球形支座檢測項目是什么樣的

球形支座是依據交通行業(yè)標準《球形支座技術(shù)條件（GB/T）及建筑抗震設計規范（GB）鋼結構設計規范（GB），經(jīng)詳細的靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。滑動(dòng)鉸支座支座結構更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長(cháng)。

球形支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機*震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會(huì )發(fā)生落梁、落架等災難性后果，故滑動(dòng)鉸支座特別適用于高烈度*震區的設防。 滑動(dòng)鉸支座的靜剛度大，在列車(chē)及大型汽車(chē)巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車(chē)、列車(chē)高速運行時(shí)的平順性.

球形支座此種支座采用面接觸,接觸面大,壓強低,傳力均勻,故體積小,用鋼量小。 滑動(dòng)鉸支座體積小,高度低,其力學(xué)計算簡(jiǎn)圖與總體計算簡(jiǎn)圖相一致,不會(huì )造成或減少力學(xué)計算模型與實(shí)際結構的誤差。滑動(dòng)鉸支座可萬(wàn)向承載,即可承受壓力,拔力,任意方向的剪力,力的大小可根據要求設計。滑動(dòng)鉸支座一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。（在連續梁橋,曲線(xiàn)橋,大型網(wǎng)架四角處以及施工時(shí)產(chǎn)生的臨時(shí)荷載,支座會(huì )產(chǎn)生拔力,其它類(lèi)型支座均不能承受過(guò)大的拔力和剪力。