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廣州騰鳴自動(dòng)化控制設備有限公司，

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如今咱們所說(shuō)的溝通調速體系,首要指電子式電力改換器對溝通電動(dòng)機的變頻調速體系.變頻調速體系以其優(yōu)勝于直撒播動(dòng)的特征,在許多場(chǎng)合中都被作為的傳動(dòng)計劃,現代變頻調速根柢都選用16位或32位單片機作為操控基地,完畢全數字化操控,調速功用與直流調速根柢附近,但運用變頻器時(shí),其保護作業(yè)要比直流凌亂,一旦發(fā)作缺點(diǎn),公司的通常電氣人員就很難處理,這兒就變頻器多見(jiàn)的缺點(diǎn)剖析一下缺點(diǎn)發(fā)作的要素及處理方法。

1.參數設置類(lèi)缺點(diǎn)

常用變頻器在運用中,是不是能滿(mǎn)意傳動(dòng)體系的懇求,變頻器的參數設置十分首要,假定參數設置禁絕確,會(huì )致使變頻器不能正常作業(yè)。

1.1參數設置

常用變頻器,通常出廠(chǎng)時(shí),廠(chǎng)家對每一個(gè)參數都幸桓瞿現?這些參數叫工廠(chǎng)值.在這些參數值的狀況下,用戶(hù)能以面板操作方法正常作業(yè)的,但以面板操作并不滿(mǎn)意大大都傳動(dòng)體系的懇求.用戶(hù)在**運用變頻器之前,要對變頻器參數時(shí)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行:

1.1.1供認電機參數,變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、大頻率,這些參數能夠從電機銘牌中直接得到。

1.1.2變頻器選用的操控方法,即速度操控、轉距操控、PID操控或別的方法。選用操控方法后,通常要依據操控精度,需求進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識。

1.1.3設定變頻器的主張方法,通常變頻器在出廠(chǎng)時(shí)設定從面板主張,用戶(hù)能夠依據實(shí)習狀況挑選主張方法,能夠用面板、外部端子、通訊方法等幾種。

1.1.4給定信號的挑選,通常變頻器的頻率給定也能夠有多種方法,面板給定、外部給定、外部電壓或電流給定、通訊方法給定,當然關(guān)于變頻器的頻率給定也可這幾種方法的一種或幾種方法之和.**設置以上參數往后，變頻器根柢上能正常作業(yè),如要取得十分好的操控效果則只能依據實(shí)習狀況修正有關(guān)參數。

1.2參數設置類(lèi)缺點(diǎn)的處理

一旦發(fā)作了參數設置類(lèi)缺點(diǎn)后,變頻器都不能正常作業(yè),通常可依傳聞明書(shū)進(jìn)行修正參數.假定以上不可,佳是能夠把悉數參數康復出廠(chǎng)值,按上述進(jìn)程從頭設置,關(guān)于每一個(gè)公司的變頻器其參數康復方法也紛歧樣。

2.過(guò)壓類(lèi)缺點(diǎn)

變頻器的過(guò)電壓會(huì )團體如今直流母線(xiàn)的支流電壓上.正常狀況下,變頻器直流電為三相全波整流后的均勻值.若以380V線(xiàn)電壓核算,則均勻直流電壓Ud= 1.35 U線(xiàn)=513V.在過(guò)電壓發(fā)作時(shí),直流母線(xiàn)的儲能電容將被充電,當電壓上至760V分配時(shí),變頻器過(guò)電壓保護動(dòng)作.變頻器來(lái)說(shuō),都有一個(gè)正常的作業(yè)電壓計劃,當電壓跨過(guò)這個(gè)計劃時(shí)很或許損壞變頻器,多見(jiàn)的過(guò)電壓有兩類(lèi)。

2.1輸入溝通電源過(guò)壓

這種狀況是指輸入電壓跨過(guò)正常計劃,通常發(fā)作在節假日負載較輕,電壓添加或下降而線(xiàn)路呈現缺點(diǎn),此刻佳斷開(kāi)電源,查看、處理。

