ATLASBX蓄電池KB33-12 12V33AH參數尺寸

采用國內一塊全框架特制合金基板，實(shí)現更長(cháng)的壽命

通過(guò)新的真空液技術(shù)強化全額液晶密度，提高了壽命。

ATLASBX KB系列在使用25°C浮動(dòng)充電時(shí)長(cháng)可支持3到5年。

一致的質(zhì)量

它采用了獨特的質(zhì)量管理系統，并且具有均勻的產(chǎn)品質(zhì)量。

通過(guò)統一電解液的比重和含量，產(chǎn)品之間的電壓和障礙率較小。

安全和便利

設計靈感源于外部的震動(dòng)和熱量而設計，是一種高強度的先兆。

三重密封結構的產(chǎn)品設計消除了因漏液造成的系統損壞的風(fēng)險。

配有國內初始安裝型把手，運輸和保管產(chǎn)品很方便。

KB系列可以在-15°C到45°C的范圍內使用

今年也將成為火熱舞臺的韓國代表級汽車(chē)競技“CJ超級比賽”中，包括阿特拉斯BX、XTA隊、Team Korea-express、Team 106等

響當當的球隊在高排氣量項目超級等級上爭奪冠

帶著(zhù)第名的球隊貝格邁斯特計劃為迎接年國內活動(dòng)回到了年的榮譽(yù)帶著(zhù)第8號的馬薩達·雅納吉達在保時(shí)捷和日產(chǎn)超級卡競賽上積累了經(jīng)驗的選手，當然還有飛翔技術(shù)，

參加汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗也是很多，對被稱(chēng)為“怪物茶”的“超級6000類(lèi)”的斯托克卡進(jìn)行協(xié)調有獨到見(jiàn)解。特別是，由于今年賽季的規定的變化，逐漸寄居上位選手的差點(diǎn)(差點(diǎn))增加到了150公斤，參賽的次數越多，

UPS電源種類(lèi)：

1、線(xiàn)下無(wú)間斷電源。

線(xiàn)下無(wú)間斷電源(也稱(chēng)之為儲備無(wú)間斷電源)。平常市電根據旁通立即為負載供電系統，機里逆變電源處在關(guān)掉情況，這時(shí)UPS電源本質(zhì)上等同于性能較低的市電控制器，除開(kāi)改進(jìn)市電工作電壓的力度起伏外，工作電壓的工作頻率不穩定、波形失真、電力網(wǎng)侵入影響等負面影響幾乎沒(méi)有改進(jìn)。僅有斷電的前提下，才應用逆變電源將電池能量變換為溝通交流，為負載供電系統。

線(xiàn)下無(wú)間斷電源的特點(diǎn)：

A.假如市電正常的，線(xiàn)下推廣UPS不解決市電，反而是立即導出到負載，對市電噪音和浪涌保護器的抑止能力降低。

B.有銜接時(shí)長(cháng)

C.維護性能降低

D.構造簡(jiǎn)易，體型小，重量較輕，操縱便捷，低成本。

2、線(xiàn)上無(wú)間斷電源。

市電正常的供電系統時(shí)，先將市電溝通交流電源根據整流器變換為直流電電源，隨后開(kāi)展脈沖寬度調制、過(guò)濾，再將直流電變換回逆變電源，用正弦波形溝通交流電源提供負載。市電終斷時(shí)，充電電池給予的直流電根據逆變電源為負載給予正弦波形溝通交流電源。針對線(xiàn)上UPS電源，不論是不是有市電，UPS電源逆變電源都是會(huì )為負載供電系統，進(jìn)而防止市電電力網(wǎng)的電壓波動(dòng)和影響導致的全部危害。聯(lián)網(wǎng)UPS電源的電源質(zhì)量比預留UPS電源好很多。由于負載的工作頻率平穩、電壓調節、從市電電源轉換到電瓶時(shí)轉換時(shí)間為零。為了能給予達到應用系統要求的電源維護，為客戶(hù)帶來(lái)了用以電壓調節、工作頻率平穩的純正弦波電源。

線(xiàn)上UPS的特點(diǎn)：

A.功率用UPS解決，功率質(zhì)量高。

B.并沒(méi)有轉換時(shí)間

C.構造繁瑣，花費高。

D.維護性能好，對市電噪音和浪涌保護器的抑止能力強。