療等方面開(kāi)展合作試點(diǎn)。
■加強電信業(yè)合作,支持港澳電信運營(yíng)商與內地電信運營(yíng)商合資運營(yíng)。
■廣東省人民政府要加強領(lǐng)導,做好相關(guān)組織實(shí)施工作。
(二)前海的地理優(yōu)勢:
1、比鄰香港,深港合作先天優(yōu)勢明顯:
借助毗鄰香港的獨特區位優(yōu)勢,不斷深化深港合作,充分借鑒香港國際通行商業(yè)規則,營(yíng)造公正、透明、高效、廉潔、誠信的營(yíng)商環(huán)境;充分發(fā)揮香港在前海開(kāi)放中的獨特作用,在粵港合作框架下,形成兩地產(chǎn)業(yè)互補、經(jīng)濟一體和社會(huì )共融的發(fā)展格局。
以前海蛇口片區為半徑的30公里區域分布了兩個(gè)shi界級的港口群和機場(chǎng)群(2014年香港港集裝箱吞吐量為2228萬(wàn)標箱,深圳西部港區約為1250萬(wàn)標箱,兩者合計3478萬(wàn)標箱,是全球di一大港口群;2014年香港機場(chǎng)的旅客約6200萬(wàn)人次,深圳機場(chǎng)3627萬(wàn)人次,兩者合計達9800多萬(wàn)人次)。
在自貿試驗區制度框架下,深港將會(huì )形成更加緊密的經(jīng)濟合作關(guān)系,深港兩地的海空港資源也會(huì )得到更好的整合,形成粵港澳大灣區發(fā)展的驅動(dòng)軸。香港是世界上di成功的自由港,自貿試驗區的設立必將推動(dòng)前海蛇口與香港、與國際通行慣例接軌。
2、具有戰略意義的交通優(yōu)勢
前海位于珠三角區域發(fā)展主軸與沿海功能拓展帶的十字交匯處,緊鄰深港兩個(gè)機場(chǎng)、深圳—中山跨江通道、深圳西部港區和深圳北站,廣深沿江高速公路貫通其中,在珠三角一小時(shí)和香港半小時(shí)交通圈內,具備良好的海陸空交通條件和突出的綜合交通優(yōu)勢,在粵港澳區域內具有重要的戰略地位。
(三)獨立一體化管理
根據深圳市委市政府的部署,前海蛇口片區將成立管委會(huì ),加掛在前海深港合作區管理局,前海區塊與蛇口區塊的經(jīng)濟管理職能統一由管委會(huì )行使。這樣,前海與蛇口的資源(或者說(shuō)前海管理局與招商局集團掌控的資源)將得到有效的統籌與整合。
招商局集團目前在15個(gè)國家(地區)的28個(gè)城市建有54個(gè)港區,2014年完成的集裝箱超過(guò)8000萬(wàn)標箱。前海目前注冊的企業(yè)達到2.77萬(wàn)家, 注冊資本額達1.66萬(wàn)億元人民幣,其中金融類(lèi)企業(yè)1.54萬(wàn)家,物流類(lèi)企業(yè)3919家。整合上述資源,打造“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”雙向通道,前海蛇口片區將會(huì )在服務(wù)“一帶一路”戰略中發(fā)揮更大的作用。
(四)三區合一的疊加優(yōu)勢
1、合作區+自貿試驗區+保稅港區
前海深港合作區疊加了自貿試驗區的功能和政策,開(kāi)啟“合作區+自貿試驗區+保稅港區”的“三區”疊加模式,既有全國自貿試驗區共享的政策,也有前海合作區自身特有的政策,如15%的企業(yè)所得稅與個(gè)人稅等特殊優(yōu)惠政策,比較優(yōu)勢更加突出。疊加了自貿試驗區功能的前海,簡(jiǎn)政放權的步伐更快,金融服務(wù)開(kāi)放領(lǐng)域更廣、力度更大,投資與貿易化便利化水平更高。
2、片區聯(lián)動(dòng)(前海與蛇口)的互補優(yōu)勢
在自貿試驗區規劃框架下,深圳西部港區的蛇口港、赤灣港以及前海灣保稅港區連成一個(gè)整體,有利于西部港區資源整合、做大做強,建設國際性樞紐港,更好貫徹“一帶一路”等戰略。從功能上看,前海的金融、貿易、航運服務(wù)將為蛇口產(chǎn)業(yè)升級注入新的活力,蛇口的產(chǎn)業(yè)基礎及生活配套亦將為前海提供支撐,形成優(yōu)勢互補、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、錯位發(fā)展的新格局。前海蛇口片區將形成深圳經(jīng)濟新的增長(cháng)極與城市中心,是珠三角“大灣區經(jīng)濟”zui具潛力與活力的板塊。
前海規劃發(fā)展愿景
前海蛇口片區作為改革開(kāi)放尖兵、創(chuàng )新發(fā)展的先行者,力爭經(jīng)過(guò)三至五年的改革試驗,率先建立符合國際化、市場(chǎng)化、法治化要求的投資與貿易規則體系,打造成為投資貿易便利、貨幣兌換自由、監管高效便捷、法制環(huán)境規范的自由貿易園區新biao桿。
行政服務(wù)上,前海蛇口自貿區將探索“互聯(lián)網(wǎng)+”的行政服務(wù)模式。前海蛇口自貿區將擴大自貿試驗區對港澳服務(wù)業(yè)的開(kāi)放,不斷提升深港之間服貿自由化程度,構建結構科學(xué)合理、國際化程度高、輻射能力強的現代服務(wù)體系。