2.2發(fā)電類(lèi)過(guò)電壓

這種狀況呈現的概率較高,首要是電機的同步轉速比實(shí)習轉速還高,使電動(dòng)機處于發(fā)電狀況,而變頻器又沒(méi)有設備制動(dòng)單元,有兩起狀況可致使使這一缺點(diǎn)。

2.2.1當變頻器拖動(dòng)大慣性負載時(shí),其減速時(shí)刻設的比照小,在減速進(jìn)程中,變頻器輸出的速度比照快,而負載靠自身阻力減速比照慢,使負載拖動(dòng)電動(dòng)機的轉速比變頻器輸出的頻率所對應的轉速還要高,電動(dòng)機處于發(fā)電狀況,而變頻器沒(méi)有能量回饋單元,變頻器支流直流回路電壓添加,超出保護值,呈現缺點(diǎn),而紙機中常常發(fā)作在稍鋝糠?處理這種缺點(diǎn)能夠添加再生制動(dòng)單元,或許修正動(dòng)頻器參數,把變頻器減速時(shí)刻設的長(cháng)一些.添加再生制動(dòng)單元功用包含能量耗費型,并聯(lián)直流母線(xiàn)吸收型、能量回饋型.能量耗費型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個(gè)制動(dòng)電阻,經(jīng)過(guò)查看直流母線(xiàn)電壓來(lái)操控功率管的通斷.并聯(lián)直流母線(xiàn)吸收型運用在多電機傳動(dòng)體系,這種系一起般有一臺或幾臺電機常常作業(yè)于發(fā)電狀況,發(fā)作再生能量.這些能量經(jīng)過(guò)并聯(lián)母線(xiàn)被處于電動(dòng)狀況的電機吸收,能量回饋型的變頻器網(wǎng)側變流器是可逆的,當有再生能量發(fā)作時(shí)可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。

2.2.2多個(gè)電動(dòng)施動(dòng)同一個(gè)負載時(shí),也或許呈現這一缺點(diǎn),首要因為沒(méi)有負荷分配致使的.以?xún)膳_電動(dòng)機拖動(dòng)一個(gè)負載為例,當一臺電動(dòng)機的實(shí)習轉速大于另一臺電動(dòng)機的同步轉速時(shí),則轉速高的電動(dòng)機恰當于原動(dòng)機,轉速低的處于發(fā)電狀況,致使缺點(diǎn).在紙機常常發(fā)作在榨部及網(wǎng)部,處理時(shí)需加負荷分配操控.能夠把處于紙機傳動(dòng)速度鏈分支的變頻器特性調度軟一些。

3.過(guò)流缺點(diǎn)

過(guò)流缺點(diǎn)可分為加快、減速、恒速過(guò)電流.其或許是因為變頻器的加減速時(shí)刻太短、負載發(fā)作驟變、負荷分配不均,輸出短路等要素致使的.這時(shí)通常可經(jīng)過(guò)延伸加減速時(shí)刻、削減負荷的驟變、外加能耗制動(dòng)元件、進(jìn)行負荷分配計劃、對線(xiàn)路進(jìn)行查看.假定斷開(kāi)負載變頻器仍是過(guò)流缺點(diǎn),闡明變頻器逆變電路已環(huán),需求替換變頻器。

4.過(guò)載缺點(diǎn)

過(guò)載缺點(diǎn)包含變頻過(guò)載和電機器過(guò)載.其或許是加快時(shí)刻太短,直流制動(dòng)量過(guò)大、電網(wǎng)電壓太低、負載過(guò)重等要素致使的.通常可經(jīng)過(guò)延伸加快時(shí)刻、延伸制動(dòng)時(shí)刻、查看電網(wǎng)電壓等.負載過(guò)重,所選的電機和變頻器不能拖動(dòng)該負載,也或許是因為機械光滑欠好致使.如前者則有必要替換大功率的電機和變頻器;如后者則要對出產(chǎn)機械進(jìn)行修補。

5.別的缺點(diǎn)

5.1欠壓

闡明變頻器電源輸入有些有疑問(wèn),需查看后才調夠作業(yè)。

5.2溫度過(guò)高

如電動(dòng)機有溫度查看設備,查看電動(dòng)機的散熱心況;變頻器溫度過(guò)高,查看變頻器的通風(fēng)狀況。