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石油裂化管(GB9948-2013)用于制造石油精煉廠(chǎng)的爐管、熱交換器管和管道114*6

品牌: 墨龍
規格: 114*6
產(chǎn)地: 山東
單價(jià): 4300.00元/噸
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 山東 聊城
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-16 05:50
最后更新: 2023-12-16 05:50
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適用于輸送流體用一般無(wú)縫鋼管等


鍋爐管


(GB


GB)


用于低中壓、高壓及其以上壓力鍋爐的水冷壁、省煤器、再熱器、過(guò)熱器及蒸汽管道的制造


船用管


(GB/T)


用于船用鍋爐、過(guò)熱器及級壓力系管道的制造


鉆桿


(API APSPEC 5D 、


I SPEC 7)


用于鉆井


管線(xiàn)管


(API SPEC 5L)


用于石油、天然氣工業(yè)中的氣、水、油輸送


地質(zhì)鉆探用管


(YB235-70)


用于地質(zhì)鉆探


(API SPEC 5CT


API SPEC 5B)


用于油井中抽取石油或天然氣。套管用作油氣井的井壁。


石油裂化管


(GB)


用于制造石油精煉廠(chǎng)的爐管、熱交換器管和管道


化肥設備用高壓管


(GB)


用于制造高壓化工設備和管道用


高溫用無(wú)縫鐵素體合金鋼管---壓力容器用無(wú)縫鋼管


執行標準:ASTM A335/A335M-2003


代表鋼級:ASTM A335 P11;P12;P91;P92;P22;P5;P9;P23、TP304H、TP347H


用途:工作溫度 540-750C 高溫工作環(huán)境下、高壓、超高壓、亞臨界電站鍋爐、過(guò)熱器、集箱和主蒸汽導管等


ASTM A192/A192M 高壓設備用無(wú)縫碳鋼鍋爐管標準規范


Carbon, % 0.06–0.18


Manganese, % 0.27–0.63


Phosphorus, max, % 0.035


Sulfur, max, % 0.035


Silicon, max, % 0.25


合金管,高壓鍋爐管,低溫鋼管,不銹鋼管,美標進(jìn)口鋼管


化工管道,GB石油裂化管,進(jìn)口合金管


公司特價(jià)供應各種材質(zhì)高壓合金管,高壓鍋爐管,低溫鋼管,不銹鋼管等,材質(zhì)有:12Cr1MoVG、15CrMoG、A335P11、SA213T11、A335P22、10CrMo910、12Cr2MoG、SA213T23、SA213T91、A335P91、A333 Gr.3、A333 Gr.6、304、316等不銹鋼系列,規格齊全,價(jià)格低廉!常年庫存5000噸,歡迎選購!


高壓鍋爐管主要用來(lái)制造高壓和超高壓鍋爐的過(guò)熱器管、再熱器管、導氣管、主蒸汽管等。主要用于鍋爐廠(chǎng)和電廠(chǎng)。

具有空心截面,其長(cháng)度遠大于直徑或周長(cháng)的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業(yè)用、機械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設備用鋼管等;按生產(chǎn)工藝分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管,其中無(wú)縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種,焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。


鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網(wǎng)架、支柱和機械支架,可以減 輕重量,節省金屬20~40%,可實(shí)現工廠(chǎng)化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡(jiǎn)化施工,可大大減少涂保護層的面積,節約投資和維護費用具有空心截面,其長(cháng)度遠大于直徑或周長(cháng)的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業(yè)用、機械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設備用鋼管等;按生產(chǎn)工藝分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管,其中無(wú)縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種,焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。


鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網(wǎng)架、支柱和機械支架,可以減 輕重量,節省金屬20~40%,可實(shí)現工廠(chǎng)化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡(jiǎn)化施工,可大大減少涂保護層的面積,節約投資和維護費用



鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器,它還是一種經(jīng)濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網(wǎng)架、支柱和機械支架,可以減 輕重量,節省金屬20~40%,可實(shí)現工廠(chǎng)化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡(jiǎn)化施工,可大大減少涂保護層的面積,節約投資和維護費用。




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