上海機場(chǎng)FEDEX清關(guān)公司(直接搞定進(jìn)口報關(guān)手續)

上海機場(chǎng)FEDEX清關(guān)公司(直接搞定進(jìn)口報關(guān)手續)

從事進(jìn)出口物流報關(guān)服務(wù)18年經(jīng)驗。我們擁有**的經(jīng)營(yíng)團隊，有眾多豐富資歷的10年以上報關(guān)報檢經(jīng)驗，并熟悉海關(guān)法規、政策、業(yè)務(wù)程序，又具有豐富的通關(guān)經(jīng)驗。我們專(zhuān)注代理上海進(jìn)口清關(guān)手續，可以為客戶(hù)提供外貿代理、國際物流、進(jìn)口報關(guān)清關(guān)、國內倉儲及物流配送一站式進(jìn)口物流服務(wù)。

上海進(jìn)口各類(lèi)貨物清關(guān)最新的注意事項：

1、涂料類(lèi)、化工品、危險品類(lèi)：注意未申報及MSDS等清關(guān)資料提前準備

2、化妝品類(lèi)：注意提前做好化妝品備案審批

3、舊機電類(lèi)等產(chǎn)品：機械設備、模具、儀器、配件等注意CCIC報告，許可證，海關(guān)估價(jià)，調離查驗

4、家用電器進(jìn)口、馬達電機等：要注意3C問(wèn)題是否能解決

5、食品類(lèi)進(jìn)口清關(guān)：注意收發(fā)貨人備案及收貨人資質(zhì)，資質(zhì)不全需要請代理公司

6、大宗普貨：避免使用木包裝，清關(guān)資料提前準備，清關(guān)公司提前找

7、所有貨物進(jìn)口確保資料的一致性，貨物和資料信息相符合

上海進(jìn)口報關(guān)要提交的資料。 

1、空運/海運提單 

2、電放保函 

3、箱單、INVOICE、合同 

4、代理報關(guān)委托書(shū)及海關(guān)商檢十位代碼 

5、申報要素 

6、空白敲章紙若干 

7、如享受特定或者0關(guān)稅，需提供正本產(chǎn)地證

8、其他資料：如3C、許可證、CCIC報告及其他清關(guān)所需資料 

上海進(jìn)口清關(guān)時(shí)效一般要多久：

1、普通貨物及散雜貨：一般要1-2個(gè)工作日 

2、食品/化妝品：首次進(jìn)口預計5-10個(gè)工作日，以后進(jìn)口一周內就可以

3、舊設備：一般為1-3個(gè)工作日，如遇到海關(guān)審價(jià)時(shí)間順延。 

4、冷凍海鮮及肉類(lèi)：一般為1周左右。  

上海進(jìn)口清關(guān)費用一般有：

1：報關(guān)費:    （行情價(jià)）

2：港區費用:  （都是實(shí)報實(shí)銷(xiāo)，如是拼箱則為分撥倉庫費用）

3：抬頭費:    （沒(méi)有進(jìn)出口權，需要代理公司的情況下）

4：操作費:     清關(guān)公司辛苦費

5：進(jìn)口稅金:   （實(shí)報實(shí)銷(xiāo)，根據HS來(lái)定）

6：派送費用：  實(shí)報實(shí)銷(xiāo)，跟貨物信息及送貨距離有關(guān)系

7：其他費用  （根據進(jìn)口產(chǎn)品屬性而定）

我司代理報關(guān)優(yōu)勢產(chǎn)品： 

A、新舊機械設備類(lèi)：機加工設備、半導體設備、光伏設備、造紙設備、紡織設備、印刷設備、污水處理設備、工程設備、農用設備、等。 

B、3C類(lèi)：游戲機、數碼相機、打印機、家用電器、健身器材配件、電子器件（電纜、開(kāi)關(guān)、繼電器等） 

C、食品類(lèi)：咖啡豆、咖啡粉、蜂蜜、海苔、調味品、奶粉及牛奶、果汁飲料、糖果類(lèi)、方便面植物油、水果、海鮮、肉類(lèi)、酒類(lèi)、礦泉水、膨化食品等零食、等。 

D、化妝品及日用品：眼霜、晚霜及套裝化妝品、面膜、衣服鞋帽、廚房用具、寢室用具（床墊枕頭及家具） 

E、單證類(lèi)：代理商檢、舊機電中檢、O證及進(jìn)口許可證、產(chǎn)地證、進(jìn)出口權等。 

聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設有辦事處的貨運公司Gelco時(shí)，已有發(fā)展國際網(wǎng)絡(luò )的構思。一九八七年，聯(lián)邦快遞在夏威夷設立首個(gè)亞太區區域辦事處，將美國和亞洲客戶(hù)，以及前Gelco的營(yíng)運設施聯(lián)系起來(lái)。一九八八年，聯(lián)邦快遞開(kāi)辦直航至日本的定期貨運服務(wù)。

一九八九年，聯(lián)邦快遞收購**的飛虎航空公司(Flying Tigers)，該公司致力于提供全貨運服務(wù)，擁有二十一個(gè)國家的航權。聯(lián)邦快遞首次獲政府批準為香港、日本、韓國、馬來(lái)西亞、新加坡、臺灣和泰國提供文件、包裹和貨件運送服務(wù)。

隨著(zhù)亞洲的經(jīng)濟發(fā)展日益蓬勃，聯(lián)邦快遞在區內的業(yè)務(wù)發(fā)展規模和貨運量也不斷增長(cháng)。聯(lián)邦快遞深諳亞洲的營(yíng)利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與亞洲客戶(hù)建立更緊密聯(lián)系，于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至香港。

聯(lián)邦快遞成功滿(mǎn)足客戶(hù)需要，繼而于一九九五年九月開(kāi)設嶄新的AsiaOne亞洲網(wǎng)絡(luò )。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機、在菲律賓蘇比克灣設立亞太轉運中心，以及推出AsiaOne亞洲網(wǎng)絡(luò )，為亞洲十一個(gè)主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年，聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò )更拓展至亞洲十九個(gè)城市。

一九九七年九月，聯(lián)邦快遞開(kāi)設首班環(huán)球貨運航班，由美國印第安納州印第安納波利斯起飛，經(jīng)巴黎飛往阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國的迪拜，為中東國家提供速遞服務(wù)。該航班會(huì )繼續服務(wù)亞太區客戶(hù)，前往印度孟買(mǎi)、泰國曼谷，以及菲律賓蘇比克灣；經(jīng)阿拉斯加安克雷奇飛返美國。

二零零二年四月，聯(lián)邦快遞擴充菲律賓蘇比克灣亞太轉運中心的主要貨件分類(lèi)設施。全新的設施面積達十四萬(wàn)平方尺，貨件分類(lèi)設施的面積提升至兩倍，并且增設了更先進(jìn)的自動(dòng)化系統，能縮短文件分類(lèi)的時(shí)間，充分顯示聯(lián)邦快遞不斷努力拓展亞洲網(wǎng)絡(luò )。

二零零二年九月，聯(lián)邦快遞加強來(lái)往亞太區和歐洲的速遞服務(wù)，升級使用MD-11貨機，將每天前往歐洲的貨運量提升一倍至五十公噸。同期，聯(lián)邦快遞亦成為首家和唯一一家國際速遞商，向中國客戶(hù)提供準時(shí)送達保證。

上海機場(chǎng)FEDEX清關(guān)公司(直接搞定進(jìn)口報關(guān)手續)

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