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9月16日，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結通關(guān)驗放手續后，滿(mǎn)載著(zhù)瓷磚、輪胎、機械配件和生活用品等貨物的中歐班列（齊魯號）“上合快線(xiàn)”從上合示范區多式聯(lián)運中心發(fā)出，標志著(zhù)“上合快線(xiàn)”自2020年4月首發(fā)以來(lái)累計開(kāi)行突破800列。
據悉，該趟班列共100個(gè)標準箱，貨值約2100萬(wàn)元，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預計10天后抵達烏茲別克斯坦丘庫爾賽,山東高速新疆國際物流產(chǎn)業(yè)園暨上合示范區新疆分園項目揭牌。
石榴云/新疆日報記者 范瓊燕 攝,多年來(lái)，中歐班列開(kāi)行數量、線(xiàn)路逐年增多，成為推動(dòng)“一帶一路”建設的重要載體、亞歐大陸國際物流運輸的中堅力量

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從發(fā)運站點(diǎn)（農中、博興、聊城、青島、濟南、青州、德州）上根據各個(gè)車(chē)站情況優(yōu)先選擇裝運效率高的發(fā)運站點(diǎn)，運輸路線(xiàn)上選擇中轉、在裝車(chē)方案上采用立裝、在防護措施上細節上精益求精,前不久，借助第二屆韓國（山東）進(jìn)口商品博覽會(huì )開(kāi)設的“一帶一路及上合組織”專(zhuān)區，來(lái)自俄羅斯、巴基斯坦等國家的數十家企業(yè)來(lái)威參展洽談，達成一批意向合作。
記者從威海市商務(wù)局了解到，目前威海現有“一帶一路”國家投資企業(yè)27家。
,科技賦能，打通運輸難點(diǎn)。
近年來(lái)海關(guān)出臺專(zhuān)門(mén)支持措施，推廣實(shí)施鐵路快速通關(guān)、過(guò)境運輸申報無(wú)紙化、鐵路箱和海運箱相互換裝等通關(guān)監管模式。
實(shí)現海關(guān)與鐵路部門(mén)信息交互全程無(wú)紙化，減少企業(yè)需派員到現場(chǎng)遞單、海關(guān)人工審核確認等紙質(zhì)作業(yè)環(huán)節，提高鐵路口岸通關(guān)作業(yè)效率，暢通向西開(kāi)放的國際大通道，促進(jìn)中歐班列發(fā)展，提高鐵路進(jìn)出口貨物轉關(guān)通行效率和便利化水平。
通過(guò)架起中歐班列的通關(guān)“高速路”，為對外貿企業(yè)發(fā)展提供了保障，更助力沿線(xiàn)國家發(fā)展邁入快速道


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我司能有效的保障客戶(hù)委托貨物的安全性和可靠性，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，也使得限度的降低廣大中外客商的貨運以及采購成本,江蘇省交通運輸廳表示，當地政府和鐵路運營(yíng)商幫助國內和全球公司，包括韓國LG集團和徐州工程機械集團，通過(guò)貨運列車(chē)服務(wù)將江蘇制造的產(chǎn)品運往歐洲和中亞的目的地,中國基本港起運經(jīng)東方港/海參崴以及歐洲/芬蘭中轉到達俄羅斯內陸城市烏茲別克斯坦塔什干

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此項目建成運營(yíng)后，將重點(diǎn)服務(wù)魯疆間、上合組織國家及“一帶一路”沿線(xiàn)國家貿易物流業(yè)務(wù)需求，充分發(fā)揮上合示范區的國際合作新平臺優(yōu)勢和新疆地區作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區的地緣優(yōu)勢，整合雙方資源，推動(dòng)經(jīng)貿、物流、教育等領(lǐng)域合作，加快構建“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”開(kāi)放格局,公司依托陜西與哈薩克斯坦良好合作關(guān)系，憑借“長(cháng)安號”國際貨運班列，從事絲路經(jīng)濟帶貿易物流，深入實(shí)施中國向西開(kāi)放戰略，構筑物流黃金大通道，并與哈鐵快運股份公司（哈鐵快運）簽署戰略合作

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