鹽田區（鹽田街道）墻面廣告牌安全檢測鑒定機構

廣告牌安全檢測鑒定的必要性——鋼結構的主要缺陷

1.1 制造缺陷
在制造中產(chǎn)生的缺陷主要有幾何尺寸偏差; 結構焊接和鉚接質(zhì)量低劣; 底漆和涂料質(zhì)量不好等。

1.2　安裝缺陷
主要有結構位置的偏差; 運輸和安裝時(shí)由于機械作用而引起構件的扭曲和局部變形; 連接節點(diǎn)處構件的裝配不jingque; 安裝連接質(zhì)量差; 漏裝或少裝某些扣件或綴板; 焊縫尺寸偏差。

1.3　使用缺陷
在使用過(guò)程中, 由于銹蝕而使部分構件截面削弱; 由于某種撞擊而使部分構件變形; 由于作用其上的荷載變化而引起結構內力分析及性質(zhì)的變化; 由于在交變荷載作用下金屬內部結構強度發(fā)生變化和疲勞以及由此而引起的連接破壞等。

2　鋼結構損壞的主要表現及原因
2.1　鋼結構承載力和剛度的失效承載力失效是指在正常使用條件下結構構件或連接因材料強度被**過(guò)而導致破壞, 如鋼材強度指標不合格、連接強度不滿(mǎn)足以及使用荷載或條件變化時(shí)可發(fā)生承載力失效。
剛度失效主要指結構構件產(chǎn)生影響其繼續承載或正常使用的塑性變形或振動(dòng)。
結構或構件的設計剛度不足或結構支撐體系不夠是剛度失效產(chǎn)生的主要原因。

2.2　鋼結構的失穩
鋼結構失穩包括喪失整體穩定性和喪失局部穩定性。
主要發(fā)生在軸心受壓構件、壓彎構件和受彎構件。
兩類(lèi)失穩形式都將影響結構的正常承載和使用, 或引發(fā)結構的其它形式破壞。
影響結構構件整體穩定性的因素有設計原因、構件的各類(lèi)初始缺陷、構件受力條件的改變; 影響結構構件局部失穩的因素有構件局部穩定性不滿(mǎn)足、局部受力部位加勁肋構造措施不合理等。

2.3　鋼結構的疲勞破壞
裝有中、重級工作制吊車(chē)的工業(yè)廠(chǎng)房, 經(jīng)常承受動(dòng)力荷載的吊車(chē)梁系統, 在工作期限內所經(jīng)歷的循環(huán)次數和實(shí)際循環(huán)應力特征**過(guò)設計采用的參數時(shí), 就很有可能發(fā)生疲勞破壞。

2.4　鋼結構的脆性斷裂
這種破壞是極限狀態(tài)中較危險的破壞形式, 突然發(fā)生且破壞時(shí)的應力很低。
構件所用鋼材抗脆斷性能較差、加工制作時(shí)產(chǎn)生影響結構局部塑性、韌性限制其塑性變形的缺陷、應力集中、較厚鋼板的三相受拉應力狀態(tài)、低溫和動(dòng)載等因素都易造成結構構件脆性斷裂。

2.5　鋼結構的腐蝕破損
鋼材與環(huán)境介質(zhì)之間發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)或物理作用,引起材料的變質(zhì)和破壞。
鋼材所處的環(huán)境不同, 腐蝕情況也不同, 當鋼材受到化學(xué)或電化學(xué)侵蝕時(shí), 鋼材表面生成非金屬性的物質(zhì), 斷面產(chǎn)生缺損。
按照腐蝕環(huán)境的不同可分為大氣腐蝕、水腐蝕、酸腐蝕、高溫腐蝕等。
建筑物中鋼材的腐蝕主要是由于水和氧氣的作用發(fā)生典型的淡水腐
蝕和大氣腐蝕。
結構構件截面削弱, 性降低。
鋼結構的各種破壞形式又是相互聯(lián)系和相互影響的,在一個(gè)事故中可能發(fā)生多種破壞形式, 導致各種破壞形式的原因也具有一定的共性。

廣告牌安全檢測鑒定過(guò)程：

廣告牌大多為鋼結構 ，坐落在已有建筑 的屋 面上 ，既增加了屋頂的荷載，又要與屋面原結構連接 ，過(guò)去沒(méi)有這方面的設計 、施工規范 ，而廣告公司又缺乏建筑結構方面的知識 ，致使設計上荷載考慮不全 ，構造措施不當，施工質(zhì)量差 ，加上室外環(huán)境惡劣 ，在長(cháng)期的使用過(guò)程中，廣告牌本身銹蝕 、焊縫開(kāi)裂 ，構成安全隱患。
，廣告牌的質(zhì)量檢測 、安全性鑒定和安全監測成了必須引起重視的問(wèn)題。

