東莞市升鴻國際物流有限公司承辦臺(tái)灣，香港，東南亞跨境物流業(yè)務(wù)，包括攬貨、訂艙、倉儲(chǔ)、COD代收款、運(yùn)輸服務(wù)及咨詢服務(wù)。公司自成立以來迅速發(fā)展壯大，廣州，深圳，香港每天都有專線航班直飛。在世界各地都擁有自己的貨運(yùn)代理服務(wù)點(diǎn)，使業(yè)務(wù)得到拓展和延伸。公司的海外業(yè)務(wù)正在不斷的發(fā)展壯大之中，與國外代理有著良好的合作關(guān)系，業(yè)務(wù)范圍涉及臺(tái)灣，香港，東南亞等全世界。針對(duì)客戶要求的個(gè)性化服務(wù)也能做到全心全意地為其提供便捷而做到“有所求，必有所應(yīng)，有所應(yīng)，必盡其所力”。服務(wù)宗旨：公司的宗旨是將追求高的水準(zhǔn)，效率和服務(wù)質(zhì)量貫徹于整個(gè)服務(wù)的過程。提供及時(shí)，準(zhǔn)確的信息，有效率以及優(yōu)惠的幫助貨物安全完整地到達(dá)目的地。

綏芬河巨狐電子科技有限公司創(chuàng)建的跨境電商獨(dú)立站是一個(gè)具有獨(dú)立域名、具備獨(dú)立經(jīng)營主權(quán)和經(jīng)營主體責(zé)任的外貿(mào)營銷型網(wǎng)站，外國人通過跨境電商獨(dú)立站可以在上面自主購買商品。公司董事長李大成說，跨境電商獨(dú)立站更容易獲得高質(zhì)量的私域流量，所沉淀的粉絲群體比第三方平臺(tái)提供的更加、手的數(shù)據(jù)反饋更加直觀，入駐獨(dú)立站的企業(yè)能夠更好的實(shí)現(xiàn)找準(zhǔn)市場目標(biāo)。目前，跨境電商獨(dú)立站主要面向海外顧客銷售服飾鞋帽等產(chǎn)品，已測試上架了136種商品，有15家企業(yè)入駐網(wǎng)站。創(chuàng)業(yè)者們從這里開始了跨境電商創(chuàng)業(yè)之路。入駐這里的商戶大多都是由實(shí)體經(jīng)營轉(zhuǎn)為線上線下同步發(fā)展，他們利用電商平臺(tái)將生產(chǎn)加工產(chǎn)品銷售和品牌擴(kuò)大化進(jìn)行深度融合發(fā)展。

市商務(wù)局負(fù)責(zé)人表示，綏芬河正在加速跨境電商的產(chǎn)業(yè)布局，一方面通過產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、政策引導(dǎo)吸引人才和企業(yè)落地，另一方面搭建特色產(chǎn)業(yè)園、搭建支撐體系，鼓勵(lì)園區(qū)利用自身優(yōu)勢，吸引企業(yè)入駐，形成集聚效應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，綏芬河市現(xiàn)有電商企業(yè)主體182家，個(gè)體工商戶335家，從業(yè)人員2436人。擁有3個(gè)自建跨境電商交易平臺(tái)。2022年，跨境電商貿(mào)易額突破6億元。通過跨境電商的發(fā)展，輻射帶動(dòng)金融、物流等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，加快構(gòu)建全方位、寬領(lǐng)域、多層次的跨境電商生態(tài)圈。

對(duì)采用網(wǎng)點(diǎn)加盟制的“四通一達(dá)”而言，末端網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營狀況體現(xiàn)著企業(yè)的管理能力和健康狀況。但在快遞業(yè)務(wù)量同比大幅上升的2020年，多個(gè)加盟網(wǎng)點(diǎn)倒閉的消息卻多次傳出。價(jià)格戰(zhàn)正是挑戰(zhàn)快遞網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定性的直接因素。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，初步測算2020年全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長31.2%，而快遞業(yè)務(wù)收入僅增長17.3%。公開資料顯示，韻達(dá)股份、圓通速遞和申通快遞2020年前11月的每月快遞單票收入毫無例外均少于上年同期。2020年前11月，韻達(dá)股份和申通快遞的快遞業(yè)務(wù)收入分別有6個(gè)和8個(gè)月出現(xiàn)同比下降。

多個(gè)廣州加盟制快遞網(wǎng)點(diǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人向新快報(bào)記者坦言，2020年至今，打價(jià)格戰(zhàn)確實(shí)給網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營增加了不少壓力。海珠區(qū)大塘圓通速遞網(wǎng)點(diǎn)總經(jīng)理林偉文告訴記者，價(jià)格戰(zhàn)下網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營不善早已埋下伏筆，加盟網(wǎng)點(diǎn)的生存空間在壓縮。“目前‘四通一達(dá)’網(wǎng)點(diǎn)就是業(yè)務(wù)量比拼，如果快遞員派一個(gè)件，算下來網(wǎng)點(diǎn)能凈賺1毛錢已經(jīng)不錯(cuò)了，至少說明這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)有在盈利。”廣州天河區(qū)一個(gè)韻達(dá)速遞網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理表示。末端快遞網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營壓力，終體現(xiàn)在快遞員的收入上面。據(jù)新快報(bào)記者近日在廣州天河區(qū)、海珠區(qū)走訪發(fā)現(xiàn)，來自韻達(dá)速遞、圓通速遞、中通快遞的多位快遞員反映，他們單件派件費(fèi)已降到0.8元-1.2元之間，派件費(fèi)低于1元成為常態(tài)。快件寄存在快遞柜、快遞驛站的價(jià)格0.4元左右，快遞員還需自費(fèi)。

有圓通速遞快遞員告訴記者，他的派件費(fèi)從2020年4月開始下調(diào)，至今每件下調(diào)0.3元。常規(guī)派件量從原本每月6000件上升至10000件。折算下來，他拿到手的工資基本維持在原來的水平。而在某些月份，快遞員甚至可能拿到比上年同期更少的工資。2020年9月，一位在海珠區(qū)圓通速遞網(wǎng)點(diǎn)工作的快遞員當(dāng)月工資比上年同期少了2000元,派件量卻同比增加約40%。