6FM-38長(cháng)海斯達閥控式密封鉛酸蓄電池12V38AH技術(shù)參數

STAR-斯達?牌NM內燃機車(chē)用閥控密封鉛酸蓄電池，系我公司獨立研制開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用產(chǎn)品，采用當代，具有結構新穎，安全閥控，低溫起動(dòng)能力好，抗沖擊，耐振動(dòng)，循環(huán)使用壽命長(cháng)，內阻小，自放電率低，比能量高等優(yōu)點(diǎn)，正常使用時(shí)無(wú)游離電解液，無(wú)酸霧溢出，使用、維護方便，是內燃機車(chē)起動(dòng)用理想的電源。該產(chǎn)品經(jīng)檢測符合鐵道部319#《機車(chē)用閥控密封鉛酸蓄電池訂貨技術(shù)條件》和國家標準《內燃機車(chē)用閥控密封鉛酸蓄電池》的規定。 

STAR-斯達?牌DM-170電力機車(chē)用閥控密封鉛酸蓄電池，系我公司自主研制開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用產(chǎn)品，該產(chǎn)品經(jīng)檢驗符合國家鐵道部《鐵路機車(chē)車(chē)輛用閥控式密封鉛酸蓄電池》標準。與同類(lèi)產(chǎn)品相比，該產(chǎn)品采用先進(jìn)的板柵設計，擁有可靠性高的密封專(zhuān)利技術(shù)、有效的防震、防熱失控技術(shù)和可靠的大電流放電性能，正常使用時(shí)無(wú)游離電解液，無(wú)酸霧溢出，使用、維護方便，是電力機車(chē)配套使用的理想直流電源，適用于鐵路電力機車(chē)車(chē)內照明及輔助用電設備。是鐵道部定點(diǎn)十八家蓄電池供應商，經(jīng)濟效益明顯。

鉛酸蓄電池行業(yè)“風(fēng)暴”還在升級。

作為“風(fēng)暴眼”的“衛生防護距離”爭議正在強化。其中，“500米”被作為一刀切標準，對鉛酸蓄電池行業(yè)進(jìn)行休克式治療之后，正被相關(guān)利益方競相游說(shuō)。

中國電器工業(yè)協(xié)會(huì )鉛酸蓄電池分會(huì )與中國電工技術(shù)學(xué)會(huì )鉛酸蓄電池委員會(huì )形成共同建議：“建議衛生防護距離修改為200米，甚至更少一點(diǎn)。”

中國電器工業(yè)協(xié)會(huì )鉛酸蓄電池分會(huì )已將《鉛酸蓄電池行業(yè)準入條件》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《準入條件》)起草完畢，經(jīng)行業(yè)內討論后已報送工信部。《準入條件》預計今年下半年出臺。

除了“衛生防護距離”，與之鉛酸電池行業(yè)發(fā)展相關(guān)的20個(gè)配套政策也在醞釀中。這或將引發(fā)該行業(yè)的新一輪整肅、洗牌。

鉛酸電池新增產(chǎn)能不再獲批？

新增產(chǎn)能與淘汰產(chǎn)能加市場(chǎng)增量“等量置換”原則

據《準入條件》顯示，對新建項目和現有企業(yè)都提出了明確的要求。對新建項目從產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)裝備、安全及整體工藝等方面提出明確要求，并且確定了現有項目擴建均應采用節能減排的內化技術(shù)。

鉛酸蓄電池的產(chǎn)能將在現有基礎上不再擴張。

廠(chǎng)家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性，那么一個(gè)由6個(gè)單體電池串聯(lián)組成的12V蓄電池，25℃時(shí)的浮充電壓為13.5V；當環(huán)境溫度降為0℃時(shí)，浮充電壓應為14.1V；當環(huán)境溫度升至40℃時(shí)，浮充電壓應為13.14V。鉛酸蓄電池還有一個(gè)特性，當環(huán)境溫度一定，充電電壓比要求的電壓高100mv，充電電流將增大數倍，將導致電池的熱失控和過(guò)充損壞。當充電電壓比要求電壓低100mv時(shí)，又將使電池充電不足，也會(huì )導致電池損壞。鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關(guān)，大約是溫度每降低1℃，容量將下降1％，廠(chǎng)家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50％后，冬天放出25％后就應及時(shí)充電。
　　
　　顯然，日常使用中的鉛酸蓄電池不可能長(cháng)期處在25℃的環(huán)境中，一日中尚有早、中、晚的溫差變化，更何況一年中還有春、夏、秋、冬四季更大的溫差，目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型、變壓器降壓整流型、以及一般的開(kāi)關(guān)穩壓電源型的鉛酸蓄電池充電器，以恒壓或恒流方式對電池進(jìn)行的充電，是無(wú)法達到鉛酸蓄電池補充充電所需要滿(mǎn)足的嚴格技術(shù)要求的。縱觀(guān)過(guò)去所采用的這些對鉛酸蓄電池充電的方法，以及根據這些方法開(kāi)發(fā)的鉛酸蓄電池充電器，我們不難看出，其技術(shù)是不夠完善的，用這些產(chǎn)品給鉛酸蓄電池充電，勢必直接影響鉛酸蓄電池的使用壽命，這些充電器還存在著(zhù)工作電壓適應范圍窄、體積大、效率低、安全系數差等問(wèn)題。