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我司司是商務(wù)部批準的一級國際貨運代理企業(yè)，成立于2015年，專(zhuān)業(yè)從事國際集裝箱鐵路及海陸多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，主要服務(wù)于中亞、蒙古及俄羅斯地區,其中，南向西部陸海新通道表現*為突出。
截至2022年9月26日，成都西部陸港新通道班列累計開(kāi)行超800列，同比去年增加超六成，成為四川向南向西開(kāi)放運輸*繁忙的通道,業(yè)務(wù)分為國內貨運代理、國際鐵海聯(lián)運、國際鐵路班列、跨境電子商務(wù)、代理報關(guān)報檢五大板塊，可實(shí)現集裝箱堆存、貨物集散、商品配送、商品檢驗、倉儲服務(wù)、多式聯(lián)運、物流信息、物流加工、綜合配套等多項功能，為客戶(hù)提供整箱運輸、聯(lián)運拼箱、散雜集箱的國際運輸代理業(yè)務(wù)，為貨主提供租船、訂艙、集裝箱的拼箱、拆裝箱、中轉、代理報關(guān)、報檢報驗、汽車(chē)貨物配送、短途運輸等服務(wù)，實(shí)現貨物運輸業(yè)務(wù)的一條龍服務(wù)

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貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤(pán)、芯片等IT產(chǎn)品,阿拉山口站內停靠著(zhù)待發(fā)的中歐（中亞）班列，今年以來(lái)，阿拉山口和霍爾果斯站開(kāi)行中歐（中亞）班列9200多列，位居全國前列。
自班列開(kāi)行以來(lái)，阿拉山口和霍爾果斯兩大鐵路口岸已累計通行進(jìn)出境班列超過(guò)5萬(wàn)列，特別是2020年起，為匹配日益增長(cháng)的貨運需求，兩個(gè)鐵路口岸不斷實(shí)施擴能改造工程，全面提升了班列通行能力。
“這得益于‘一帶一路’建設的不斷深入。
”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部主任劉書(shū)成說(shuō),2022年9月16日，滿(mǎn)載著(zhù)瓷磚、輪胎、機械配件、生活用品等貨物的中歐班列(齊魯號)“上合快線(xiàn)”，從位于山東青島膠州市的上合示范區多式聯(lián)運中心發(fā)出，標志著(zhù)“上合快線(xiàn)”自2020年4月首發(fā)以來(lái)累計開(kāi)行突破800列。
本趟班列共載有100個(gè)標準箱，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預計10天后抵達烏茲別克斯坦丘庫爾賽。
(人民網(wǎng)9月17日),嘉瑞福作為交通部首批無(wú)船承運人，成立于2015年，現有供應鏈和多式聯(lián)運兩個(gè)控股企業(yè)，是集海空運進(jìn)出口、國際多式聯(lián)運、工程項目物流、供應鏈管理于一體的綜合性國際物流企業(yè)


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首列于2013年9月29日開(kāi)行，截至2014年8月1日，共開(kāi)行16列，其中2014年開(kāi)行15列,中國大陸——綏芬河——格羅迪科沃——俄羅斯遠東地區各個(gè)車(chē)站鐵路運輸,2019年上海合作組織地方領(lǐng)導人會(huì )晤在重慶成功舉行，會(huì )議期間，一列來(lái)自上合組織成員國滿(mǎn)載41個(gè)集裝箱的木制品和農副產(chǎn)品的專(zhuān)列成功抵渝。
當天，掛著(zhù)用中英俄三種語(yǔ)言書(shū)寫(xiě)“共商共建共享‘一帶一路’”橫幅的專(zhuān)列駛抵重慶團結村車(chē)站時(shí)，俄羅斯駐華使館公使銜參贊盧基揚采夫稱(chēng)贊，中歐班列（渝新歐）途經(jīng)吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等多個(gè)上合組織國家，為沿線(xiàn)國家地區經(jīng)濟發(fā)展增添了動(dòng)力,化工品、危化品運輸：有危化品運輸，提供化工品、危化品的正常申報、庫外監裝、全程運輸的配套服務(wù)及方案設計,據了解，中吉烏鐵路是一條連接中國、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦的國際鐵路。
隨著(zhù)該鐵路項目的簽署和建設，中吉烏三國經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展將會(huì )得到加強，將助推中亞國家與中國，乃至通過(guò)中歐班列（渝新歐）串聯(lián)起的歐洲及東南亞各國市場(chǎng)的深度融合，推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展不斷取得新成效塔什干阿拉木圖

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中匯翔也專(zhuān)注并專(zhuān)業(yè)于提供中國及世界各地至中亞地區、獨聯(lián)體、高加索地區、阿富汗伊拉克地區、尼泊爾及不丹地區等國際多式聯(lián)運轉關(guān)運輸及清關(guān)送貨到門(mén)服務(wù),秉持共商共建共享原則，促進(jìn)“雙循環(huán)”發(fā)展。
中歐班列作為推動(dòng)開(kāi)放合作的重要載體，它發(fā)揮國際貨運大通道作用，讓中國制造的物美價(jià)廉產(chǎn)品“走出去”，馳騁世界，為中國經(jīng)濟增長(cháng)注入新動(dòng)力。
在返程中，中歐班列也將“一帶一路”沿線(xiàn)國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品帶給中國人民，豐富我國人民的物品多樣性，釋放人民的消費力，公平惠及各國人民，打造利益共同體和命運共同體。


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