西門(mén)子系統828D鉆攻中心報207841當天解決修復；

.檢查該坐標的機械部分運行是否正常，包括機械傳動(dòng)的各個(gè)環(huán)節，具體檢查項目包括，如該軸電機與工作臺絲杠的連接是否可靠，間隙是否適當，導軌、絲杠潤滑油路是否正常，潤滑是否充足。可以將電機與絲杠脫開(kāi)，用手輕輕盤(pán)動(dòng)絲杠，正常時(shí)應感覺(jué)平穩，無(wú)滯澀、停頓感，否則，應判定絲杠軸承損壞，進(jìn)行更換，

.該通道電機的電纜接頭有無(wú)燒黑或者接觸不良現象，

.電機是否缺相，

.驅動(dòng)器的直流母線(xiàn)的連接，

.該軸的控制單元，可以更換做實(shí)驗，

.該軸的功率單元，可以更換做實(shí)驗，

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常見(jiàn)十種故障的排除方法。

一、上電后鍵盤(pán)無(wú)顯示

1. 檢查輸入電源是否正常，若正常，可測量直流母線(xiàn)P、N端電壓是否正常：若沒(méi)電壓，可斷電檢查充電電阻是否損壞斷路。

2. 經(jīng)查P、N端電壓正常，可更換鍵盤(pán)及鍵盤(pán)線(xiàn)，如果仍無(wú)顯示，則需斷電后檢查主控板與電源板連接的26P排線(xiàn)是否有松脫現象或損壞斷路。

3.若上電后開(kāi)關(guān)電源工作正常，繼電器有吸合聲音，風(fēng)扇運轉正常，仍無(wú)顯示，則可判定鍵盤(pán)的晶振或諧振電容壞，此時(shí)可更換鍵盤(pán)或修理鍵盤(pán)。

4.如果上電后其它一切正常，但仍無(wú)顯示，開(kāi)關(guān)電源可能未工作，此時(shí)需停電后拔下P、N端電源，檢查IC3845的靜態(tài)是否正常（憑經(jīng)驗進(jìn)行檢查）。如果IC3845靜態(tài)正常，此時(shí)在P、N加直流電壓后18V/1W穩壓二極管兩端約8V左右的電壓，但開(kāi)關(guān)電源并未工作，斷電檢查開(kāi)關(guān)變壓器副邊的整流二極管是否有擊穿短路。

5. 上電后18V/1W穩壓二極管有電壓，仍無(wú)顯示，可除去外圍一些插線(xiàn)，包括繼電器線(xiàn)插頭、風(fēng)扇線(xiàn)插頭，查風(fēng)扇、繼電器是否有短路現象。

6. P、N端上電后，18V/1W穩壓二極管兩端電壓為8V左右，用示波器檢查IC3845的輸入端④腳是否有鋸齒波，輸出端⑥腳是否有輸出。

7. 檢查開(kāi)關(guān)電源的輸出端+5V、±15V、+24V及各路驅動(dòng)電源對地以及極間是否有短路。

二、鍵盤(pán)顯示正常，但無(wú)法操作

1.若鍵盤(pán)顯示正常，但各功能鍵均無(wú)法操作，此時(shí)應檢查所用的鍵盤(pán)與主控板是否匹配（是否含有IC75179），對于帶有內外鍵盤(pán)操作的機器，應檢查一下你所設置的撥碼開(kāi)關(guān)位置是否正確。

2. 如果顯示正常，只是一部分按鍵無(wú)法操作，可檢查按鍵微動(dòng)開(kāi)關(guān)是否不良。

三、電位器不能調速

1. 檢查控制方式是否正確；

2. 檢查給定信號選擇和模擬輸入方式參數設置是否有效；

3. 主控板撥碼開(kāi)關(guān)設置是否正確；

4. 以上均正確，則可能為電位器不良，應檢查阻值是否正常。

四、過(guò)流保護（OC）

1. 當變頻器鍵盤(pán)上顯示“FO OC”時(shí)“OC”閃爍，此時(shí)可按“∧”鍵進(jìn)入故障查詢(xún)狀態(tài)，可查到故障時(shí)運行頻率、輸出電流、運行狀態(tài)等，可根據運行狀態(tài)及輸出電流的大小，判定其“OC”保護是負載過(guò)重保護還是Vce保護（輸出有短路現象、驅動(dòng)電路故障及干擾等）。

2. 若查詢(xún)時(shí)確定由于負載較重造成加速上升時(shí)電流過(guò)大，此時(shí)適當調整加速時(shí)間及合適的V/F特性曲線(xiàn)。

3. 如果沒(méi)接電機，空運行變頻器跳“OC”保護，應斷電檢查IGBT是否損壞，檢查IGBT的續流二極管和GE間的結電容是否正常。若正常，則需檢查驅動(dòng)電路：①檢查驅動(dòng)線(xiàn)插接位置是否正確，是否有偏移，是否虛插。②檢查是否是因HALL 及線(xiàn)不良導致“OC”。③檢查驅動(dòng)電路放大元件（如IC33153 等）或光耦是否有短路現象。④檢查驅動(dòng)電阻是否有斷路、短路及電阻變值現象。

4. 若在運行過(guò)程中跳“OC”，則應檢查電機是否堵轉（機械卡死），造成負載電流突變引起過(guò)流。

5. 在減速過(guò)程中跳“OC”，則需根據負載的類(lèi)型及輕重，相應調整減速時(shí)間及減速模式等。