12V180AH鉛酸儲能蓄電池 華富蓄電池6-CN-180型華富蓄電池6-CN-180 12V180AH免維護鉛酸蓄電池 工業(yè)機房通信設備專(zhuān)用 現貨供應鉛酸蓄電池主要由板組、電解液和電池槽等部分組成。
正、負板都由板柵和活性物質(zhì)構成，其中正板上的活性物質(zhì)是棕色的（PbO2），負板上的活性物質(zhì)為深灰色的海綿狀純鉛(Pb)。
電解液是用（H2O）和（H2SO4）按一定的比例配成的。
在充電過(guò)程中，電解液與正、負板上的活性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應，從而把電能變成化學(xué)能貯存起來(lái)；在放電過(guò)程中，電解液也與正、負板上的活性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應，把貯存在蓄電池內的化學(xué)能轉換成電能供給負載。
為了使化學(xué)反應能正常進(jìn)行，電解液必須具有一定的濃度。
電池槽是極板組和電解液的容器，它必須具有較好的耐酸性能、絕緣性能和較高的機械強度。
蓄電池正、負板之間接入負載，便開(kāi)始了蓄電池的放電過(guò)程。
此時(shí)，正板電位下降，負板電位上升，正負板上的活性物質(zhì)(PbO2和Pb)都不斷地轉變?yōu)殂U(PbSO4)，電解液中的酸逐漸轉變?yōu)樗娊庖罕戎刂饾u下降，從而使蓄電池內阻增加、電動(dòng)勢降低。
如果在蓄電池的正、負板之間接入輸出電壓比蓄電池端電壓高的直流電源，蓄電池的充電過(guò)程便開(kāi)始了。
此時(shí)，正板電位因正電荷聚集而上升，負板電位因負電荷聚集而下降，正板上的PbSO4逐漸變?yōu)镻bO2，負板上的PbSO4逐漸變?yōu)楹＞d狀Pb。
電解液中H2SO4合成逐漸增多，水分子逐漸減少，電解液比重逐漸增加，蓄電池端電壓也不斷提高1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。
無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75以上。
6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。
無(wú)導電部分熔斷,無(wú)外觀(guān)變形。
關(guān)于保管1、保管時(shí)請注意溫度不要超過(guò)-20℃～+40℃范圍2、保管電池時(shí)必須使電池在完全充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。
由于在運輸途中或保存期內因自放電會(huì )損失一部分容量，使用時(shí)請補充電。
3、長(cháng)期保管時(shí)，為彌補保管期間的自放電， 請進(jìn)行補充電。
在超過(guò)40C條件下保管時(shí)，對電池壽命有很壞影響，請避免！4、請在干燥低溫，通風(fēng)良好的地方進(jìn)行保管。
5、如在保管或轉移過(guò)程中電池包裝不慎被水淋濕，應立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導體造成電池放電或燒壞正極端子。
棗莊CONSENT蓄電池GL2V300AHUPS電源蓄電池　　　　鋰離子技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)應用中的發(fā)展為數據中心等其他行業(yè)創(chuàng )造了機會(huì )。
傳統的鉛酸電池、薄極板純鉛(TPPL)電池和鋰離子電池都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。
為數據中心選擇UPS的用戶(hù)應在選擇UPS解決方案之前牢記每種電池類(lèi)型的優(yōu)缺點(diǎn)。
每個(gè)應用程序都有其獨特的要求，并且數據中心已得到很好的建議，可以針對其應用場(chǎng)景尋求放電試驗的必要性　　　　放電試驗,也就是所謂核對蓄電池剩余容量的試驗。
尤其是采用閥控電池后，是否需要，爭論較大。
據我們所知，國外一些國家的直流系統設計無(wú)論是電力、航天、郵電等部門(mén)都有放電試驗回路。
我國郵電系統對閥控電池的運行經(jīng)驗及投運時(shí)間均比電力系統豐富和更早，也都有規定進(jìn)行定期放電試驗。
　　　　閥控電池由于酸比重較高和相應的浮充電壓也較高，從而導致極板的腐蝕速率可能高于非閥控鉛酸蓄電池。
閥控電池的水份損耗較小，但畢竟還是要蒸發(fā)，而損失后卻又不能和普通電池一樣加水。
考慮到極板的腐蝕和水份的蒸發(fā)是影響蓄電池壽命的二個(gè)主要因素，閥控電池的浮充運行壽命將有可能縮短。
當然，這里僅僅是講它的可能性。
　　　　由于制造工藝標準控制不嚴，板柵材料重量不等，涂膏層厚薄不勻，添加劑中有害雜質(zhì)過(guò)多等等因素，也將會(huì )造成個(gè)別落后電池自放電率過(guò)大，從而影響蓄電池的壽命。
定期核對蓄電池剩余容量對閥控電池也是有意義的。
從另一個(gè)角度來(lái)看，通過(guò)放電試驗，除了可以檢測蓄電池剩余容量外，還可以恢復個(gè)別落后電池容量，以達到減少電池間電壓的偏差值。
由此看來(lái)，對閥控電池來(lái)說(shuō)，檢測剩余容量的必要性大于防酸式鉛酸蓄電池，宜每年進(jìn)行一至二次。
　　　　（2）放電試驗的判據核對性放電的目的，是核對浮充運行電池的剩余容量。
　　　　閥控電池放電時(shí)電壓若大于1.80V/個(gè)，而實(shí)放容量大于80%C10時(shí)，即認為該電池剩余容量大于80%C10，可繼續在線(xiàn)運行。
即：以0.1I10A的放電電流連續放電8小時(shí)，其電壓大于1.80V/個(gè)，則可停止放電試驗，沒(méi)有必要進(jìn)行99.99%的深放電。
　　　　放電方法主要有二種，電阻放電法和反饋放電法。
　　　　（1）電阻放電法　　　　電阻放電法采用的電阻有水電阻和固態(tài)電阻兩種。
　　　　水電阻設備簡(jiǎn)單，水和水缸及鹽，但每次放電時(shí)，操作進(jìn)行比較復雜，大電流持續放電難度較大，一般只在中、小型容量的蓄電池回路中使用。
　　　　一組專(zhuān)用的持續大電流固態(tài)放電電阻，其體積也不小，設備也繁簡(jiǎn)不一，簡(jiǎn)單的可采用電阻絲甚至大功率燈泡串并聯(lián)組成，再加上一些調壓器、電流表等。
但放電試驗時(shí)，要有專(zhuān)人看管。
　　　　（2）反饋放電法反饋放電法，早在70年代國內已有此產(chǎn)品，利用可控硅組成的逆變回路，將放電能量反饋到交流電源系統中去。
但由于產(chǎn)品質(zhì)量原因，該產(chǎn)品幾十年來(lái)很少有人使用。