HN1000B 斷路器剩余電流保護器動(dòng)作特性測試儀（分A型AC型B型F型） B型剩余電流斷路器測試儀（以下簡(jiǎn)稱(chēng)測試儀）是為剩余電流斷路器的性能測試而研制，它是檢測B型剩余電流斷路器脫扣電流和分斷時(shí)間的關(guān)鍵儀器。
測試儀適用于電子式和電磁式的剩余電流斷路器。
1P+N、2P、、+N、4P的斷路器均能測試，輸出大剩余電流為2A。
系統顯示和操作采用流行的工業(yè)級觸摸屏，操作簡(jiǎn)單； 接地方式：可靠接地   測試儀輸出的電流值為真有效值，測試不確定度小于1%； （2）50Hz交流剩余電流范圍：0~2A； 選項角為0°的脈動(dòng)直流剩余電流，電流的范圍為0~800mA； 選項角為135°的直流剩余電流，電流的范圍為0~200mA； （5）疊加平滑直流的范圍為5~100mA；  典型的電壓為7.5V-13.5V,這取決于生產(chǎn)廠(chǎng)商的產(chǎn)品。
環(huán)路隔離器的輸出是電流隔離的，它是輸入電流的一個(gè)鏡象反應。
伴生在輸出端的電壓比輸入端大大減小了，為7.5V左右。
這就決定了它有350Q全部環(huán)路負載的能力，這種有限的環(huán)路驅動(dòng)能力是環(huán)路隔離器的主要限制。
兩線(xiàn)變送器兩線(xiàn)隔離變送器和環(huán)路隔離器有類(lèi)似隔離功能，但增加了一些**功能，它們可提供信號調節功能以適應各種輸入，如熱電偶、頻率、RT應力、直流電流以及其它過(guò)程輸入。
以一個(gè)1kΩ的電阻為例，如果電路的通頻帶為1MHz，則呈現在電阻兩端的開(kāi)路電壓噪聲有效值為4μV(設溫度為室溫T=290K)。
看起來(lái)噪聲的電動(dòng)勢并不大，但假設將其接入一個(gè)增益為106倍的放大電路時(shí)，其輸出噪聲可達4V，這時(shí)對電路的干擾就很大了。
電路板上的電磁元件的干擾許多電路板上都有繼電器、線(xiàn)圈等電磁元件，在電流通過(guò)時(shí)其線(xiàn)圈的電感和外殼的分布電容向周?chē)椛淠芰浚淠芰繒?huì )對周?chē)碾娐樊a(chǎn)生干擾。
像繼電器等元件其反復工作，通斷電時(shí)會(huì )產(chǎn)生瞬間的反向高壓，形成瞬時(shí)浪涌電流，這種瞬間的高壓對電路將產(chǎn)生極大的沖擊，從而嚴重干擾電路的正常工作。
汽車(chē)電子是車(chē)體以及車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)，包括發(fā)動(dòng)機控制系統、底盤(pán)控制系統和車(chē)身電子控制系統等。
汽車(chē)中一旦其中一個(gè)系統或部件工作異常，輕則車(chē)輛不能啟動(dòng)，嚴重的會(huì )威脅到生命安全。
不管是汽車(chē)還是汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠(chǎng)商，在出廠(chǎng)之前都會(huì )對每個(gè)部件做嚴格周密的檢測，如傳感器測試、發(fā)動(dòng)機測試、蓄電池測試、絲測試等。
汽車(chē)電子測試如何選擇直流電子負載在汽車(chē)電子域相關(guān)產(chǎn)品測試時(shí)，需要用到很多不同規格的電子負載，甚至配合相關(guān)的軟件才能方便快速的完成測試并得到的測試數據。