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柴油危化品經(jīng)營(yíng)許可證停批？23年元旦重新開(kāi)放。2022年11月7日，應急管理部聯(lián)合十部委正式發(fā)布公告調整修訂《危險化學(xué)品目錄（2015版）》，將“1674柴油[閉杯閃點(diǎn)≤60℃]”調整為“1674柴油”，這就意味著(zhù)所有柴油將被列入《危險化學(xué)品目錄》，不再區分閃點(diǎn)。以后所有柴油的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用都需按照危險化學(xué)品開(kāi)展相關(guān)行政許可，新規將于2023年1月1日起施行。

一直以來(lái)關(guān)于柴油是否屬于危化品范疇市場(chǎng)多有爭議，按照之前相關(guān)規定僅-20#及以下牌號的車(chē)用柴油屬于危化品范疇。與汽油相比柴油應用領(lǐng)域較為廣泛且需求量較大，市場(chǎng)批發(fā)貿易環(huán)節表現較為活躍，市場(chǎng)參與體眾多，關(guān)于柴油的運輸、倉儲、經(jīng)營(yíng)各個(gè)環(huán)節管理較為混雜，且部分隱形資源增加干擾正常行業(yè)競爭。隨近幾年成品油流通市場(chǎng)專(zhuān)項整治管理趨嚴，此文件的下發(fā)令市場(chǎng)行業(yè)整頓升級。具體影響來(lái)看：

**柴油貿易環(huán)節，柴油被列入危化品監管，貿易環(huán)節必須取得危化品經(jīng)營(yíng)許可證，對于無(wú)危化證的，以及原經(jīng)營(yíng)范圍里只有“成品油批發(fā)（不含危化品）”的單位將集中整頓或清除市場(chǎng)，結合近期出臺的對于無(wú)倉儲設施單位取消成品油經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)歸類(lèi)的政策，柴油貿易市場(chǎng)準入門(mén)檻大幅提升，市場(chǎng)貿易份額短期內將大幅減少。

第二主營(yíng)批發(fā)及煉廠(chǎng)上游環(huán)節，據市場(chǎng)消息稱(chēng)，對于危化證中沒(méi)有柴油項目的貿易商、分銷(xiāo)商客戶(hù)將無(wú)法從主營(yíng)單位購買(mǎi)柴油，不排除后期地煉單位對客戶(hù)要求度的提升。因中間貿易環(huán)節正規化，市場(chǎng)客戶(hù)群體銳減，主營(yíng)單位批發(fā)環(huán)節銷(xiāo)量份額將隨之下降。而地煉方面資源流通亂象減少，配合后期金稅四期對企業(yè)的成品油全流程涉稅問(wèn)題監管加強，市場(chǎng)資源流通將愈加清晰化。

第三終端加油站環(huán)節，加油站屬于經(jīng)營(yíng)儲存單位，因北方加油站汽油經(jīng)常與-20#及以下牌號的柴油一起流轉運輸及儲存，汽油、柴油相關(guān)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)相對較為完善，但存在部分單位特別是南方民營(yíng)加油站資質(zhì)上缺少柴油項目的情況，這些單位或將統一申辦新的危化品經(jīng)營(yíng)許可，否則不允許經(jīng)營(yíng)柴油業(yè)務(wù)。因中間貿易端市場(chǎng)份額減少，零售端市場(chǎng)份額將增加，此政策在一定程度上利好加油站環(huán)節。

第四終端專(zhuān)項用油單位，對于重點(diǎn)工程施工企業(yè)、各類(lèi)采礦企業(yè)、大中型物流園區等，因這些單位用油量較大，在滿(mǎn)足安全、生態(tài)環(huán)境保護條件，需辦理相關(guān)手續后允許在其施工作業(yè)場(chǎng)所內儲存柴油。柴油納入危化品管理后，市場(chǎng)監管力度加強，部分專(zhuān)項用油單位自埋罐及移動(dòng)加油車(chē)將會(huì )有效治理，有效打擊部分單位利用自身便利進(jìn)行柴油對外經(jīng)營(yíng)或貿易的行為。

不知道能不能解決大家的疑惑，如果有不理解或者我沒(méi)有回答到的問(wèn)題，也歡迎來(lái)提問(wèn)，有時(shí)間我都會(huì )一一回復的

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