HN1000B 斷路器剩余電流保護器動(dòng)作特性測試儀（分A型AC型B型F型） B型剩余電流斷路器測試儀（以下簡(jiǎn)稱(chēng)測試儀）是為剩余電流斷路器的性能測試而研制，它是檢測B型剩余電流斷路器脫扣電流和分斷時(shí)間的關(guān)鍵儀器。
測試儀適用于電子式和電磁式的剩余電流斷路器。
1P+N、2P、、+N、4P的斷路器均能測試，輸出大剩余電流為2A。
系統顯示和操作采用流行的工業(yè)級觸摸屏，操作簡(jiǎn)單； 接地方式：可靠接地   測試儀輸出的電流值為真有效值，測試不確定度小于1%； （2）50Hz交流剩余電流范圍：0~2A； 選項角為0°的脈動(dòng)直流剩余電流，電流的范圍為0~800mA； 選項角為135°的直流剩余電流，電流的范圍為0~200mA； （5）疊加平滑直流的范圍為5~100mA；  儀器中，不同檢測方法之間沒(méi)有數據交互或其它功能模塊的關(guān)聯(lián)。
由于該只是兩種或者多種檢測設備的簡(jiǎn)單疊加組合，儀器的體積和重量并未精簡(jiǎn)，實(shí)現的功能也較簡(jiǎn)單。
第二階段：功能模塊集成功能模塊集成是指在儀器中，不同檢測方法的某些共同功能是采用同一模塊來(lái)實(shí)現的。
這種集成儀器，當需要增加某種檢測功能時(shí)，只需在儀器的插槽上插上該種功能的用模塊便可實(shí)現該檢測方法的集成。
由于該種集成模式電路的某些功能是共用的，不僅檢測數據進(jìn)行了融合，不同的檢測結果也可同屏顯示，還可將不同檢測方法得到的檢測數據送入數據融合中心，得到融合結果，以便對檢測對象的質(zhì)量做出綜合判定。
1的一大優(yōu)勢在于其始終發(fā)送的脈沖串，這意味著(zhù)如果發(fā)生設備故障，那么丟失脈沖串將是一個(gè)明確的信號，無(wú)法繼續測量/傳輸溫度數據。
達到汽車(chē)用品質(zhì)等級的1能夠監測變速箱的溫度，當溫度處于-40°C和+150°C之間時(shí)，其測量精度可達±0.75°C。
憑借優(yōu)化齒輪傳動(dòng)比和改善駕駛員的總體體驗，自動(dòng)變速器成為一項能夠節約燃油的出色創(chuàng )新。
保障自動(dòng)變速器正常運行，需要密切監測自動(dòng)變速箱和TCU的溫度。
CAN總線(xiàn)廣泛應用于汽車(chē)電子、現代工業(yè)及工等安全要求較高的域，優(yōu)質(zhì)的CAN信號是各節點(diǎn)穩定通信的基礎，那么，如何判斷總線(xiàn)信號質(zhì)量的優(yōu)劣呢？我們可以對信號做一次質(zhì)量評估。
為什么要評估檢查CAN信號的質(zhì)量？信號質(zhì)量較差的CAN信號，可能會(huì )導致發(fā)送或接收節點(diǎn)無(wú)法正確識別信號電平，使通信受到影響。
信號質(zhì)量評估是分析CAN通信信號質(zhì)量的一種有效手段，對單節點(diǎn)進(jìn)行信號質(zhì)量評估，能直觀(guān)反映節點(diǎn)信號電平質(zhì)量的好壞；對CAN網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行信號質(zhì)量評估，能直觀(guān)地比較各節點(diǎn)信號質(zhì)量情況，便于問(wèn)題的分析和。