2022上海物流展|第23屆亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統展覽會(huì )(CeMAT ASIA)物料搬運、自動(dòng)化技術(shù)、運輸系統、物流的國際盛會(huì )時(shí)間：2022年11月1日－11月4日地點(diǎn)：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區龍陽(yáng)路2345號）主辦單位中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、中國機械工程學(xué)會(huì )、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司同期舉辦上海國際工業(yè)零部件及分承包展覽會(huì )（ISA）亞洲國際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì )（PTC ASIA）亞洲國際高空作業(yè)機械展覽會(huì )（APEX）上海國際壓縮機及設備展覽會(huì )(ComVac)上海國際重型機械裝備展覽會(huì )（HeavyMachinery）亞洲國際冷鏈設備及技術(shù)展覽會(huì )（CCA）展會(huì )介紹亞洲物料搬運和物流技術(shù)行業(yè)最 具 規 模 的國際 展 會(huì ) 之 一，亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統展覽會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)亞洲物流展）自2000年以來(lái)已成功舉辦了22屆，作為德國漢諾威全球工業(yè)系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國漢諾威展會(huì )科技、創(chuàng )新及服務(wù)的先進(jìn)理念，立足中國市場(chǎng)，為各展商提供高端專(zhuān)業(yè)展示平臺。
CeMAT ASIA 2022：帶著(zhù)22年的積淀，重新起航亞太地區的年度工業(yè)盛會(huì )——第23屆亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統展覽會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)：亞洲物流展）將于11月在上海新國際博覽中心開(kāi)啟。
展會(huì )將以“智慧物流”為系列主題，展示智能制造的創(chuàng )新成果，聯(lián)合打造橫跨各領(lǐng)域的大工業(yè)平臺。
 2021回顧今天（10月26日），2021亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統展覽會(huì )（CeMAT ASIA 2021）與2021亞洲國際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì )（PTC ASIA）、2021上海國際壓縮機及設備展覽會(huì )（ComVac ASIA）在上海新國際博覽中心正式拉開(kāi)帷幕，同期還舉辦亞洲國際冷鏈設備及技術(shù)展覽會(huì )（ICCE ASIA）、亞洲國際電子商務(wù)包裝技術(shù)展覽會(huì )（E-pack Tech）等系列展會(huì )，共吸引3000多家海內外知名企業(yè)，展出面積共達22萬(wàn)平方米，創(chuàng )歷史新高。
作為亞洲地區物流裝備行業(yè)旗艦展，CeMAT ASIA被視為“物流行業(yè)風(fēng)向標”。
本屆展會(huì )由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、中國機械工程學(xué)會(huì )、德國漢諾威展覽公司和漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司聯(lián)合主辦，展會(huì )涵蓋機械搬運設備、倉儲技術(shù)與車(chē)間設備、包裝與訂單揀選設備、裝載技術(shù)、物料搬運技術(shù)、倉儲技術(shù)與物流系統、交通工程、物流服務(wù)與外包等八大主題，吸引了近800家國內外一線(xiàn)品牌參展，展出規模超80000平方米。
現場(chǎng)精彩紛呈本屆CeMAT ASIA展會(huì )的成功舉辦，較往屆更具意義。
一方面，在新冠疫情影響之下，中國和世界經(jīng)濟都遭遇嚴重考驗，國內外物流裝備企業(yè)紛紛重新審視市場(chǎng)戰略，思考如何破冰發(fā)展；另一方面，物流業(yè)發(fā)展在中國日益受到重視，如我國“十四五”規劃中有20處提到“物流”，成為高頻詞匯之一，如何借助產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍圖持續發(fā)力，成為未來(lái)物流裝備行業(yè)的普遍關(guān)注點(diǎn)。