2 檢測內容及方法
(1) 材料強度檢測；

(2) 連接。
廣告牌結構的連接質(zhì)量與性能的檢測可分為焊接連接 、焊釘 (栓釘 ) 連接、螺栓連接 、高強螺栓連接等項目。
 

(3)鋼構件尺寸與偏差。
 

(4 ) 缺陷、損傷與變形。
鋼材外觀(guān)質(zhì)量的檢測可分 為均勻性 ，是否有夾層、裂紋 、非金屬夾雜和明顯的偏析等項目。

(5) 構造 。
桿件的長(cháng)細 比的檢測與核算 ，可按規定測定桿件的尺寸 ，應以實(shí)際尺寸核算桿件的長(cháng)細比。
 

(6 )涂裝。
鋼結構防護涂料 的質(zhì)量 ，應按 國家現行相關(guān)產(chǎn)品標準對涂料質(zhì)量的規定進(jìn)行檢測。
 

(7 ) 廣告牌動(dòng)力特性。
可對廣告牌進(jìn)行動(dòng)力測試 ，得到振動(dòng)的頻率、振幅等參數 ，用以分析廣告牌與建筑物之間的動(dòng)力特性。

(8) 安全性鑒定。
根據以上檢測結果，依據《 戶(hù)外廣告設施技術(shù)規程 》CEC S1482003 進(jìn)行安全性鑒定。

(9) 對于聳立于建筑屋頂上的廣告牌 ，除進(jìn)行以上項 目的檢測外 ，還應對原有的屋面結構進(jìn)行承載力 的復核驗算 ，以及廣告牌與原建筑屋面連接措施的設計復核和施工質(zhì)量的檢測。
 

廣告牌的相關(guān)規定：

1、變形規定

1.1落地式廣告牌鋼結構，在風(fēng)荷載(標準值)作用下，結構**點(diǎn)的水平位移不應**過(guò)該點(diǎn)離地高度的1/100，棟梁的容許度為L(cháng)/150（L為棟梁跨度）。

1.2墻面式廣告牌鋼結構，在風(fēng)荷載(標準值)作 用下，懸臂梁的容許撓度為L(cháng)／150(L為懸臂長(cháng)度)。
  “
1.3屋頂式廣告牌鋼結構，在風(fēng)荷載（標準值）作用下，立柱和橫梁的容許變形和落地式廣告牌鋼結構要求相同
2、基礎和連接部件的設計   。

2.1戶(hù)外廣告牌的地基與基礎設計，除本標準有特 殊規定外，可采用GB 50007.
2.2戶(hù)外廣告牌的基礎應避開(kāi)地下管線(xiàn)，其間距必 須滿(mǎn)足有關(guān)管線(xiàn)安全距離的規定。

2.3落地式廣告牌基礎選型。
應根據建設場(chǎng)地土的 條件和結構的要求確定。
地基、基礎均應進(jìn)行強度計算（包括抗.抗拔、抗彎和抗傾覆)。
必要時(shí)還應進(jìn)行地基抗滑穩定驗算。

2.4當基礎處于地下水位以下時(shí)。
應考慮地下水對基礎及覆的浮力作用，并確定地下水對基礎有無(wú)侵蝕性及進(jìn)行相應的防侵蝕處理。
  
2.5當地基的軟弱土層較深厚，上部荷載大而集中， 采用淺基礎已不能滿(mǎn)足落地式廣告牌結構對南基載力和變形要求時(shí)可考慮地基處理或采用樁基礎。
樁基礎計算可按JGJ 94的規定進(jìn)行
2 .6廣告牌鋼結構與混凝土結構之間應采用**預埋件連接，嚴禁采用摩擦型膨脹螺栓錨固。
當確無(wú)條件設置**預埋件時(shí)，應采取其他的連接措施,但必須通過(guò)受力計算與試驗驗證，以確保安全。
  
2. 7對于附設在樓面和墻面上的廣告牌鋼結構，當采用螺栓或焊縫與原房屋結構連接時(shí)，應對連接螺栓或焊縫按結構整體抗傾覆進(jìn)行計算。
螺栓或焊縫的計算應力不應大于承載力設計值的75％。

3、廣告牌與墻面的連接部件
3 .1 墻面廣告牌應附設在房屋或構筑物的墻面上,應確定或驗算房
屋或構筑物墻面能地承受廣告牌傳遞的力，并有必要的安全儲備。

3. 2墻面廣告牌連接部件可用焊接、螺栓或錨栓與墻面的柱或梁
中的預埋件連接，也可采用質(zhì)量合格的化學(xué)錨栓和植筋連接，嚴禁采用
摩擦型膨脹錨栓連接。

3.3墻面廣告牌連接部件與房屋或構筑物墻面的連接，應按正常內力的2．0倍驗算安全性，且應采取措施嚴防高空墜物。

3.4 支承螺栓或錨栓的混凝土埋置深度應達到(30～40)d(d為螺栓直徑)，錨栓的安裝應滿(mǎn)足所用產(chǎn)品的技術(shù)要求。
當埋置深度不夠時(shí)，應采取螺栓對穿夾板的連接方式，還應有足夠厚度的混凝土保護層。

4、廣告牌與屋頂的連接部件
4 .1屋頂廣告牌連接部件的布置應與屋頂柱網(wǎng)布置相協(xié)調，應能直接承擔廣告牌結構傳來(lái)的壓力、拔力和剪力。

4 .2屋頂廣告牌可用焊接、螺栓或錨栓與屋頂梁或柱中的預埋件連接，并應地將廣告牌支座承受的荷載分散傳遞至下部結構。

4. 3屋頂廣告牌的連接部件嚴禁采用摩擦型膨脹螺栓連接，可采用質(zhì)量合格的化學(xué)錨栓和植筋連接。