雙登蓄電池GFM-500參數規格 雙登蓄電池使用時(shí)間遠遠超過(guò)正常使用時(shí)間，蓄電池正常使用一般可用1年多，根據使用的條件和運行   狀況可判斷蓄電池是否報廢。當出現以下現雙登蓄電池GFM-500參數規格象時(shí)，可以判斷為蓄電池已經(jīng)達到了終工作壽命，應該予以報廢。

　　1、雙登蓄電池GFM-500參數規格蓄電池的實(shí)際放電容量低于額定容量的60％左右，經(jīng)修復后性能無(wú)法恢復的蓄電池必須報廢。一般當蓄電池的容量衰減到60％左右后，其性能會(huì )大幅衰減，并且很快就會(huì )徹底失去充、放電能力，其表現為短時(shí)間很快充滿(mǎn)電，又很快放電，不能儲存電量，放電時(shí)間很短。

　　2、蓄電池充電時(shí)嚴重發(fā)熱，外殼變形。當蓄電池的極板軟化變形時(shí)，活性物質(zhì)脫落，池內的電解液發(fā)黑，嚴重失效時(shí)無(wú)法修復。這時(shí)，蓄電池充電快、放電快。

　　3、雙登蓄電池GFM-500參數規格當蓄電池的壽命終止時(shí)，用萬(wàn)用表和電流表測試其電壓、電流，它們的值均很低，電池的性能下降，蓄電池內可能產(chǎn)生短路、斷路現象，應及時(shí)更換新的蓄電池

  電池電壓、電流、溫度是蓄電池重要的運行參數，不能反映蓄電池內部狀態(tài)。內阻作為目前國際公認的對蓄電池有效的、測量便捷的性能參數，能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態(tài)等性能指標，而這些指標是電壓、電流、溫度等運行參數所無(wú)法反映的。

　　蓄電池的四種主要的失效模式：（失水、負極板硫化、正極板腐蝕和熱失控的直接影響使蓄電池的容量下降，內阻升高）是造成蓄電池內阻升高的主要原因。

　　隨著(zhù)蓄電池的容量狀態(tài)的下降，蓄電池的內阻會(huì )升高。容量越大的蓄電池其反映的內阻越小，隨著(zhù)蓄電池劣化程度的加大，蓄電池的內阻也會(huì )出現顯著(zhù)的增高。蓄電池的內阻與其容量有著(zhù)密切的關(guān)系：蓄電池內阻升高是蓄電池性能劣化的重要標志。

　　國際電信電源年會(huì )的研究成果顯示，如果蓄電池的內阻超過(guò)正常值25％，該容量已降低到其標稱(chēng)容量的80％左右，如果蓄電池內阻超過(guò)正常值的50％，該蓄電池容量已降低到其標稱(chēng)容量的80％以下，需及時(shí)更換。

　　蓄電池在絕大部分現場(chǎng)是串聯(lián)使用的，單體蓄電池的性能狀態(tài)直接影響到蓄電池組的性能狀態(tài)。蓄電池組中的落后電池會(huì )加快與其串聯(lián)的其他蓄電池的劣化速度。對單體蓄電池的監測是保障蓄電池組的容量狀態(tài)和使用壽命的必要條件。

　　通過(guò)對蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行內阻測試，能夠準確地掌握蓄電池組中的每個(gè)單體蓄電池的性能狀態(tài)。對于保證蓄電池供電穩定和延長(cháng)蓄電池組的使用壽命具有重要意義。

　　蓄電池的容量狀態(tài)會(huì )隨著(zhù)使用時(shí)間的增長(cháng)而降低。根據國際電化學(xué)年會(huì )對25,000只通信用蓄電池的研究結果表明，蓄電池在使用2年后就會(huì )進(jìn)入不穩定期。也就是說(shuō)，蓄電池組在使用2年后就會(huì )出現容量狀態(tài)大幅度下降的蓄電池單體。