因為公司對外貿易運行中的錯漏， 造成 一部分進(jìn)出口貨品退運。

       1是因為某些銷(xiāo)售員的工作中疏忽，導致出口商品退運。據退運額很大的某公司體現，因為該公司業(yè)務(wù)員在對貨運代理公司上報進(jìn)出口目地港口詳細信息時(shí)，將進(jìn)口方的等相關(guān)材料上報不正確，貨品進(jìn)出口后，因目地港口與具體不符合，貨品“度假旅游”一圈抵達到達站時(shí)，商品因霉變而退運。

       2是公司內控管理存有“不和諧音樂(lè )符號”，如職位中間業(yè)務(wù)流程不對接，貿易信息的傳遞不立即或耽誤傳送，耽誤海外存有的諸多綠色壁壘是導致進(jìn)出口退運提高不可忽視的要素。添加WTO后，公司遭遇大量的各種各樣為維護當地貿易所采用的諸多對策，如技術(shù)要求、綠色壁壘及其安全性和質(zhì)量標準的限定等，導致很多出口產(chǎn)品因沒(méi)法根據出口國嚴苛的環(huán)境衛生、環(huán)境保護、安全性等檢測而被退運。生產(chǎn)制造或航次等，造成 貸款逾期交貨或貨品到港后商品霉變，導致外商退換貨。

在國際貿易過(guò)程中， 難免會(huì )遇到各式各樣的原因需要安排退運返修的，情況基本分為以下兩類(lèi)：
1. 全新貨物發(fā)到國外尚未清關(guān)或者已經(jīng)在國外清關(guān)還沒(méi)有零售的，原因基本有：產(chǎn)品質(zhì)量不符、某一項或者多項功能的參數不達標，電子產(chǎn)品系統需要重新升級、包裝不符、商標不符或者國外客戶(hù)拒收貨物、拒付貨款等。
2. 產(chǎn)品已經(jīng)銷(xiāo)售給終端消費者，需要進(jìn)行國際售后維修的。
面對退運返修的問(wèn)題，基本上各出口企業(yè)都不知道如何著(zhù)手處理，為此，浩通天成物流結合保稅區的政策特點(diǎn)，給出了“保稅區退運返修復出口”的方案。我們從以下幾個(gè)方面來(lái)了解“保稅區退運返修復出口”的方案。

就目前中國還沒(méi)有明確給予出口貨物退運，售后維修這一塊的優(yōu)惠政策， 導致一些企業(yè)出口貨物發(fā)生退運無(wú)法解決。遇到這樣的問(wèn)題該如何解決？如何操作呢？

出口退運一般有兩種退運維修返修方式：辦理退運送回工廠(chǎng)維修再復出口，但辦理退運非常麻煩。需要提供以下資料：

　1）、退運申請、蓋公章。此申請耗時(shí)長(cháng)，審核條件繁瑣，一般需三個(gè)月左右。

   2）、退運協(xié)議（中英文對照）。與國外客戶(hù)鑒定退運維修返修協(xié)議。

   3） 原出口整套單據：出口報關(guān)單出口退稅聯(lián)與核銷(xiāo)收匯聯(lián)（就是報關(guān)單的綠聯(lián)和黃聯(lián)），一定要正本。原出口收匯核銷(xiāo)單正本，原出口，裝箱單，合同，復印件即可(如已核銷(xiāo)外管局開(kāi)已核銷(xiāo)證明，如已退稅到稅務(wù)局開(kāi)補稅證明)。　　

   4）、收貨人的國家商檢機構出具的質(zhì)量問(wèn)題報告，國外商檢機構出質(zhì)量報告，也就是3方**機構出具。此證明時(shí)間較長(cháng)，流程繁瑣。需等待審核。

   5）、報關(guān)、報檢委托書(shū)。

   6）、需要交納保證金

此方式所耗的人力物力財力巨大，耗時(shí)長(cháng)，需等****審核，流程復雜。有時(shí)候幾個(gè)月下來(lái)還有可能審核退運申請辦下來(lái)，工廠(chǎng)在海關(guān)的信譽(yù)會(huì )受到影響。影響以后的進(jìn)出口。此方案不可取。

第二種：將貨物退運到保稅區進(jìn)行退運返修維修檢測，復出口。利用深圳保稅區的保稅倉庫境內關(guān)外的功能進(jìn)行退運返修。
工廠(chǎng)只需將貨由國外運到香港碼頭，打EDI單進(jìn)入深圳保稅倉庫，貨到倉庫后廠(chǎng)方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到保稅倉庫維修，返修，檢測，改換包裝等。返修后再交至碼頭出口。