在這種背景下，CeMAT ASIA 2021吸引匯集了眾多國內外知名物流企業(yè)，帶來(lái)疫情危機之后產(chǎn)品應用升級的解決方案。
如在W1和W2展館內，德馬泰克、北自所、北起院、昆船、瑞仕格、勝斐邇、霍尼韋爾、中鼎集成、今天國際、蘭劍智能、凱樂(lè )士等業(yè)內知名的物流系統集成商和物流裝備企業(yè)都攜最新技術(shù)產(chǎn)品和方案參展。
德馬泰克攜四大明星系統產(chǎn)品參展：新一代靈動(dòng)型多層穿梭車(chē)系統、高密度存儲揀選系統AutoStore、智能Di控制系統、自動(dòng)導引車(chē)AGV系統。
德馬泰克新一代靈動(dòng)型多層穿梭車(chē)系統能夠自適應不同尺寸料箱和紙箱，采用2代小車(chē)技術(shù)，系統負載能力靈活，無(wú)需貨盤(pán)即可快速存取不同尺寸貨物。
該系統在存取作業(yè)中能夠進(jìn)行精準存儲與排序，全面優(yōu)化存儲空間。
為應對電商行業(yè)的海量訂單，伍強智能科技推出紅蟹全自動(dòng)智能拆零揀選系統解決方案，展品包括紅蟹穿梭車(chē)機器人、A字架自動(dòng)揀選系統、輸送系統及相關(guān)軟件系統等。
其A字架自動(dòng)揀選系統、第二代紅蟹穿梭車(chē)機器人都成為展會(huì )中的亮點(diǎn)產(chǎn)品。
瑞仕格對外展示了AutoStore輕載密集儲存揀選系統、拆零揀選自主學(xué)習型機器人ItemPi和Syn物流管理軟件。
其中，AutoStore包括Redline系列與Blackline系列，廣泛應用于消費品零售電商、高端工業(yè)制造、醫藥健康、第三方物流服務(wù)等領(lǐng)域。
ItemPi采用3D視覺(jué)識別技術(shù)、隨時(shí)間優(yōu)化揀選的內置AI技術(shù)，擁有多種夾取方式，可以對接所有WMS標準接口，是AutoStore自動(dòng)化揀選的密切搭檔。
蘭劍智能主要展示了料箱解決方案中的多層穿梭機器人（shuttle）系統，以及托盤(pán)解決方案中的倉儲機器人（stacker crane）系統、環(huán)形穿梭機器人（RGV）系統。
作為蘭劍智能主打產(chǎn)品的中流砥柱，穿梭機器人成為每年必展產(chǎn)品，其靈活性、智能化深受客戶(hù)歡迎；倉儲機器人在超高速的基礎上，又提出超高度，使土地利用率大為提升。
值得一提的是，蘭劍智能的最新產(chǎn)品——空中穿梭機器人，也在本屆展會(huì )上正式對外發(fā)布。
今天國際的5G應用產(chǎn)品組合“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”、“5G+AGV應用”在CeMAT ASIA展會(huì )首次亮相。
據介紹，今天國際融合5G專(zhuān)網(wǎng)和自研工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，構建覆蓋智慧物流全業(yè)務(wù)鏈的5G典型應用場(chǎng)景，可為用戶(hù)量身定制全新工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案。
凱樂(lè )士科技將自主研發(fā)的四向穿梭車(chē)配備新型提升機，從而組成新型箱式存取系統，并且還對外展示了無(wú)人智能倉解決方案，主要由AMR機器人聯(lián)合拆碼垛機器人、托盤(pán)穿梭車(chē)庫和箱式穿梭車(chē)立庫組成。
基于SLAM技術(shù)的AMR機器人，最大可支持1000kg貨物的舉升、下放、搬運、旋轉，能夠適應料箱、托盤(pán)等各類(lèi)容器以及工裝。
福玻斯攜智能倉儲物流解決方案及帶有IOT物聯(lián)網(wǎng)基因的新一代物流“i系列”核心產(chǎn)品亮相展會(huì )，包括福玻斯IoT控制技術(shù)、i-Flexshuttle重型空中穿梭車(chē)、i-Vehicle地牛式AGV、i-Shuttle System多層穿梭車(chē)系統等等。
據悉，福玻斯IoT控制系統采用非閉環(huán)的物聯(lián)網(wǎng)控制技術(shù)，在物流設備之上加入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，兼容各類(lèi)廠(chǎng)商產(chǎn)品，致力于讓所有設備的鏈接更加簡(jiǎn)單。
精星在過(guò)去一年完成數個(gè)在全球具有**意義的整體貨架項目，包括IKEA馬來(lái)西亞、BIGBLUE菲律賓、玲瓏輪胎等等。
在本屆CeMAT ASIA展會(huì )上，精星在展會(huì )現場(chǎng)也展示了最新的研發(fā)成果，如最新型號的四向托盤(pán)車(chē)機械結構采用輕量化設計，能耗更低，運行更流暢，定位更加快速準確；他們在2021年還推出適合冷庫使用的穿梭車(chē)系列。
曠視攜多個(gè)創(chuàng )新AI+物流解決方案亮相，包括3A智慧物流解決方案（AS/RS+AMR+AI）、醫藥行業(yè)AI視覺(jué)感知解決方案、式存儲解決方案、AMR貨到人揀選解決方案。
