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日本電商小包COD為什么那么難？
1、貨到付款手續費成本過(guò)高，增加訂單成本。
2、回款方式不成熟，增加資金回流風(fēng)險。
3、簽收率只需要85%左右。

日本電商小包怎樣做？
1、做預付款訂單。
2、做**或無(wú)品牌產(chǎn)品。
3、做高價(jià)值產(chǎn)品。

蜂鳥(niǎo)日本電商小包重量說(shuō)明：
1、空運快遞到門(mén)，單票重量小于15KG，三邊長(cháng)和不超180CM。
2、海快到門(mén)，單票重量小于30KG，三邊長(cháng)和不超180CM。

以上是日本電商小包部分介紹。

以下是其它線(xiàn)路的信息。

東莞鳳崗到日本快遞專(zhuān)線(xiàn)
推動(dòng)跨境電商1210保稅進(jìn)口和9610直購進(jìn)口協(xié)同發(fā)展。探索跨境電商零售進(jìn)口業(yè)態(tài)創(chuàng )新，發(fā)展保稅倉直播銷(xiāo)售等模式，打造跨境電商進(jìn)口新零售首店。支持在綜保區內建設跨境電商“1210中心倉”，優(yōu)化退貨流程，建立、安全、便捷的跨境電商出口退貨渠道
墨西哥電商市場(chǎng)的痛點(diǎn)：墨西哥電商市場(chǎng)的發(fā)展速度不容小覷，但由于墨西哥當地的物流 基礎設施較為落后，部分賣(mài)家仍然有所顧慮。電商產(chǎn)品在運輸方面，仍然是賣(mài)家感到頭疼與無(wú)奈的問(wèn)題。比如：從到墨西哥的直發(fā)航班班次有限，墨西哥當地的物流體系有待完善。墨西哥對進(jìn)口清關(guān)、查驗、認證等方面的要求與規定非常嚴格。

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馬來(lái)西亞人對顏色的喜好：

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