海關的查驗方式主要有過機查驗，拆柜查驗

      無論是隨機的還是人工布控而被查驗，都是要給你下查驗通知單的，當然現(xiàn)在改成系統(tǒng)通知，沒紙面的了
貨物查驗，有全查，也有針對某一項來查的，有核查重量的，也有核查型號的，還有查申報編碼和要素與實際貨物是否相符的，總之分為好多種。
拿到查驗通知后，代理會聯(lián)系碼頭從前沿進行拖箱（大部分情況下查驗拖車都被碼頭控制了），進查驗區(qū)排隊過機過磅，如果只是核查重量或是沒有具體針對哪一項查的話，過磅過機如果沒發(fā)現(xiàn)什么問題就可以拖回碼頭了。
如果過機時看不清楚箱子內部情況或是發(fā)現(xiàn)有疑點，則查驗關員會要求掏箱。
掏箱就需要查驗區(qū)進行裝卸箱作業(yè)，掏箱，如果所查貨物在箱門口的，看到就可以，不必非掏出來，如果在箱子里面的，恐怕要掏個底朝天。而掏箱費則是根據(jù)所掏箱方數(shù)來算的。
查驗完畢后，如果貨物無問題，則把貨物裝回，重新卡鉛封，去外理那邊更新封號。最后箱子拖回碼頭前。

       總之后果很嚴重，重量超出范圍要轉緝私，數(shù)量不符要轉緝私，由于稅號與實貨不符，導致稅號更改后退稅率變低了，要轉緝私，貨物瞞報要轉緝私，型號報不全要轉緝私。只要有問題，十有八九要轉緝私。
就是調查、定性、罰款、嚴重的企業(yè)類別降級，非常嚴重的企業(yè)負責人和具體知情人員估計就要蹲大牢了。
查驗到底有什么
1. 查驗代理：你的報關行或是查驗代理收的，200-500不等/票
2. 拖車: 碼頭收的，有時查驗代理自己找車，300-500不等/箱
3. 過機：碼頭查驗區(qū)收的，200左右/箱
4. 裝卸：碼頭查驗區(qū)收的，200左右/箱
5. 掏箱：碼頭查驗區(qū)收的，根據(jù)方數(shù)收，大概30-50/方
6. 外理：外輪理貨公司收的，30元/箱
7. 鉛封：船公司收的，20-50不等/箱
備注：目前部分海關已經(jīng)針對查驗無問題的貨物，不再收取除查驗代理和鉛封外理之外的費用。

如果您的貨運代理進出口報關收取的費用偏高，如果您的出口貨物經(jīng)常因為報關延誤船期，如果您的貨物因為出口通關不暢，如果您遇到海關查驗心里沒底，請您立刻打給我司，我們將竭盡全力為您提供準確快捷的通關服務。

聯(lián)系人：涂先生