青島到老撾萬象/柬埔寨金邊鐵路運輸 東南亞班列老撾萬象
中國大陸——綏芬河——格羅迪科沃——俄羅斯遠東地區(qū)各個車站鐵路運輸,2015年5月集團公司聯(lián)手鐵路、海關、國檢等部門，在鄭州設立鐵水聯(lián)運中心（鄭州至青島班列，每周2班），在河南開創(chuàng)“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關新模式，為整個河南省及周邊地區(qū)發(fā)往青島的貨物，尤其是小重柜貨物運輸提供了新的通道，極大幅度的降低了運輸成本
老撾萬象柬埔寨金邊
中國大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸,這標志著中歐武漢班列一次開通“襄漢歐”國際貨運班列,貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品，2014年已開始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源,指本人或通過其代表與發(fā)貨人訂立多式聯(lián)運合同的任何人，他是事主，而不是發(fā)貨人的代理人或代表或參加多式聯(lián)運的承運人的代理人或代表，并且負有履行合同的責任,2015年5月集團公司聯(lián)手鐵路、海關、國檢等部門，在鄭州設立鐵水聯(lián)運中心（鄭州至青島班列，每周2班），在河南開創(chuàng)“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關新模式，為整個河南省及周邊地區(qū)發(fā)往青島的貨物，尤其是小重柜貨物運輸提供了新的通道，極大幅度的降低了運輸成本,具體內容涉及各地中歐班列未來統(tǒng)一品牌標志、統(tǒng)一運輸組織、統(tǒng)一全程價格、統(tǒng)一服務標準、統(tǒng)一經(jīng)營團隊、統(tǒng)一協(xié)調平臺，強化機制和裝備保障等,據(jù)膠州站站長邢方民介紹，“膠黃小運轉”列車已由每日1班增至每日4班,“連云港—伊斯坦布爾”班列將于每月8日、18日、28日定時從中哈（連云港）物流合作基地開出，逐步實現(xiàn)常態(tài)化運作模式
青島到老撾萬象/柬埔寨金邊鐵路運輸 東南亞班列塔什干阿拉木圖
連云港中歐班列開行3年以來一次實現(xiàn)“連云港—哈薩克斯坦—阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其”沿線站到站全程鐵路運輸,公司依托“長安號”國際貨運班列平臺，致力于為客戶提供中歐、中亞以及獨聯(lián)體間班列集裝箱運輸，場站裝箱、拆箱、短駁等地面服務，配套的關務咨詢，單證制作，報關報檢，貿易代理窗口，國內運輸，貨物保險服務以及西安綜保區(qū)內跨境電商貨物、保稅貨物進出區(qū)報關操作，倉儲包裝等增值服務鐵路運輸 烏茲別克斯坦
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提出建設絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略構想后的首個中外經(jīng)濟合作項目，對于充分發(fā)揮連云港作為“一帶一路”交匯點和新亞歐大陸橋東橋頭堡的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢，促進我國與中亞特別是上合組織成員國的交流合作，具有重要意義,目前，阿拉山口鐵路站場年過貨能力達2000萬噸，擁有準軌場2個、寬軌場1個，站線66條(準軌41條、寬軌25條)，換裝線19組，建成了亞洲的“全天候”室內集裝箱換裝場，年換裝能力達20萬標箱
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