其3A智慧物流解決方案在一站式AIoT智慧倉儲物流平臺曠視河圖的指揮下，將傳統AS/RS自動(dòng)化物流系統，與新興AMR柔性物流系統接口打通、有機集成，憑借曠視擁有的領(lǐng)先底層AI技術(shù)，將視覺(jué)感知和算法賦能倉儲物流，可幫助客戶(hù)縮短工期、降低成本、提升產(chǎn)能、創(chuàng )造價(jià)值。
六維物流對外展示最新研發(fā)的式自動(dòng)存儲系統，特點(diǎn)主要包括：輕載、高速、響應快；全伺服驅動(dòng)，抗干擾強；支持單工位/雙工位/單伸/雙伸定制；部件模塊化設計，便于安裝維護。
六維物流還推出全生命周期管理平臺，這是一套覆蓋全數據全業(yè)務(wù)全鏈路的平臺大數據系統，可提供智能倉儲設備級&業(yè)務(wù)級的精細化管理。
在自動(dòng)化領(lǐng)域，倍加福、西克、康耐視、西門(mén)子、施耐德等領(lǐng)先企業(yè)展示了其在機器視覺(jué)方面的先進(jìn)技術(shù)。
康耐視的智慧物流解決方案，主要包括六面掃碼、體積測量一站式集成解決方案、大視野掃碼方案、新一代3D相機等。
其中，六面掃碼、體積測量一站式集成解決方案，基于面陣相機設計，更加緊湊，最高可支持3.5米/秒線(xiàn)速度，可讀取皮帶線(xiàn)上更小包裹間距的條碼；新一代3D-A1000體積測量系統可實(shí)現體積測量、周轉箱滿(mǎn)載率檢測、包裹分類(lèi)、連包檢測及破損檢測等應用。
倍加福重點(diǎn)展示新型傳感器及系統產(chǎn)品及整體智能解決方案，USi-safety? 超聲波傳感器系統符合Category 3 PL d標準，使用獨特的超聲波技術(shù)，可應對各種極具挑戰性的環(huán)境影響。
倍加福全新 R2300系列將四個(gè)掃描平面集成到一個(gè)激光掃描傳感器中，每條掃描線(xiàn)有1000個(gè)掃描點(diǎn)，最快可達50kHz的掃描速率，提供更多的信息和更可靠的測量結果。
作為倉庫的基本單元，輸送分揀系統擔負著(zhù)承上啟下的重任。
在W2和W3館，鋒馥、英特諾、天和雙力、銳格、冠超、雙祺等輸送分揀領(lǐng)域的知名品牌悉數出展。
鋒馥集團在W2館展出了3D視覺(jué)抓取系統與分揀系列產(chǎn)品結合的全新自動(dòng)化分揀解決方案及應用場(chǎng)景。
動(dòng)態(tài)3D視覺(jué)抓取系統，采用四軸機器人執行抓取動(dòng)作，可以在傳輸效率不受影響的前提下，動(dòng)態(tài)抓取及放置，可篩選各類(lèi)型（如顏色屬性），并實(shí)現抓取供包的系統功能。
靜態(tài)3D視覺(jué)抓取系統可以實(shí)現多層疊、多角度、多產(chǎn)品等亂序擺放場(chǎng)景下的抓取和放置，通過(guò)特定算法可進(jìn)行避障抓取。
在W4館，托盤(pán)、周轉箱等單元化器具和包裝企業(yè)占據多數，如箱箱共用、派瑞特、力卡、永創(chuàng )、固爾琦、元旭包裝等等。
作為物流行業(yè)的中堅力量，杭叉、寧波如意、浙江諾力、搬易通等叉車(chē)及配件企業(yè)齊聚W5館，盡顯堅持變革、擁抱智能的全新面貌。
2020年疫情期間，AGV/AMR移動(dòng)機器人在各個(gè)領(lǐng)域得到普遍應用，并將其智能化、柔性化特點(diǎn)發(fā)揮得淋漓盡致。
在今年展會(huì )的N1和N2館內，ABB、FANUC、海康、極智嘉、快倉、新松、華睿、國自、牧星、海柔創(chuàng )新、未來(lái)機器人、斯坦德、賓通、靈動(dòng)、勱微、木蟻、炬星等世界機器人巨頭和新興AGV/AMR移動(dòng)機器人企業(yè)對外展示其最新技術(shù)，以及突破各種應用難題的創(chuàng )新成果。
其中，海康機器人此次呈現全場(chǎng)景AMR解決方案及智能升級的一體化機器視覺(jué)讀碼方案，其中新品貨箱到人機器人CTU配合機械臂及全新移載機器人，可實(shí)現無(wú)人化訂單揀選及自動(dòng)轉運，還有智能拆碼垛系統、機器人供包系統。
并且海康機器人還在現場(chǎng)發(fā)布基于全新第四代架構平臺的潛伏、叉取、移載等全系列AMR及系統平臺，以及通道門(mén)讀碼方案等等。
值得一提的是，從今年起，CeMAT ASIA開(kāi)始打造新物流孵化館（OW1和OW2館）。
作為主辦方精心打造的一片全新區域，主要聚集了一批著(zhù)眼于行業(yè)未來(lái)的出色企業(yè)，他們手握創(chuàng )新技術(shù)，或是科創(chuàng )板新貴，或是首次登上CeMAT ASIA的大舞臺。
CeMAT ASIA品牌活動(dòng)——創(chuàng )新沙龍、2021中國大學(xué)生機械工程創(chuàng )新創(chuàng )意大賽——智能制造大賽總決賽以及創(chuàng )新沙龍供應鏈主題拓展區也坐落于此，將見(jiàn)證更多新技術(shù)、新企業(yè)、新想法、新觀(guān)點(diǎn)、新人才的破殼新生。